Pneumatisch Rubberen Spatbord Is Het Geavanceerde Anti-botsingsapparaat Voor Maritieme Toepassingen In De Wereld. Het Is Gemaakt van Synthetische Nylon Lijnen En Samengeperste Rubberplaat . Met Binnenperslucht Kan Deze Op Het water Drijven en Wordt hij op grote schaal Gebruikt als Beschermingsmiddel . Het Wordt Gewoonlijk Gebruikt als Een Belangrijk Beschermingsmiddel Om Een Botsing In Ambachtelijke Werken En Afmeerwerkzaamheden Te voorkomen. Voordeel en toepassing: Vergeleken met het traditionele rubberen spatbord in bumperstijl heeft het de volgende kenmerken: Het absorbeert meer impact, minder tegenslag op de schepen, eenvoudige installatie, meer elasticiteit, niet onder druk uit vorm gebogen, minder zwaar en praktisch en economisch. Dus pneumatisch spatbord heeft een wijdverbreide toepassing op olietankers, containerschepen, luxe jachten, oceaanplatforms, largeschepen, militaire havens en grotere onderwaterfunderingen van bruggen, enz. Doel 1. Geïnstalleerd in de terminal en de haven, gebruikt de scheepswal en de landing. 2. Geïnstalleerd in de scheepsraad, gebruikt het schip in de buurt van het schip. 3. Kan als drijfstang op zee. 4. Kan gebruikt goederen op zee vervoeren 5. Gebruikte luchtdichte pijp Specificaties: 1. Kleine diameter: Minder dan 1 meter; Lengte: Minder dan 1, 5 meter 2. Gemiddelde diameter: Meer dan 1 meter, minder dan 2 meter; Lengte: Meer dan 1, 5 meter, minder dan 4 meter. 3. Grootschalig diameter: Meer dan 2.5 meter; Lengte: Eisen van de klant op basis van de lengte Omdat we een professioneel team van technici bezitten, is het grootste voordeel dat we u de meest geschikte hoeveelheid airbags kunnen voorstellen die nodig zijn op basis van de feitelijke conditie van de schepen en structuren, waardoor het verspillen van de arbeid, kosten en tijd kan worden voorkomen. Onze missie is om goederen van wereldklasse te leveren aan de klant, dus we garanderen hoge standaarden en prestaties van alle producten. De eisen van de klant worden tijdens alle productiefasen strikt opgevolgd. Opslag van pneumatisch rubberen spatbord 1. Wanneer het spatbordoppervlak langere tijd niet wordt gebruikt, moet het worden opgedroogd en moet er voldoende perslucht worden bijgevuld om op een koele, droge en goed geventileerde plaats te kunnen liggen 2. De opslagplaats van het pneumatische rubberen spatbord moet ver weg zijn van warmtebron 3. Probeer het spatbord uit de buurt te houden van zuur alkali-vet en organische oplosmiddelen.
| Deze catalogus met spatborden voor schepen |
| D*L |
De begindruk (Po) is 0, 05 MPa |
Testdruk |
De begindruk (Po) is 0, 08 MPa |
Testdruk |
|
|
|
MPa |
|
|
|
MPa |
| Wegen |
R(KN) |
E(KJ) |
|
Wegen |
R(KN) |
E(KJ) |
|
| 0.5*1.0 |
24 |
64 |
6 |
0.15 |
27 |
86 |
8 |
0.18 |
| 0.6*1.2 |
35 |
86 |
10 |
0.15 |
39 |
124 |
16 |
0.18 |
| 0.7*1.5 |
50 |
136 |
17 |
0.15 |
55 |
180 |
24 |
0.18 |
| 1.0*1.5 |
80 |
181 |
32 |
0.15 |
88 |
238 |
45 |
0.18 |
| 1.0*2.0 |
100 |
256 |
45 |
0.15 |
110 |
338 |
63 |
0.18 |
| 1.2*2.0 |
120 |
296 |
62 |
0.15 |
120 |
389 |
88 |
0.18 |
| 1.35*2.5 |
170 |
426 |
100 |
0.15 |
183 |
560 |
141 |
0.18 |
| 1.5*3.0 |
320 |
578 |
152 |
0.15 |
355 |
760 |
214 |
0.18 |
| 1.7*3.0 |
400 |
637 |
190 |
0.15 |
440 |
840 |
268 |
0.18 |
| 2.0*3.5 |
590 |
875 |
306 |
0.15 |
650 |
1150 |
430 |
0.18 |
| 2.5*4.0 |
1050 |
1378 |
660 |
0.15 |
1150 |
1815 |
925 |
0.2 |
| 2.5*5.5 |
1350 |
2010 |
932 |
0.118 |
1480 |
2650 |
1315 |
0.2 |
| 3.0*5.0 |
1880 |
2100 |
1070 |
0.18 |
2060 |
2520 |
1360 |
0.25 |
| 3.0*6.0 |
2180 |
2530 |
1360 |
0.18 |
2400 |
3210 |
1670 |
0.25 |
| 3.3*4.5 |
2020 |
1880 |
1170 |
0.18 |
2220 |
2470 |
1640 |
0.25 |
| 3.3*6.5 |
2700 |
3010 |
1810 |
0.18 |
2960 |
3960 |
2530 |
0.25 |
| Opmerking: Het gewicht van de bal per kogelgewicht (zonder jas), het gewicht van de fout van ± 10%; De fout in de reactiekracht bedraagt ± 10% |
Gecontroleerde Leverancier 
