Verstevigd staal gemaakt Auto Downdraft Spray Booth Industriële verf Booth

• Substraat: Staal
• Bekleding: Schilderen
• Airflow Direction: Volledig Onderbeet - soort
• Verwarming Mode: diesel
• Verf Mist Treatment: Droog-type
• Conditie: nieuw
• Model NR.: YS-60
• ventilatie: volledig neerwaartse luchtstroom
• luchtinlaat: 1 x 7,5 kw turboventilator met directe aandrijving
• luchtuitlaat: 1 x 7,5 kw turboventilator met directe aandrijving
• verwarming: riello rg5s-dieselbrander
• spanning: 1x220v, 3x380v, uw speciale spanningen worden geaccepteerd
• optionele kleur: wit, blauw, oranje en rood
• hoofdproduct: spuitcabine, voorbereidingsstation, infrarood-uitharingssysteem
• Transportpakket: Bubble Film Packing for Sea Transportation in Bulk
• Specificatie: 20′GP can load 1 set, 40′GP 2 sets.
• Handelsmerk: YOKISTAR
• Oorsprong: Guangzhou, China
• Gs-Code: 84198990
• Productiecapaciteit: 120units/Month

Beschrijving

Productgegevens:

**Model: YS-60
**binnenafmetingen: 6900*3900*2650 mm (L*B*H)
**het past voor auto's spuiten en schilderen, wat ook geschikt is voor 4S-winkels en eindgebruikers.
**Custom paint booth  Is het sleutelpunt voor YOKSTAR, professioneel technisch team en gepassioneerde verkoop staan altijd voor u klaar.
**CE-certificaat, Europese standaard.



Inleiding
Spuitcabine komt uit aangezien het met het bespuiten voor gehele oppervlakte van moderne auto's, deelreparatie en het bakken wordt gekruid die operatieruimte van reinheid, sanitatie voor bovengenoemde taken kunnen verstrekken. De hele set-apparatuur heeft de functie van ventilatie, luchtdoorblazen, drogen, afvoeren van uitlaatgassen, enzovoort, wat voldoet aan de basiseisen van de automatische verwijdering van oppervlakken. De apparatuur bestaat uit  een ruimte-behuizing, verlichtingseenheid, inlaat- en uitlaatluchtsysteem, verwarmingssysteem, luchtzuiveringssysteem, uitlaatgasafvoersysteem en regelsysteem.

Transport en opslag van spuitcabine
Omdat spuitcabines in grote omvang zijn, worden ze in bulk getransporteerd tijdens het laden en lossen. De onderdelen in het frame moeten  worden geladen en gelost door vorkvoertuigen  , terwijl de kleine onderdelen door mankracht worden vervoerd. Let erop dat de onderdelen niet beschadigd en verdund worden tijdens het laad- en losproces.

De afgewerkte delen van de spuitcabine worden gewoonlijk opgeslagen in het magazijn voor eindproducten en op de verpakking aan de buitenkant gemarkeerd om te controleren vóór aflevering. Nadat ze naar de bestemming zijn gestuurd, mogen alle onderdelen  niet in de open lucht worden geplaatst, maar in een opslaghuis  om roesten en oxidatie door het vocht te voorkomen.


Werkingsprincipe

De luchtstroming:  
Frisse lucht→voorfilter→inlaatluchtventilator→ verwarmingsgenerator→plenum→plafond filter→werkgebied van de spuitcabine→de eerste uitlaat luchtfilter→het tweede uitlaatluchtfilter→de uitlaatventilator →uitlaatluchtkanaal→atmosfeer  

Zie de afbeelding van het normale spuitprincipe voor details:


A.   tijdens het schilderen kan  De spuitcabine een  Afgesloten omgeving bieden met reinheid, veiligheid en uitstekende verlichting voor het schilderen van allerlei componenten en verschillende producten.
B.   tijdens het bakken kunnen de droogtijd,   temperatuur en vochtigheid in de spuitcabine worden ingesteld op basis van verschillende verfmaterialen om een  Perfecte, hoogwaardige spuiting en baklaag voor uw auto te verkrijgen.
C.   Spuitcabine maakt spuiten en bakken zonder grenzen van alle soorten of, waardoor de fysieke geschiktheid van de operators en  De absolute veiligheid van de apparatuur wordt gewaarborgd.

*Onderhoud
 
Spuitcabine is een  Soort speciale uitrusting die machines, elektrische onderdelen, filtermaterialen, luchtdichte onderdelen en vele andere onderdelen omvat. Dus besteed bij het dagelijks gebruik meer aandacht aan de reparatie en het onderhoud. Er zijn verschillende aspecten zoals hieronder:  

1, Onderhoud van het filtersysteem
Het filtersysteem is een belangrijk onderdeel van de spuitcabine, meestal omvat het voorfilter, het plafondfilter en het glasvezelfilter.  

1. Het Prep-filter wordt  Gebruikt voor het filteren van verse lucht, normaal gesproken moet het na 100 bedrijfsuren worden vervangen.
2. Het plafondfilter wordt gebruikt voor het tweede luchtfilter, normaal gesproken moet het om de 400 bedrijfsuren worden vervangen.  
3. Het glasvezel filter wordt gebruikt om de dampen van oplosmiddelen uit de uitlaatlucht op te vangen. Er is 2  Glasvezelfilter van de cabine. Over het algemeen moet deze om de 80-120 bedrijfsuren worden vervangen.

 
2, Onderhoud van luchtdichte onderdelen  
Om de luchtdichte capaciteit van de cabine te garanderen zijn er  Veel luchtdichte onderdelen nodig. Omdat de lucht die door de werkcabine wordt geproduceerd bijtend is, en luchtdichte onderdelen vaak van rubber materialen worden gemaakt die gemakkelijk worden geleden, zodat het tijdig vervangen van de luchtdichte onderdelen inderdaad een  Hoge kwaliteit garandeert.

  3, Onderhoud van elektrische onderdelen  
Als 'brein' van de cabine voert het regelsysteem rechtstreeks allerlei handelingen uit voor de cabine. Het is dus van groot belang dat alle  Elektrische onderdelen goed in de juiste positie blijven. Tijdens de bedrijfstijd wordt het aanbevolen om alle elektrische onderdelen periodiek te controleren om een correcte en nauwkeurige werking te garanderen.
 
  4, Onderhoud van tandwielonderdelen
De tandwielonderdelen bestaan voornamelijk uit banden tussen motoren en ventilatoren. Omdat ze vaak worden gebruikt, zouden de riemen na een  Periode van oplistatie losraken en versleten raken. Stel de riemen dus af op de werkomstandigheden en vervang ze indien nodig, zodat het effect van de ventilatoren het beste kan bereiken. Bovendien zijn er oliegaten aan de twee uiteinden van de axletrees van ventilatoren, die de bovenstaande oliegaten regelmatig smeren om een  Soepel draaiende te houden.

  5, Onderhoud van andere onderdelen
Om de prestaties van de spuitcabine te garanderen, zijn ook dagelijkse onderhoudswerkzaamheden aan andere onderdelen nodig. Het omvat vooral het reinigen van de cabine, het controleren van de aansluitingen die strak en los zitten, het controleren van de werkomgevingen buiten, enzovoort, alles wat goed is gedaan om ongeziene ongelukken te voorkomen.

OPMERKING:   Het onderhoud moet worden uitgevoerd door de persoon die speciaal is toegewezen voor een  Taak, en het volgende moet worden gedaan in het onderhoudsproces:
a. Diversen kunnen NIET in de cabine worden gezet.
b. Sluit de voeding van de cabine en plaats een waarschuwingsbord op de hoofdvoeding.
c. Alle vervangen filters moeten op  Een speciale manier worden afgevoerd. Ze mogen niet als normaal afval worden afgevoerd.
 

Garantie
De goederen zijn gegarandeerd voor  24 maanden  Vanaf de datum van ontvangst, maar de filters en lampen zijn niet gegarandeerd. Het kan niet worden aangevraagd voor schade veroorzaakt door nalatigheid van werkzaamheden of verkeerd gebruik van de machine.
 

YOKISTAR-producten

Hoogwaardige en geavanceerde technologie wordt toegepast in de YOKISTAR-productreeksen, waaronder spuitcabines voor auto's, spuitcabines voor bussen en vrachtwagens, een voorbereidingsstation, een mengkamer, een werkbank, een spuitcabine met open gezicht en een infraroodlamp.  

Specificatielijst  van Europese spuitcabine YS-60


 

Binnenmaat	6900 ×  3900 ×  2650 MM (  L × B × H )
Buitenmaat	7000 ×  5450 ×  3400 MM (  L × B × H )
Hoofddeur	Vouwdeur, 4  Vouwen, 3000 × 2700 mm (  B×H )  , gemaakt door buigstaal zonder afdekraam, kleur:   Blauw.
Ontsnappingsdeur	1 eenheid, 800 × 2000 mm (  B×H )  , kleur: Wit
Kelder	Gegalvaniseerde stalen constructie, 300 mm hoog, met verstelbare bouten, vierkantsstalen steun, 5  Rijen roosters gemaakt van platte stang en gedraaide staal, daarna gegalvaniseerd. 4  Hellingen, externe instelling, 750 × 2000 mm/pc.
Wandpanelen	Dikte: 50 mm, breedte: 1150mm, tong- en groefstructuur, 0, 476mm kleur staal met 50mm dikke steenwol aan de binnenzijde, kleur: Wit.
Verlichting	Plafondverlichting: 8 eenheden ×  4 stuks=32 stuks ×  58 W, met elektronische voorschakelapparaten, zijn lichtkasten voorzien van een elektrische coating. Zijlampen: 13Units ×  4pcs=52Pcs ×  18W, met elektronische voorschakelapparaten, horizontaal ingesteld, lichtkasten zijn voorzien van een elektrische coating.
Instelling van de generator	Inlaatlucht vanuit de bovenste achterrichting, uitlaatlucht van het bovenste aluminium gietframe van gelegeerd staal aan de achterzijde; Buitenkant van wit gecoat staal, binnenzijde van gegalvaniseerd staal, gevuld met warmteconserveringsmateriaal in het midden.
Inlaat- en uitlaatsysteem	1×7.5 KW turboventilator, vermogen: 7, 5 KW, luchtcapaciteit: 25000m 3  /u.
	1×7.5 KW turboventilator, vermogen: 7, 5 KW, luchtcapaciteit: 25000m 3  /u.
Verwarming	RIELLO RG5S-dieselbrander, roestvaststalen warmtewisselaar, pneumatische demper werkt van spuiten tot bakcyclus. Max. Verwarmproductiviteit: 26.000 kcal/h.
Filtersysteem	Voorfilter, plafondfilter, glasvezel filter, actieve-koolfilter
Dakplaten	Gegalvaniseerd staal
Regelsysteem	Spuiten, verwarmen spuiten, bakken, tijdinstelling, verlichtingsschakelaar, storingsindicator, thermostaat, voedingsschakelaar, noodstop, urenteller, temperatuurregelaar, drukmeter, drukalarmsysteem, instelbare elektrische uitlaatdemper. Alle motoren zijn normaal.

Contactgegevens:
Mobiel: 86-18602063403