Basis Informatie.
Transmission Type
handboek
Tire Certificering
ECE, GCC, ISO
Dumping Type
Voorzijde Lifting Style
Driving Type
Left & Right Hand Drive
Place of Origin
Henan, China (Mainland)
Port
Qingdao Port ,Tianjin Port,Lianyungang Port,Shangh
Capacity of Standard Compartment (M3)
26
Capacity of Rock Compartment (M3)
25
Wheel Track of Front Wheel (mm)
2422
Oorsprong
Henan, China (Mainland)
Beschrijving
Hot Sale Efficient 40 ton Mining Dump Truck
Main Technical Parameters
Totale afmeting (L × B × H) (mm) | 8750 × 3200 × 3700 |
Wielbasis (mm) | 3600/1500 |
Spoorbreedte van voorwiel (mm) | 2422 |
Wielspoor van middelste en achterwielen (mm) | 2264 |
Inhoud van standaardcompartiment (m3) | 26 |
Inhoud van het rotscompartiment (m3) | 25 |
Rijklaar gewicht van het hele voertuig (kg) | 22000 |
Maximale voertuigsnelheid (km/h) | 49 |
Maximale klimvermogen (%) | 36% |
Minimale draaicirkel (m) | ≤22 |
Minimale bodemvrijheid (mm) | ≥380 |
Naderingshoek (°) van de mijnstorttruk | ≥30 |
afloophoek (°) | ≥45 |
Heftijd (s) van mijnbouwdumptruck | ≤25 |
Landingstijd(en) van mijnbouwdumptruck | ≤22 |
Maximale hellingshoek (°) | ≤52 |
Motortype | WD12.375/YC6MK375L-T20 |
Nominaal motorvermogen (kw/pk) | 276/375 |
Nominaal motorvermogen (tpm) | 2200/1900 |
Koppel (Nm) | 1500/1650 (1300 tot 1600 tpm) |
Vooras (t) van dumptruck | Speciale as voor een verbeterde mijnbouwtruck op 13 t-niveau |
Midden- en achterassen (t) | Speciale as voor een verbeterde mijnbouwtruck met 25 t-niveau |
Voorwielophanging | Verbeterde in lengterichting geplaatste bladveer, in twee richtingen verstelbare schokdemper |
Achterwielophanging | Verbeterde gebalanceerde ophanging |
Cabine | Bias, omzet, geveerde en anti-kantelbare cabine |
Band | 14.00-24 24 PR |
Bedrijfsrem | Tweekringsrem |
Parkeerrem van dumptruck | Luchtbreuk door opslagkamer voor veerenergie |
Extra remmen van de dumptruck | Motorrem |
Luchtinlaat | Oliefilter met drie niveaus, gecombineerd luchtfilter en turbocompressor |
YUTONG Mining Dunp Truck Details Foto's
optionele uitrusting
Serienummer | project | parameter |
1 | As | Vooras van Pengxiang | 13 t |
Pengxiang midden- en achteras | 25 t. |
2 | Wagen | Gewone rotskoets | Onder 16, kant 10, achter 12, voor 10, achter 8° omhoog |
Verbeterde rotswagen | Onder 20, kant 14, zonder achter, voor 12, achter 12° omhoog |
3 | Anders | Band | 14.00-24-36PR |
Uitlaatrem +Telma eddy current retarder (optionele Hande-as) | |
Ijzeren brandstoftank | 600 LITER |
Uitlaatdemper | |
ZF-stuurpomp | |
Waterspuit | 320 L 550 LITER |
Steenplaat | |
Eenrichtingsbewaking aan boord SV56E1 | |
Zwaailicht XVR-13B05 | |
Urenteller 701RN001O1248D | |
Prestatiekenmerken van YT3621
1.door het wetenschappelijke ontwerp en de redelijke aanpassing kan de mijnbouwtruck YT3621 op een slecht wegdek in mijnen en op lange hellingen rijden, met een krachtig vermogen, een sterke afrijbaarheid, goede doorgangsprestaties, betrouwbare kwaliteit en een lange levensduur. |
2. Het gehele voertuig is voorzien van een remsysteem met dubbele remcircuits en een motorremsysteem, zodat het meer van toepassing is op complexe wegen in mijnbouwgebieden. |
3. De combinatie met een versterkte cabine van het type frame kan de veiligheid van voertuig en bestuurder tijdens het rijden volledig beschermen. |
4. Afhankelijk van de werkomstandigheden van mijnen is het kokervormige gelaste starre frame met grote doorsnede ontworpen overeenkomstig de technische concepten, waardoor de algehele sterkte van het frame op het gebied van buigweerstand en torsieweerstand aanzienlijk wordt verbeterd. |
5. De hoofdbalk is van hoogwaardig staal dat speciaal door de dwarsligger wordt gebruikt, waardoor de draagkracht groot is, de botsingsweerstand sterk is en de vermoeiingsduur lang is; de combinatie met speciale ophanging van mijnbouwtrucks en assen voor machinebouwvoertuigen die zijn ontworpen volgens de werkomstandigheden van mijnbouwgebieden maakt het voertuig toepasbaar op de zware mijnomgeving. |
6. De modellering van het uiterlijk van het hele voertuig is goed ontworpen. Het uiterlijk heeft een modern design, dat stevig en sterk is als mijnbouwmachines, ook harmonieus en sierlijk is als een auto. Het combineert perfect de vormgeving van machinebouwers en auto's. |
In de cabine creëren luxe en een voortreffelijk interieur, een gestroomlijnd instrumentenbureau, een combinatie van instrumenten en milieuvriendelijke vlamvertragende interieurmaterialen een comfortabele werkomgeving, die het ontwerpconcept van de fabricage van de bouwmachines als een sedan weerspiegelt. |
Service na verkoop in het buitenland
YUTONG zware mijnbouw voertuigen Intelligent Management Systeem
Adres:
NO. 88 Yugong, Eco-Tech Development Zone, Zhengzhou, China
Soort bedrijf:
Fabrikant/fabriek
Zakelijk Bereik:
Industriële Apparaturen & Onderdelen, Produceren & Verwerken Machine, Vervoer
Bedrijfsintroductie:
Zhengzhou Yutong Heavy Industries Co., Ltd is een professionele Chinese fabrikant en exporteur van zware bouwmachines voor meer dan 50 jaar die wiellader, graaflaadcombinatie, bulldozer, roterende boorinstallatie, kruipkraan, Afvalverdichter, afvalverwerkingsapparatuur, sleepvoertuig, enz.
het bedrijf heeft ongeveer 3000 werknemers, waaronder meer dan 420 technici. Het bedrijf heeft een land van 465 m2. Met zijn eigen academisch station en R&D-centrum is ons bedrijf altijd toonaangevend geweest op het gebied van innovatie, met pioniersontwikkeling die nooit eindigt.
De uitzonderlijk uitstekende productkwaliteit heeft ons sinds de oprichting van de fabriek onderscheiden als de speciaal aangewezen lader- en bulldozerleverancier voor het Chinese Volksbevrijdingsleger.
De omzet van het bedrijf bedroeg in 2009 2 miljardRMB, dat met 35% is gestegen ten opzichte van die in 2008, ver boven de groei in dezelfde periode.
"Full Care" vertegenwoordigt het concept van het merk YUTONG, wat betekent dat u ons kiest, u bent verzekerd van een one-stop service met klanten die altijd de eerste komen.