China beroemde merk C&C tractor Head 6*4

• Transmission Type: handboek
• Vermogen: diesel
• Laadvermogen: 90-150t
• Emissie Standard: Euro 4
• Wheel Drive: 6 × 4
• Stoelen: ≤ 5
• Model NR.: SQR4260D6ZT4
• Paardekracht: 460HP
• Motor Capaciteit: > 8L
• Tire Certificering: ECE, GCC, ISO, DOT
• Tire ontwerp: Radial
• Conditie: nieuw
• type aandrijving: links rijden
• afmeting (lx b xh)(onbelast)(mm): 6990X2500X3890
• motor: Yc6k460-40
• band: 12.00r20
• wielbasis: 3300+1350
• transmissie: zf-12as2330to (bedrag)
• cilinderinhoud (l): 12.155
• rijklaar gewicht (kg): 8800 kg
• max. snelheid (km/h): 120
• voordeel: directe fabrieksprijs
• Transportpakket: Standard
• Specificatie: ISO
• Handelsmerk: C & C
• Oorsprong: Jiangsu, China
• Gs-Code: 870590
• Productiecapaciteit: 50000PCS/Year

Beschrijving

Alle  C& C  -trucks  Zijn beschikbaar,   Welkom  Verzoek! ! !

MOTOR, C& C  YC6K460-40, 460 PK.
2. Laadvermogen: 90-150T
3. Model: [U460]  SQR4260D6ZT4
4. Max. Vermogen: 290 pk

Contactpersoon                                                                          
De heer allen
Mobiel: [phone]

Vrachtwagenmodel	SQR4260D6ZT4	SQR4250D6ZT4-2	SQR4250D6ZT4-5
Afmeting (LxBxH)(onbelast)(mm)	6990 × 2500 × 3890	6990 × 2500 × 3650, 3320	6990 × 2500 × 3650
Wielbasis  (mm)	3300+1350	3300+1350	3300+1350
Max  . Snelheid (km/h)	120	105	115
Rijklaar  Gewicht (kg)	8800	9300	8805
Max  . Aanhangergewicht  (kg)	40000	39505	40000
Motormodel	YC6K460-40	YC6K1034-30	ISME385  30
Brandstoftype	Diesel	Diesel	Diesel
Max  . Vermogen (pk)	460	340	385
Max  . Koppel (Nm)	2200	1550	1835
Emissie	EuroIV	EuroIII	EuroIII
Cilinderinhoud (L)	12.155	10.338	10.8
Transmissiemodel	ZF-12AS2330TO (AMT)	FAST-12JS160TA	ZF-16S1950
Remsysteem                    Bedrijfsrem	Remschijf voor    Achter  , 10  Bar, ABS+ASR+EBL	Achterste      Schoentjes van remschijf voor, 10  Bar, ABS	Achterste      Schoentjes van remschijf voor, 10  Bar, ABS
Frame	300 × 90 × 8 (D700L  Hoogwaardig    Staal)	300 × 70×(8+5)  (hoogwaardig    Staal)	300 × 70×(8+5)  (hoogwaardig    Staal)
Achteras	13T  Dubbele      Tandemas met enkele reductie	13T  Tandemas met enkele  Reductie    ,   Radio  Optioneel	13T  Tandemas met enkele  Reductie    ,   Radio  Optioneel
Band	12.00R20
Batterij van het extcical  Systeem	2X12 V/165 Ah
Dynamo	28 V-1500 kW
Startmotor	7, 5 kW/24 V.
Andere  Functies	Europese  Modecabine  , LED  -instructiepaneel  ;   Sleuteldelen    Schroefdraad    Met  Anti-losse  Bescherming;   Chass  Met  Anti-roestbehandeling

Inleiding UE-platform:

UE-platform is een gecombineerd onafhankelijk onderzoek en ontwikkeling van vrachtwagens, En de wereldwijde mainstream heavy card synchronisatie van een nieuw platform is ook het eerste echt onafhankelijke binnenlandse zware kaart platform. UE platform van de letter "u" in het Engels "United" (joint), namens de gezamenlijke vrachtwagens, "E" is het kenmerk van het platform, namelijk "Electronics (electronic)", "Energy (Energy)", "pa. (Economisch)", "efficiency (efficiënt)". UE platform is: "Intelligentie, hoge efficiëntie", die technologie platform integreert.
Achtergrond van UE-platform
Met de voortdurende ontwikkeling van de binnenlandse markt voor zware kaarten, strikt op de emissienormen, nemen de eisen voor de bescherming van het milieu van de staat met de dag toe, het pleidooi voor een lage koolstofuitstoot, de verbetering van de technische voorschriften, de aanleg van een snelweg van hoge kwaliteit, de snelle ontwikkeling van de logistieke markt, Om de waarde van de goederen te vergroten, stellen de klant hogere eisen aan de transportleiding en de aankomsttijd, de invloedsfactoren, zoals de gebruiker hogere eisen aan zware kaart. met paardenkracht, licht gewicht, intelligentie, energiebesparing, milieubescherming, Hoge veiligheid, hoge kwaliteit van high-end zware kaart wordt steeds meer verwelkomd door gebruikers. maar binnenlandse markt vertegenwoordigd door steyr heavy card technologie platform voor lange tijd, kan bevorderen potentieel is beperkt, in een dergelijke achtergrond, de markt heeft meer geavanceerde technologie platform nodig.
De industrieketen is relatief enkelvoudig, aan de andere kant wordt de binnenlandse zware kaart een knelpunt dat de ontwikkeling van de zware industrie beperkt, om de industriële keten te doorbreken, om bedrijven te laten beschikken over ontwikkelingsruimte op de lange termijn en de macht, de beste keuze voor nieuwe, zware kaartspelers is het bouwen van een eigen industriële keten, het ontwikkelen van nieuwe technologieplatforms.
Op basis van deze twee aspecten is het platform, in combinatie met de meest geavanceerde technologie van Europa om het nieuwe 'UE-platform te ontwikkelen, de kenmerken van 'intelligentie, hoge efficiëntie', de basis van de prestaties van hoogwaardige gezamenlijke vrachtwagens.
De betekenis van het UE-platform
De geboorte van het UE-platform voor de industrie om een nieuwe industriële keten van zware KAARTEN te bouwen, voor de high-end markt voor zware kaarten bracht nieuwe technologische revolutie, biedt gebruikers ook meer keuzes.
A, intelligent
UE-platform A is intelligent, gebruikt de limousine die veel wordt gebruikt voor de CAN-bus om het intelligente regelsysteem van het hele voertuig te bouwen, het storingsniveau van het elektronische regelsysteem, lager het totaal heeft een perfecte zelfdiagnosefunctie. intelligentie belichaamd in de volgende opzichten:
Regelsysteem: 1, informatiebrug volledig digitaal LCD-paneel integreert satellietpositionering, dynamische voertuigcontrole, bandendetectie, voertuignetwerksysteem, snelheidstabel, toerenteller, watertemperatuurtabel, oliemeter, rekeneenheid van de aandrijving, weergave van de bandenspanning, Snel systeemonderhoud, zelfdiagnosesysteem voor storingen, GPS-positioneringssysteem, elektronische kaarten, audiovisuele apparatuur (kan DVD'S afspelen, uitgerust met USB-interface, kan mp3, iPod, enz. Worden aangesloten), zoals geïntegreerd in een scherm, en kan vrij schakelen, dit alles is gebaseerd op de implementatie van het regelsysteem voor informatie-interactie.
2, intelligent driving assistant system: Als de auto defect is, vertrouw dan op de hulp van het systeem, kunnen bestuurders worden afgelezen door de intelligente digitale dashboardfoutcode, de eerste hoofdinformatie over autostoringen, waardoor de efficiëntie van het opsporen en verhelpen van storingen wordt verbeterd.
Intelligent regelsysteem op afstand van voertuig: De belangrijkste functie van het systeem in combinatie met het netwerk om afstandsbediening te realiseren voor hulp en bediening. De bestuurder via het systeem kan bijvoorbeeld een automatische foutcode zijn voor servicestations, Servicestations kunnen op afstand informatie verzenden voor probleemoplossing; of via het systeem naar servicestation voor andere hulp of informatie; zelfs verloren gegaan in voertuigen door servicestation stuurt een controlesignaal naar de auto volledig afgesloten automotoren, het doel van de auto op afstand te bereiken.
3, intelligent Driving Assistant System en voertuig remote intelligent control system, is de geconcentreerde weerspiegeling van de gecombineerde intelligente truck- en personenautomarkt in de lexus G - het populairste boek, Cadillac functies zoals onstar informatie service systeem, Op elk moment op het netwerk zijn gebaseerd, op een meer georganiseerde en efficiëntere plaats om mensen, auto's en sociale netwerken met elkaar te verbinden. Uiteindelijk wordt de locatie van de kaart in het team weergegeven, bijvoorbeeld in het navigatiesysteem. De grote rol om logistiek te groeperen), informatie, entertainment, communicatie en elektronisch zakendoen op gebieden als het full service systeem, en de resultaten hiervan zijn intelligentie.
B, efficiënt
1, efficiënte motivatie: UE-platform dat gebruik maakt van de motor van Europa in 2012, hebben het niveau van de productiemachine, hetzelfde slagvermogen de kenmerken van het koppel zijn meer opmerkelijk. Motor uitgerust met geavanceerd intelligent managementsysteem, het uitgangsvermogen maakt redelijker oordelen; verbeteren van de vermogensefficiëntie, In combinatie met de intelligente AMT-transmissie en de aandrijfas met een hoog koppelvermogen vormt de vorming van een efficiënte ketting.
2, hoge efficiëntie en energiebesparing: UE platform brug ontwerp volledig rekening houdend met de aerodynamica, elke oppervlakte delen afzonderlijk na luchtdynamica simulatie, en de integratie van duizenden kuipdelen aan de zijkant van de carrosserie en de toepassing van het aerodynamica-pakket zoals de bovenste kuip, minimaliseren de windweerstand tegen de staat, hebben een perfecte aerodynamica, zuiniger en sneller.
Vertrouw op geavanceerde technologie, proces, managementsysteem om efficiënte dynamische ketens te bouwen, hebben de modellen van het UE-platform een uitstekend brandstofverbruik, de geboorte van een minimaal brandstofverbruik van 185 g/kw. H, dan het wereldgemiddelde van 195 g/kw. H met 5.1% kan de gebruiker veel van de kosten besparen.
3, efficiënte milieubescherming: De ontlading van de energiecentrale van het UE-platform tot de nieuwste IV als uitgangspunt kan zich uitbreiden tot de hoogste VI-emissienormen. de productielijn gebruikt veel milieubeschermingstechnologie, op water gebaseerde milieubeschermingsverf, uitlaatgas- en afvoersysteem, EMS en efficiënte logistieke service, enz., en biedt een nieuwe groene productielijn met een laag koolstofgehalte.
4, efficiënt, licht: Om de efficiëntie van het transport te verbeteren, verbeteren door het gewichtsverlies, het UE-platform en de lichtgewicht voertuigen, met behulp van CAE eindige elementenanalyse om het ontwerp van de structuur te optimaliseren, met behulp van lichtgewicht materiaal, geavanceerde lichtgewicht voertuigen te creëren, voor brandstofzuinig en opstijdend.
5, zeer efficiënt remmen: Modellen met UE-platform die gebruik maken van schijfremmen voor en achter, responsief, goede warmteafgifte, remwerking, werken samen met het motorcompressierem (remvermogen tot 25 kw/L) om de algehele efficiënte remprestaties te garanderen.
6, efficiënte aanpassing: UE nemen geïntegreerd ontwerpplatform van voertuigchassis en -mantel, optimaliseren het chassis en de late match van de jas, verminderen interferentie, verbeteren de productie-efficiëntie, tot op zekere hoogte, besparen de productiekosten.
7, effectieve oplossing: UE platform accepteren op maat gemaakte ontwerpen, kan klanten de optimale oplossing bieden.
8, efficiënte werking: UE-platform om de efficiëntie van het gebruik als uitgangspunt te verbeteren, hebben de geboorte van de modellen een goede betrouwbaarheid en een MTBF-motorafstand van 100000 kilometer, meer dan 30000 km, levensduur onderhoudscyclus motor B10 van 1 miljoen kilometer, om de hoge opkomst te garanderen, verbeter de efficiëntie van de gehele levenscyclus van de werkzaamheden, om meer waarde voor de gebruiker te creëren.
C, beveiliging
1, de ontwerpveiligheid: De UE-platformbrug is volledig van staal, alle metalen platen zijn gemaakt van een plaat van hoogwaardig staal, hebben een unieke kooistructuur, een licht gewicht, een hoge sterkte. Rond de deur is een geïntegreerde, met de bumperbalken uitgeruste brug aangebracht en wordt het houtwerk versterkt, een groot raam voor de wind, De hele achteruitkijkspiegel, enz., in geval van een ernstige frontale botsing en de algehele achterwaartse botsing. Auto's met Europa kan de veiligheid ook voldoen aan de strenge Europese ECE R29-voorschriften over de vereisten voor positieve botsingen, zijdelingse botsingen, dakdruk en boren aan de voorkant, is momenteel een van de veiligste zware vrachtwagentaxi op internationaal niveau.
2, beveiliging configureren: De geboorte van het UE-platform de hoge veiligheid van zware kaarten heeft ook een compleet veiligheidshulpsysteem en configuratie, inclusief ABS-antiblokkeersysteem, ASR-koppelregeling, het ESP-stabiliteitsregelsysteem (optioneel), EBL-systeem van stroomverdelingssysteem, En het automatische bewakingssysteem van de bandenspanning van het TPMS, de schijfremmen voor en achter, het motorcompressieremsysteem (remvermogen tot 25 kw/L), de co-pilot-airbags, de bestuurder het slaperige zichtbare parkeersysteem (optioneel), enz.
D, comfortabel
1, het gevoel van de auto: Het UE-platform dat is gepositioneerd om hoogwaardige modellen te creëren, een hogere vraag naar comfort heeft, het niveau van de auto heeft bereikt. 8 om de luchtgeveerde stoel met de huid te regelen op basis van automatisch de hoogte en het gewicht aan te passen met vier volledig zwevende bruggen; Zorg ervoor dat het beste effect van trillingsreductie wordt bereikt onder alle wegomstandigheden, verbeter het comfort van de auto langs de rust; lendensteun, hoofdsteun, enz., kan de hoogte en hoek van het stuurwiel sterk aanpassen, kan voldoen aan de lange afstand die de hoge vraag naar comfort stelt.
2, menselijke natuur: Het ontwerp van het UE-platform bevat een rijke inhoud van ergonomie, alle bedieningselementen zijn binnen handbereik, snel koelende koeling en airconditioning, cruise control, elektrische spiegels, elektrische ramen, dakramen, Een humanized ontwerp; en ontwerp van dubbele integrale afdichtstrip voor deuren en het gebruik van nieuwe materialen, om de cabine met afdichting te garanderen, om de pick-up binnenshuis te maken, temperatuurstabiliteit en laag geluidsniveau te garanderen; ook om microgolfovens aan boord te bieden voor gebruikersopties, Etc. op en neer op de slaper installeren ook een leeslamp van het hoofd van een bed en een veiligheidsnet. de kop van een bed is ook uitgerust met binnenverlichting, audio en airconditioning bedieningsknoppen, enz.
3, grote ruimte: UE Maak een zware kaartcabine binnenruimte van het brede platform, plafondhoogte meer dan 1.90 m, uitgerust met de grootste overhead lockers van een auto, is de opslagruimte zeer vol, In de bestuurdersstoel aan de achterkant van de speciaal ontworpen, met een breedte van 710 mm omhoog en omlaag, hebben twee slaapplaatsen een grote opbergruimte, een kanaal en een ander handig ontwerp, waardoor de accessoires gemakkelijk kunnen worden geplaatst; brug aan beide zijden van de inhoudsdoos voor externe opslag, redelijk gebruik van de vrije ruimte.

Meer foto's ter referentie:

Bedrijfsinformatie

CIMC VEHICLES SALES CO., LTD.

CIMC VECHICLE werd opgericht door de CIMC-groep, die de missie vastlegt om de partner van klanten te zijn voor modern transport. CIMC is toegewijd aan de productie en levering van CIMC-trucks, CIMC-carrossemblage, aanhangwagens en tankwagens. Momenteel bezit CIMC in totaal USD 8.8 miljard aan activa, USD 2.6 miljard nettoactiva, USD 8.4 miljard jaaromzet en USD 0.6 miljard nettowinst in 2010, met meer dan 150 dochterondernemingen en 63, 000 medewerkers in China, Noord-Amerika, Europa, Azië en Australië.

Voertuigen: CIMC heeft meer dan 1000 productlijnen in de 11-serie, waaronder containerchassis, flatbed-trailer, bulkvrachtwagen, tanker, zelfdumper, koelwagen, bestelwagen, zijtrailer, mixer, Pompwagen, autovervoerder, brandweermachine, sanitatievoertuig, etc. Met een jaarlijkse productiecapaciteit van meer dan 200 duizend eenheden neemt het nu de leidende positie in de wereld in. Tot op heden heeft de Groep 22 productiebases opgericht.

Zware truck: Hebben een eigen productie C & C merk truck. Andere zware truck CIMC produceert de laadbak van de truck, meer dan 2, 000 soorten laadbak voor verschillende transportdoeleinden. Het heftruckchassis werkt samen met FAW, DONGFENG DFAC, SHACMAN, SINOTRUK, FOTON, BEI BEN, JAC, CAMC, SI CHUAN HYUNDAI, SAIC-Iveco enzovoort, omvatten alle productie van het merk truckchassis in China.

Welkom de wereldwijde dealer van zware vrachtwagens om trucks te zien, om de waarden van 'attente service, voordelen delen' te proeven! Brengt u kostenbesparende oplossingen en opvallende rendementen!

Contactgegevens  

CIMC VEHICLES SALES CO., LTD.
Adres: 8floor, CIMC Plaza, 10 West Wenchang Rd, Yangzhou, Jiangsu, China
Website: Yzcimc. En. Made-in-china. Com
Tel: 86  -  514  - 8282 6119
Fax: 86  -514-  8732 5750
Mobiel: 86-151-5082-2016 (Mr. Allen)