Shanghai Hogesnelheid 170HP/190HP/204HP/220HP Mariene Dieselmotor voor Boot

• Maatwerk: Beschikbaar
• After-sales service: ondersteuning van derden in het buitenland beschikbaar
• Garantie: 1 jaar of 1500 bedrijfsuren die het eerst komen
• Model NR.: SC7H
• ontsteking Mode: Elektrische ontsteking
• Snelheid: Hoge snelheid
• Koeling Cylinder: Watergekoeld
• Inlaatdrukimpuls: met turbocompressor
• piston Movement: heen en weer bewegende
• Brandstof: Diesel
• Aantal Strokes: Viertakt
• Cilinder Arrangement Form: L
• Aantal cilinders: 6-cilinder
• Type: Externe verbrandingsmotor
• voorwaarde: gloednieuw
• verwante voeding: 112~162kw,152~220HP
• bijbehorende snelheid: 1500rpm/2300rpm
• levertijd: 15 tot 30 dagen
• oem: acceptabel
• Transportpakket: houten behuizing
• Specificatie: 1287x730x1180mm
• Handelsmerk: SHANGCHAI(SDEC)
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 8408100000
• Productiecapaciteit: 500 stuks/maand

Beschrijving

Scheepsmotor van de H-serie (vermogensbereik: 63-162 kW)

Beschrijving

De H-serie marine-motor werd gezamenlijk ontworpen en ontwikkeld door SDE en UK Ricardo, waarin de Chinese markteisen en internationaal bewezen technologieën van geavanceerde Ricardo-motoren werden gecombineerd. Het is een eersteklas energieplatform dat wordt geproduceerd door het gebruik van de GPDP-ontwikkelingsprocessen en de SAIC-NORMEN VOOR MOTORPRODUCTIE.
Deze scheepsmotor uit de serie heeft een compacte constructie, een sterk vermogen, een laag trillingsgeluid, enz., waarvan de technische indexen allemaal in de leidende positie in China zijn. Het wordt toegepast op kleine binnenvaartboot, kustvissersboot, hogesnelheidsboot, passagiersschip en andere schepen, evenals 63-162 kW scheepsgeneratorsets.

Specificatie

Model	SC4H	SC7H
Type	Lijntype, watergekoelde 4-takt, natte cilindervoeringen
Boring/slag	105 x 124 mm
Min. Brandstofverbruik	192 g/kW.h
Startmethode	Elektrische start
Ontstekingsvolgorde	1-5-3-6-2-4
Lawaai	≤102 dB(A)
Draairichting krukas (in de richting van het vliegwiel)	Linksom
Cilinder nr.	4, 6
Cilinderinhoud	4,3 L/6,5 L.
Olieverbruik	0.3g/kW.h
Met turbocompressor	CCS/IMOII
Vliegwiel en vliegwielhuis	SAE3#11.5# / SAE1#14#
Revisieperiode motor	20000 uur
Nettogewicht	460 kg/675 kg
Afmetingen (LxBxH)	1047x751x1056 mm	1287 x 730 x 1180 mm

 

Productparameters

Model	Type	Cilinderinhoud (L)	Nominaal vermogen (KW)	Nominaal vermogen (pk)	Toerental (tpm)	Aanzuiging	Brandstofregelsysteem	Uitvoerinterface	Gewicht (kg)	Certificaat	Emissie
SC4H100CA	4 cilinders / in-lijn	4.3	63	85	1500	T	Mechanisch	SAE 1#/14' of SAE 3#/11.5'	495	CCS	/
SC4H110CA	4 cilinders / in-lijn	4.3	70	95	1800	T	Mechanisch			CCS	/
SC4H100CA2	4 cilinders / in-lijn	4.3	64	87	1800	TA	Mechanisch		540	CCS	/
SC4H110CA2	4 cilinders / in-lijn	4.3	70	95	1800	TA	Mechanisch			CCS	/
SC4H125CA2	4 cilinders / in-lijn	4.3	80	108	1500	TA	Mechanisch			CCS	/
SC4H140CA2	4 cilinders / in-lijn	4.3	90	122	1500	TA	Mechanisch			CCS	/
SC4H150CA2	4 cilinders / in-lijn	4.3	98	133	1800	TA	Mechanisch			CCS	/
SC4H170CA2	4 cilinders / in-lijn	4.3	110	150	1800	TA	Mechanisch			CCS	IMO TIER II
SC7H175CA2	6 cilinders / in-lijn	6.5	112	152	1500	TA	Mechanisch		675	CCS	IMO TIER II
SC7H190CA2	6 cilinders / in-lijn	6.5	121	165	1800	TA	Mechanisch			CCS	IMO TIER II
SC7H195CA2	6 cilinders / in-lijn	6.5	125	170	1500	TA	Mechanisch			CCS	IMO TIER II
SC7H220CA2	6 cilinders / in-lijn	6.5	140	190	1800	TA	Mechanisch			CCS	IMO TIER II
SC7H235CA2	6 cilinders / in-lijn	6.5	150	204	2100	TA	Mechanisch			CCS	IMO TIER II
SC7H250CA2	6 cilinders / in-lijn	6.5	162	220	2300	TA	Mechanisch			CCS	IMO TIER II

Functies

1. Met een constructie met vier kleppen, centraal en verticaal geplaatste brandstofinjectors en nieuwe brandstofmengtechnologie levert deze motor een hoog luchtinlaatefficiënt, een uniforme verstuiving en een goede reactie op de belasting. De efficiëntie van de werkzaamheden wordt met 12% verbeterd.
2. Het maximale koppel is meer dan l000N.m, en de koppelreserve is maar liefst 36%, wat 20% hoger is dan vergelijkbare producten.
3. Het vermogen en de zuinigheid worden zowel onder normale werkomstandigheden als onder de minimale brandstofconsumptie 192 g/kW.h. beschouwd
4. Een ontwerp met een hoge verbrandingsdruk van 180 BAR maakt de aanpassingsmogelijkheden voor het milieu 7% hoger dan die van vergelijkbare producten. Zonder verwarming van de luchtinlaat voor aanvullende apparatuur is de temperatuur voor koude start -15ºC

Waarom kiezen voor ons?

• Concurrerende prijzen:  15-20% lager  dan de marktprijzen zonder de kwaliteit in gevaar te brengen.
• Gecertificeerde kwaliteit: ISO 9001-certificering, geautoriseerde Yuchai-distributeur en -serviceprovider.
• End-to-end oplossingen: Ontwerp, productie, installatie en aftersales-ondersteuning.
• Bewezen expertise: Dienstensector als marine, datacenters, telecom, olievelden, ziekenhuizen, en de overheidssectoren. Klanten zijn onder andere China Telecom, COSCO, etc.
• Mondiaal bereik: Producten geëxporteerd naar Zuidoost-Azië, Afrika, het Midden-Oosten en Zuid-Amerika.

Als u behoefte hebt aan onze producten, klik dan  op onze contactgegevens. Wij zullen u op de meest professionele manier uitgebreide informatie verschaffen over technologie, zaken, aftersales, productconfiguratie en andere aspecten!
 

Certificeringen

VEELGESTELDE VRAGEN

V1.wat is uw MOQ van dit item?
A: 1 set

V2.  Hoe lang is uw levertijd?
A:15-30 dagen na ontvangst van de aanbetaling.
 
V3: Wat is uw betalingsvoorwaarden ?
A: T/T 30% van tevoren en TT 70% saldo betaald voor verzending.
 
V4: Wat is uw garantieperiode?
A: Onze betalingsvoorwaarden zijn 1 jaar of 1500 bedrijfsuren, afhankelijk van wat het eerst komt. Maar op basis van een speciaal project kunnen we onze garantieperiode verlengen.
 
V5: Biedt u OEM-service aan?
A: Ja
 
V6:Hoe is uw pakket?
A:pakket met standaard houten koffer voor export.

 

Bedrijfsprofiel

Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. (SDE), met SAIC Motor Corporation Limited als hoofdaandeelhouder, is een grote hightech-onderneming in staatseigendom die zich bezighoudt met onderzoek en ontwikkeling en productie van motoren, motoronderdelen en generatorsets, en beschikt over een technisch centrum op staatsniveau, een postdoctorale werkplek, automatische productielijnen en passereauto's op wereldniveau stellen het kwaliteitsborgingssysteem vast. De voormalige fabriek was Shanghai Diesel Engine Factory, opgericht in 1947 en werd in 1993 geherstructureerd tot een aandelengedeeld bedrijf met aandelen A en B.

In de meer dan 70 jaar durende ontwikkeling zijn de producten van SDE wereldwijd gebruikt. SDE heeft nu negen series hoogwaardige diesel- en aardgasmotoren, te weten M, R, H, D, C-, E-, G-, K- en W-serie. Deze motoren met een vermogen van 50 tot 1,800 kW worden voornamelijk toegepast op vrachtwagens, bussen, bouwmachines, generatorsets, maritieme toepassingen en landbouwmachines. SDE streeft er altijd naar de productkwaliteit voortdurend te verbeteren en streeft ernaar een toonaangevende leverancier van energieoplossingen voor diesel en nieuwe energie in China te smeden.

Over Cheongfa

Yangjiang en zijn gespecialiseerd in onderzoek en ontwikkeling, productie en engineering van dieselgeneratorsets voor de mondiale industrie.
We leveren oplossingen op maat, waaronder stille, in containers geplaatste, op opleggers gemonteerde en voor de woestijn geoptimaliseerde systemen, naast technologieën voor geluids- en trillingscontrole en emissiebehandeling.
Onze producten worden vertrouwd door klanten als China Telecom, Tencent en CNOOC en zijn de voedingsindustrie voor sectoren die variëren van datacenters en maritieme activiteiten tot gezondheidszorg en milieubescherming.
Met een voetafdruk in Zuidoost-Azië, Afrika, Zuid-Amerika en het Midden-Oosten garandeert Cheongfa betrouwbaarheid door end-to-end kwaliteitsborging van ontwerp tot onderhoud.