Home> Product List> Propeller> De Reeks van de Propeller Hf/Hi/HS van de Hoogte van Controlable

De Reeks van de Propeller Hf/Hi/HS van de Hoogte van Controlable

Referentie FOB Prijs: Krijg Recentste Prijs
MOQ:1Piece
Betalingscondities:LC, T / T
Havenplaats:Shanghai, China
Productiecapaciteit:1000 PCS/Years
Leverancier Profiel
  • Hangzhou Advance Gearbox Group Co., Ltd.
  • Audited Supplier
  • Zhejiang China
  • Soort Bedrijf: Fabrikant/fabriek
  • Belangrijkste Producten: versnellingsbak, overdracht, scheepsmotor, mariene hulpstukken, bouwbeslag
  • Dienst OEM/ODM: Ja

Product Detail

Basic Info

Model No:HF/HI/HS Series
Materiaal: Koperen
Blades: 5

Extra Informatie.

Handelsmerk:advance
Verpakking:Wooden Cases or According to Your Requirements
Standaard:ISO9001 CCS BV etc.
Oorsprong:Zhejiang China
Gs-Code:8487100000
Productiecapaciteit:1000 PCS/Years

Beschrijving

Beschrijving:

Gebaseerd bij het shafting van types, HF/HI/HS kan de reeks CPP als veelvoudige wijzen van enig-motor-enig-propeller, dubbel-motor-dubbel-propeller en dubbel-motor-enig-propeller enz. worden ontworpen. Door hydrodynamische berekening, structurele ontwerpanalyse, materiële goed selectie, zijn de producten hoog, eenvoudig en geschikt in betrouwbaarheid in structuur in onderhoud. Bovendien, het systeem CPP kan met soorten van z.o.z. via de transmissie worden uitgerust, om één of meer te drijven lading (schachtgenerator enz.), waarbij eisen van verschillende schilvormen en functies worden tevredengesteld

 

Eigenschappen

1. Aangepast ontwerp: Aangezien elk schip verschillende schilvormen, onze die ingenieurs heeft, op de berekeningen van recentste van de hydrodynamicatheorie en tank testresultaten worden gebaseerd, de meest geschikte propeller op daadwerkelijk kielzog dat van elk schip zal ontwerpen, beste propellerefficiency met zoveel mogelijk het verminderen van trilling en lawaai verzekert.

2. Rangschikking: Neem gebruik van het ontwerphulpmiddel van wisselmarkt om optimalisering op bladen en hubmechanisme te doen. Drie CPP hubreeksen die zijn ontwikkeld kunnen schepen met verschillende schilvormen tevredenstellen. De hubdiameter is tot 2m bij maximum

3. Lage Druk en Zachtheid: Niettemin opeenvolgend optimaliserend en verbeterend, kan het systeem CPP een lage oliedruk veroorzaken, zo stijgende zachtheid en betrouwbaarheid wanneer blad het aanpassen hoogte

4. Integratie: CPP het controlesysteem op PLC wordt gebaseerd heeft zeer hoge flexibiliteit en overtolligheid die. Met het geschikte gevisualiseerde systeem plaatsen, kunnen de gebruikers bedieningshefboom/Computersysteem op bestelling selecteren.

5. De sectiemeetkunde van het blad: Samengewerkt met het Bedrijf van Marin, maakt het optimalisering om holte effectief te verminderen, waarbij aandrijvingsefficiency wordt verhoogd

6. OD-doos (Verdeler): Het is geïnstalleerdd op vooreind van de versnellingsbak, geschikt te installeren, te inspecteren en te handhaven

7. Uniek veiligheidsontwerp: In het geval van hydraulisch probleem, zal de hoogte bij de huidige positie geen kwestie bij voorwaartse of achterwaartse voorwaarde worden beveiligd

8. Integratie van hydraulische systemen van CPP en versnellingsbak: Sparen kosten van de installatie de ruimte en lagere installatie

Toepassing:

HF/HI/HS de reeksen CPP worden wijd gebruikt in oceaantechniekschepen, tanker, baggermachine, openbare dienstschepen, containerschepen, sleepboten en visserijschepen enz.

Hoofd Gegevens:



Het Model van de hubDe Capaciteit van trans.
(kW/rpm)
Min Blad Dia.
(mm)
Maximum Blad Dia.
(mm)
Max. Snelheid
(t/min)
3501.3511001500610
4002.0214001700480
4502.8815001950450
5003.9516002150420
5505.2518002350370
6006.8220002600340
6508.6721002800320
70010.8323003000290
75013.3225003250270
80016.1726003450260
85019.4028003650240
90023.0230003900230
95027.0831004100220
100031.5833004300200
110042.0436004750190
120054.5740005200170
130073.5643005650160
140091.8846006050150
1500113.0050006500140


 

Stuur uw aanvraag naar deze leverancier

*van
naar Dhr. Mo Jianping
Aankoop Hoeveelheid
*bericht
Voer tussen 20 tot 4000 karakters.