Chengli fabriek levert nieuwe tanker trailer
1:materiil:Q345R koolstofstaal gemaakt in china
2:100% X-raying test
3:standaard: GB150
De lpg-gasaanhanger wordt ook wel LPG -tanktrailer, lpg-oplegger, lpg-oplegger, lpg-tankoplegger, enz. genoemd De lpg-oplegger bestaat uit lpg-gastank, thermometer, drukmeter, inhoudsmeter, laadbeen, aanhangwagenas, Pijpleidingen, afsluiters, etc.de lpg-oplegger wordt voornamelijk gebruikt voor het transport van vloeibaar propaangas.
Onze lpg-tank is 100% röntgentest en exporteert over de hele wereld. De semi-aanhangwagenassen kunnen worden gebruikt als een fuwa-as, een BPW-as, enz. De banden kunnen stalen banden zijn, tubeless banden, nylon banden. De landingspoot van onze oplegger kan Jost-landingspoten, fuwa-trekbeen, etc. zijn De diameter van de fuseepen van onze oplegger kan 90 mm of 50 mm zijn.
We personaliseren ook de luchtvering van de semi-trailer-hefas, de bladveren van de aanhangwagenophanging.
We hebben de grootste LPG-tankwagen en LPG-truck ter wereld:
We hebben de grootste LPG-tanktrailer ter wereld, het geldige volume is 59,6 cbm; lage transportkosten, meer winst.
2. We hebben de grootste LPG-vrachtwagen in China, het geldige volume is 35,5 cbm;
Onze LPG-opslagtank varieerde van 10 cbm tot 100 cbm, zowel op de vloer als op de grond.
VEELGESTELDE VRAGEN
1.Betaling:
30% aanbetaling na de orderbevestiging dient 70% saldo betaald te worden voor de levering. Alles door T/T, L/C.
Levertijd:
25 werkdagen na ontvangst van de betaling.
Verpakking en verzending:
1. Naakt of in de was gezet voordat het aan boord is.
Levertijd: 30 dagen na ontvangst van de vooruitbetaling.
3. Per RORO- of Bulkschip.
Onze garantie:
1. Eén jaar kwaliteitsgarantie voor drie belangrijke onderdelen: Assen, motor, transmissie.
2. Ander reserveonderdeel zou door OEM tegen kostprijs kunnen worden geleverd.
3. Bel regelmatig terug om de werkstatus van het voertuig te kennen.
De ingenieurs in het buitenland zijn altijd bereid om te gaan met onverwachte behoeften.
Onderstaande specificatie is slechts ter referentie. Meer informatie over onze LPG Tank trailer.please Neem gerust contact op met mevrouw Kitty Zhen. We zullen de machine aanpassen aan uw wensen.
Parameter van de LPG-oplegger
| Item |
Parameter |
| Tank |
Beschrijving van de LPG-tank |
59.6CBM LPG-oplegger |
| Typ nummer |
CLW9400GYQA |
| Volume |
59,6 CBM |
| GVW |
40000 KG |
| Totale afmetingen (mm) |
13000*2500*3990 |
| Rijklaar gewicht (kg) |
25000 |
| Naderingshoek/hoek van vertrek |
-/20 (°) |
| Wielbasis |
7230+1310+1310 (mm) |
| Band |
12R22,5 12 PR |
| Asnummer |
3 |
| Type vat |
De derde soort |
| Ontwerpdruk |
1,77 MPa |
| Max. Werkdruk |
1,61 MPa |
| Ontwerptemperatuur |
-19~50ºC |
| Vulmedium |
Vloeibaar petroleumgas (propaan) |
| Corrosietoeslag |
1,0 mm |
| volume |
59,6 CBM |
| Thermische behandeling |
Het geheel |
| Vulfactor |
420 kg/CBM |
| Materiaal van de tank |
V345R |
| Hydraulische testdruk |
2.22 M Pa |
| Gasdichte testdruk |
1.77 M Pa |
| Cilinderdikte |
14 mm |
| Dikte van de kop |
14 mm |
| Servicetijd |
10 jaar |
| Vloeistofniveau-indicator |
Type |
UNZ-518C14 |
| Uitvoering van de indicator |
Magnetische vloeistofniveau-indicator |
| Normale druk |
2,5 M Pa |
| Omvang van de tests |
50 mm |
| Precisie |
2.5 |
| Veiligheidsklep |
Model |
A42F-2.5-80 |
| Versie |
Ingebouwd |
| Normale druk |
2.5 M Pa |
| Normale diameter |
DN80 |
| Openingsdruk |
1.68 ~ 1,76 M Pa |
| Druk opnieuw aflaten |
>=0.8 keer de openingsdruk |
| Laad- en lossysteem |
Normale diameter |
Voeding pip |
DN80 |
| Tap de pip af |
DN80 |
| Toegangspoort |
DN80 |
| Afvoerpoort voor riolering |
DN80 |
| Poort voor ontluchtingsdop |
DN80 |
| Standaard |
GB150 <pressure Vessel> TSG R0004-2009 |
| Specificatie |
Ontworpen druk: 1.77MPa
Vulverhouding: 0.42-0.59 kg/l.
Bedrijfstemperatuur: -50 °C.
Corrosietoeslag: 1 mm |
Standaardconfiguratie
|
13TBPW as,ABS systeem,Single out the liquid,Double toolkit,thermometer,drukmeter,JOST king PIN,JOST leg,Emergeny cut-off valves,Safety valve,12 tubeless band en een reserveband,brandblusser,antistatische tape,plastic spatbord. |
ChengLi Special Automobile Co., Ltd , dat is benoemd door het ministerie van Industrie en Informatietechnologie van China, is een grote fabrikant die allerlei speciale vrachtwagens produceert. Het heeft een gedeponeerd handelsmerk "CHENLIWEI" en de productcode is CLW. Het heeft een solide technologie, onberispelijke inspectie, geavanceerde apparatuur, betrouwbare kwaliteit en flexibele bedrijfsmodi. Bovendien is het certificaat van ISO 9001-2008 en de 3C-certificering (China Explicit Certification) en andere certificeringen die nodig zijn voor export ronduit geslaagd.
Sinds ChengLi in september 2004 werd opgericht, hebben ChengLi Special Trucks de afgelopen tien jaar altijd de toppositie op de Chinese markt ingenomen en opmerkelijke prestaties op interiorly en overzee verworven.
Wij kunnen vele soorten speciale trucks nauwkeurig ontwerpen en produceren zoals u dat wilt. Ons bedrijf heeft een onafhankelijk exportrecht en heeft een groot aantal buitenlandse klanten, zoals de Verenigde Naties, Soedan, Nigeria, Noord-Amerika, West-Afrika, Congo, Vietnam Ghana, Kazachstan etc. we streven naar het overleven door de kwaliteit en de kredietwaardigheid is de garantie van ons succes.
Functionele kenmerken van het drukvat van het Cheng Li LPG:
1. Anticorrosiemiddel op het oppervlak. Met zandstralen, spuiten, blazen en andere geavanceerde technologie.
2.hoogwaardige, zelfgemaakte of geïmporteerde veiligheidsaccessoires voor gebruikers die overeenkomen met de eisen van hun inrichting.
3.strikt aan de wetenschap en de geavanceerde bouwtechnologie om ervoor te zorgen dat bij lage temperaturen de krimp van de hoogste dimensionale stabiliteit.
4. Strenge kwaliteitstests: A, B Klasse 100% naad-straaltests, II niveau-gekwalificeerd C, D Klasse las 100% magnetische deeltjesinspectie, I niveau-gekwalificeerd.
De tankvormige technologie maakt gebruik van de geavanceerde lastechnologie, het lassen van vlambogen met eindcontacten en de eenmalige vorming van composiet staal-kunststof technologie. Uitgerust met actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen om in een noodsituatie te voorzien en kan het materiaal in lange afstanden en volledig gesloten toestand laden en lossen. Worden toegepast voor het vervoer van aardgas, vloeibaar petroleumgas, vloeibaar gemaakte ammoniak, koolbisulfide en epoxyethaan ; Gas, butaan, dimethylmethaan, propyleen, etc. het dwarsstuk van de tank kan ovaal, rond en rond vierkant zijn. Warmte-isolatie en verwarming zijn optioneel.
Voordelen van een semi-trailer voor een LPG-tank van CLW
1. Oppervlaktebehandeling met anticorrosiecoating wordt gebruikt voor zandstralen, schilderen, vegen en andere geavanceerde technologie.
2. Binnenlandse kwaliteitsgoederen en importeerden de te selecteren en volledig te selecteren veiligheidsbijlage
3. Strikt genomen voor de wetenschap en de geavanceerde bouwtechnologie, om de laagste contractie bij lage temperaturen te garanderen, de hoge
4. Strenge kwaliteitscontroles: A, B Klasse 100% detectie van lasstralen, II-niveau gekwalificeerd. C, D Klasse las 100% magnetisch onderzoek, I-niveau gekwalificeerd
5. We kunnen ook produceren naar gelang de behoeften van de klant voor een verscheidenheid aan chassis dat wordt omgezet in ammoniak, vloeibaar zwaveldioxide, propyleen, propaan, vloeibaar petroleumgas; dimethylether, butaan, isobutaan, buteen, isobutyleen, butadieen , ethyleenoxide en de meeste gasvoertuigen
Gecontroleerde Leverancier 
