Ons product: 1. Productielijn voor geavanceerde technologieën 2. Bijzondere uitvoering van het lassen van mashnaden 3. Nieuw ontwerp van het mengblad 4. Driedimensionale roerfunctie 5. Uitlaatverwarming 6. Comfortabele cabine Ons bedrijf: Wij zijn Qingdao-vestiging van de Sinotruk Group, een onderneming die vrachtwagens produceert in staatshanden. Het is momenteel de grootste vrachtwagenfabrikant in China en beroemd om de ontwikkeling en productie van de allereerste China heavy duty truck - JN150 "Yellow River" in de jaren zestig. Vanaf 2009 starten we een strategische samenwerking met MAN (Maschinenfabrik Augsburg-Nü Rnberg) SE. Nu zijn we er trots op te kunnen zeggen dat onze vrachtwagens de nieuwste technologieën delen met de beste Europese collega's. Als u geïnteresseerd bent in een van deze vragen, aarzel dan niet om ons dit te laten weten. Wij zullen u professionele adviezen en een redelijke prijs bieden. Ik ben Levana van Sinotruk Qingdao Heavy Industry Co. Ltd. ik kijk ernaar uit u te horen. HOWO mijnbouwstortplaats is volledig ontwikkeld voor mijnbouw, geldt voor het transport van open-pitmijnen, terugwinningswerken, staalfabrieken, waterkrachtbouwterrein en havenwerken. T-type kantelinrichting is een krachtig apparaat dat bestaat uit hydraulische cilinder en vergrotingsmechanisme voor de verbindingsstang. Het kenmerk van dit mechanisme is dat twee uiteinden van de cilinder respectievelijk scharnierend zijn met een subframe of een kantelsteun. De drie eindpunten van de kantelsteun zijn scharnieren op de hydraulische cilinder, de trekstangsteun en de laadbak. De twee uiteinden van het scharnier van de trekstang aan respectievelijk het subframe en de kantelsteun. Tijdens het werk duwt de hydraulische cilinder de kantelsteun door de trekstang; til de laadbak vervolgens op. Dit mechanisme heeft een compacte structuur en is stabiel op dwarsvlak, soepel in het hefproces, en de krachtverdeling van de stang is gelijk. Ontworpen met CAD-programma, heeft Make het verschillende voordelen, zoals eenvoudige structuur, lage oliedruk en kleine fluctuaties in de oliedrukcurve
| Onderdeelnr |
Beschrijving |
Hoeveelheid |
| 31286030072 |
Hydraulische cilindereenheid |
1 |
| 31286020085 |
het heffen van de stuurstang |
2 |
| 31286020175 |
Hijsbeugel (links) |
1 |
| 31286020176 |
Hijsbeugel (rechts) |
1 |
| 31286010166 |
Het dragende verbindingselement heffen |
1 |
| 31285010233 |
Ondereenheid van plaat van hefstoel van wagen (links) |
1 |
| 31285010238 |
Ondereenheid van plaat van hefstoel van wagen (rechts) |
1 |
| 31286050078 |
Hydrauliekolietank |
1 |
| 31286020305 |
Penbus van de as van de drager van de hijsbeugel |
1 |
| 31286020306 |
As van de stuurstang heffen |
4 |
| 31286020307 |
Zitting hydraulische cilinder |
2 |
| 31286030024 |
onderlegring |
2 |
| 31286020310 |
Bout |
12 |
| 31286020311 |
Centreerplaat |
2 |
| |
Longeron links |
1 |
| |
Longeron rechts |
1 |
| 31286020188 |
Bus van de kop van de drukstang |
2 |
| 31286020187 |
Bus van de hefstang |
4 |
| 31286020189 |
Penbus van de as van de drager van de hijsbeugel |
2 |
| 31286020030 |
Hendel |
4 |
| Q151C1225 |
Zeskantbout |
8 |
| V40312 |
Veerring |
8 |
| 31286010029 |
Dik vulplaatje |
12 |
| V700B01 |
Direct smeermondstuk |
8 |
| V701B45 |
Smeermondstuk van het type met buighals |
2 |
| Q150B1030 |
Zeskantbout |
4 |
| V40310 |
Veerring |
4 |
| 31286060003 |
Pneumatische regelklep |
1 |
| 31286050022 |
Afdichtring |
2 |
| 31286070031 |
Pneumatische verdeelklep |
1 |
| |
Aandrijfas |
1 |
| 31286030029 |
Borgmoer |
2 |
| 31286030025 |
Borgmoer |
2 |
| V340B16 |
Zeskantmoer VAN: Bluebell |
12 |
Gecontroleerde Leverancier 
