3.7V 37ah Li-ion zakcel lithium-ion oplaadbare batterij Ncm cel prijs voor energieopslag/marine/golfkar

• Maatwerk: Beschikbaar
• Type: Li-ion batterij
• Kathodemateriaal: NCM
• Model NR.: BCPNE37K
• Oplaadbaar: Ja
• Grootte: Klein
• bedrijfsspanning: 3.7 v bij c/3, 23 °c/73 °f (3.0 v uitschakeling
• nominale capaciteit: 37,000 mah (minimaal)
• levensduur: ≥ 3,000 keer @ 80% dod
• certificering: un38.3/msds/ce/gevaarlijke verpakking
• gewicht van de accu: 565 gram ± 10 g (1.25 lbs.)
• toepassing: voertuigen, robots, marine, drones, generator
• oem/odm: acceptabel
• functies: lange levensduur, grote capaciteit, goede schokbestendigheid
• garantie: 3 jaar
• accuchemie: (lithium nikkel kobalt mangaan/li-ncm
• standaard laadstroom: ≤ 16 a (c/2, 23 °c/ 77 °f)
• standaard ontlaadstroom: ≤ 32 a (1 c, 23 °c/ 77 °f)
• oem accepteren: ja
• after-sale-service: voorzien
• interne weerstand: ≤ 1.5 ohm
• Transportpakket: karton en pallet
• Specificatie: 155*8.5*265 mm (met lipje)
• Handelsmerk: bcpne37k
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 8507600090
• Productiecapaciteit: 300, 000 stuks/maand

Beschrijving

3,7 V 37 Ah lithium-ionbatterij NCM-batterij De Prijs van de cel voor de opslag van de energie/de Mariene/kar van het Golf

Bestgo Battery Co., Ltd. is een geavanceerd bedrijf dat gespecialiseerd is in lithium-ionbatterijen op basis van lithium-ionfosfaat (LiFePO4) en lithium-nikkel-batterijen op basis van kobalt-mangaanoxide (Li-NCM). We zijn toegewijd aan het aanbieden van producten met een hoge energie- en energiedichtheid, een lange levensduur en een ultra-veilige batterij. Bestgo kan complete oplossingen bieden voor de li-ioncellen, accumodules en afgewerkte accu's. Met talenttechnologieën hebben onze batterijen een verbazingwekkende consistentie en hoge betrouwbare prestaties, zelfs na jaren gebruik. We doen er alles aan om de beste producten voor de klant te maken.

Productbeschrijving

Item	Classificatie	Opmerking
Garantie	3 jaar voor accucellen	Deze garantie is niet van toepassing op defecten die direct of indirect het gevolg zijn van misbruik, misbruik, nalatigheid, ongevallen, reparaties, Onjuiste installatie, onderdompeling, wijzigingen of gebruik in strijd met enige door Bestgo in mondelinge of schriftelijke vorm verstrekte instructies.
Toepassing	Elektrisch gereedschap Home-apparaten Consumentenelektronica MARINE / BOTEN RV Golfkarren Elektrische fietsen/scooters,   Elektrische opvouwliften Elektrische auto's Elektrische rolstoelen,   Elektrische stroomsystemen Opslagsystemen voor zonne-energie   Ononderbroken voedingen	Bestgo Preferred battery packs kunnen in parallelle configuratie  worden geplaatst door OEM Order ACCEPT

 

 

 

Bedrijfsprofiel

Overzicht

 

^{Bestgo Battery Co., Ltd. is een geavanceerd bedrijf dat gespecialiseerd is in lithium-ionbatterijen op basis van lithium-ionfosfaat (LiFePO4) en lithium-nikkel-batterijen op basis van kobalt-mangaanoxide (Li-NCM).} _{We zijn toegewijd aan het aanbieden van producten met een hoge energie- en energiedichtheid, een lange levensduur en een ultra-veilige batterij. Bestgo kan complete oplossingen bieden voor de li-ioncellen, accumodules en afgewerkte accu's. Met talenttechnologieën hebben onze batterijen een verbazingwekkende consistentie en hoge betrouwbare prestaties, zelfs na jaren gebruik. We doen er alles aan om de beste producten voor de klant te maken.}

Geschiedenis

^{In de afgelopen negen jaar (gegevens gecontroleerd in 2020) richtte Bestgo zich op de lithium-ion batterijen die gebruikt werden in elektrische voertuigen, schepen, industrieën, zonnepanelen en energieopslagtoepassingen, hebben we honderden projecten gebouwd voor klanten uit de hele wereld.} _{We houden de ontwikkelingen op het gebied van batterijmaterialen nauwlettend in de gaten, nemen de meest actuele technologieën over, beheren de materiaaltoeleveringsketen goed om producten van de beste kwaliteit te bieden tegen een goede prijs, en bieden de snelle respons en een hoge professionele service aan de klant.}

^{Toen LiFePO4 in 2001 als nieuw alternatief materiaal voor lithium-ionbatterijen verscheen, begon het Chinese nationale onderzoeksinstituut onderzoek te doen naar deze materialen voor de verbetering van de lithium-ionbatterij. Na een periode van tijd begon de Chinese overheid steun te bieden aan de nieuwe energie-industrie, doen onderzoeksinstituten ook gezamenlijke onderzoeken met accubedrijven als BYD, bak etc. de voorganger van Bestgo Battery is een kerntechnisch team van het Chinese nationale onderzoeksinstituut, Die meer dan 16 jaar ervaring hebben met li-ionbatterijen, 12 jaar gezamenlijke onderzoekservaring op LiFePO4-batterijen (gegevens gecontroleerd in 2020).} _{Na jaren van onafhankelijk onderzoek naar accumaterialen, de onderbreking Hoewel technologieën zijn ontwikkeld, is Bestgo Battery opgericht, heeft het bedrijf zich verzet in Hongkong en de fabriek in Changzhou, ten zuidoosten van China, beslaat het totaal 20,000 vierkante meter en ongeveer 200 werknemers. Bestgo-batterijen worden gekenmerkt door een hoge vermogensdichtheid en ultraveilige prestaties, dankzij de bijgewerkte materialen, productiemethode en veiligheidsontwerp.}

 

Bijgewerkte LiFePO4-materialen
 

^{De originele LiFePO4-materialen hebben een lage elektronische geleidbaarheid en consistentie, hoe de elektronische geleidbaarheid te verbeteren werd de kernconcurrentie van LiFePO4-batterijen. Bestgo heeft daar volledig rekening mee gehouden, de LiFePO4 materialen die voor onze cellen worden gebruikt zijn verwerkt door middel van metaaldoping en koolstofcoating, ze hebben een hoogwaardige elektronische geleidbaarheid en veiligheidsgarantie.} _{Met de nieuwste technologieën hebben onze cellen keramische scheiders gebruikt voor een betere betrouwbaarheid van de veiligheid, hebben ze een gemengde anode van silicium en koolstof gebruikt om de levensduur te verbeteren. Voor onze energiecellen zijn hier zelfs kartonnen nanotube in de accu's aangebracht om de elektrische geleiding te verbeteren, zodat onze accu's een hoogwaardige prestatie kunnen leveren wanneer ze worden ontladen met een hoge C-waarde en toch minder warmte kunnen genereren.}



 

Geavanceerde productietechnologie

 

^{Bestgo is niet zoals de traditionele productiemethode voor organische oplosmiddelen, maar is gemaakt onder de productiemethode voor zuiver water op nano-niveau, wat voordelen biedt voor een hoger niveau van kwaliteitscontrole, optimalisatie van de verwerking en besparing van arbeid. Deze productiemethode vereist veel meer investeringen in productielijnen voor de volautomatische machines en de uiterst nauwkeurige regelapparatuur. Ze handelen veel beter voor de belangrijkste productiestappen met volledige zonebewaking en realtime feedback.}  _{Bestgo zijn cellen gemaakt in dit productieproces, dat de consistentie van de celprestaties, de betrouwbaarheid van de kwaliteit voor het gebruik op lange termijn aanzienlijk kan verbeteren, een vrij goede productie-opbrengst ratio kan verkrijgen en milieuvriendelijk kan zijn, om de meest geavanceerde lithium-ion-batterijen van het voertuigniveau te produceren.}
 

^{De Lifepo4-batterij is de veiligste batterij die beschikbaar is voor lithium-ionbatterijen. Om deze veiligheid te vergroten, doet Bestgo echter veel inspanningen op dit gebied. We hebben de keramische scheiders onder anode en kathode in cellen gebruikt, hoogwaardige elektrolyt gebruikt voor betere prestaties en een veiliger niveau, en gemengde anode met silicium en koolstof gebruikt voor een betere oplaadcapaciteit voor sommige energiecellen}. _{We hebben de patentmodules en softlink-rails ontworpen om te weerstaan aan omstandigheden met hoge trillingen, hebben de thermische geleidende ontwerpen toegepast in de verpakkingsstructuur, hebben een volledig afgedichte metalen behuizing als prioriteit, waardoor onze batterijen een hoge veiligheidsbetrouwbaarheid hebben wanneer ze aan zeer zware omstandigheden voldoen.}
 

 

 

 

VEELGESTELDE VRAGEN

V: Is er een OEM/ODM-accu verkrijgbaar?

A: Ja, OEM/ODM-accu's zijn van harte welkom. Professionele technici bieden technische ondersteuning.
 
V: Welke informatie hebt u nodig om een aangepaste accu te maken?
A: We hebben de onderstaande gegevens nodig:
  1. Grootte van de batterij die u nodig hebt in mm.
  2. Capaciteit van de accu-eenheid.
  3. Spanning van de accu.
  4. Max. Ontlaadstroom.
  5. Kabel- en connectortypen die u nodig hebt.
  6. Behuizing en aansluitklemmen, indien nodig.
  7. Alle beveiligingscircuits die u nodig hebt.

V: Kunt u mijn logo op de batterijklep afdrukken?
A: Ja, de dienst van het douaneembleem en het brandmerken zijn beschikbaar.

V: Is de sample-order acceptabel?
A: Ja, voor de meeste batterijen zijn monsterbestellingen voor het testen van de kwaliteit redelijk en acceptabel.

V: Hoe moet ik een bestelling plaatsen?
A: Made-in-China handelsverzekering orders en offline orders zijn beide aanvaardbaar.  

V: Hoe moet ik betalen? Welke betalingswijzen accepteert u?
A: T/T, Western Union en Trading Assurance acceptabel.
 
V: Zijn er batterijen van het bekende internationale merk beschikbaar?
A: Ja, er zijn internationale merkencellen beschikbaar, neem contact met ons op voor meer informatie.  

V: Hoe regelt u de verzending van batterijen?
A: We hebben een lange expediteur partner die al onze zendingen naar alle landen regelt. Batterijen worden geclassificeerd als gevaarlijke goederen. U kunt er zeker van zijn dat uw lading wordt geleverd via onze ervaren transportpartner(s).
 
V: Hebt u de documenten die nodig zijn voor het verzenden van batterijen?
A: Ja, we hebben MSDS, UN38.3, etc. en andere speciale bestanden die nodig zijn voor verzendingen naar sommige regio's kunnen ook worden beveiligd.

 

Aftersales-service

Aftersales-service
 

Voor zowel de garantie als de service na verkoop wordt het volgende afgedwongen:

Het garantiejaar voor dit model accu-eenheid wordt door de leverancier gespecificeerd. Gedurende de garantieperiode nemen we het in rekening

verantwoordelijkheid voor de vervanging of reparatie voor een van de volgende problemen:

• de hele accu kan niet worden opgeladen of ontladen.

• onder de standaard testomstandigheden is de capaciteit aan het einde van het vijfde jaar minder dan 80%, of 70% in de

  einde van het vorige garantiejaar (als het laatste garantiejaar in de garantieperiode is vermeld).

• er is vloeistoflekkage.

• er is enige schade aan de behuizing en accessoires van de accu die wordt veroorzaakt door de accu.

• de oplader werkt niet goed.
 

We zullen echter geen verantwoordelijkheid nemen in de volgende situaties:

• verlopen garantieperiode.

• schade aan de accu als gevolg van onjuist gebruik.

• de accu-eenheid wordt gedemonteerd en omgebouwd.

• er is zichtbare schade aan het BMS die niet is veroorzaakt door een batterijstoring.

• schade veroorzaakt door het gebruik van een verkeerde lader voor de verpakking.

Oplossingen

Aftersales-service
 

Voor zowel de garantie als de service na verkoop wordt het volgende afgedwongen:

Het garantiejaar voor dit model accu-eenheid wordt door de leverancier gespecificeerd. Gedurende de garantieperiode nemen we het in rekening

verantwoordelijkheid voor de vervanging of reparatie voor een van de volgende problemen:

• de hele accu kan niet worden opgeladen of ontladen.

• onder de standaard testomstandigheden is de capaciteit aan het einde van het vijfde jaar minder dan 80%, of 70% in de

  einde van het vorige garantiejaar (als het laatste garantiejaar in de garantieperiode is vermeld).

• er is vloeistoflekkage.

• er is enige schade aan de behuizing en accessoires van de accu die wordt veroorzaakt door de accu.

• de oplader werkt niet goed.
 

We zullen echter geen verantwoordelijkheid nemen in de volgende situaties:

• verlopen garantieperiode.

• schade aan de accu als gevolg van onjuist gebruik.

• de accu-eenheid wordt gedemonteerd en omgebouwd.

• er is zichtbare schade aan het BMS die niet is veroorzaakt door een batterijstoring.

• schade veroorzaakt door het gebruik van een verkeerde lader voor de verpakking.

Technologie

Aftersales-service
 

Voor zowel de garantie als de service na verkoop wordt het volgende afgedwongen:

Het garantiejaar voor dit model accu-eenheid wordt door de leverancier gespecificeerd. Gedurende de garantieperiode nemen we het in rekening

verantwoordelijkheid voor de vervanging of reparatie voor een van de volgende problemen:

• de hele accu kan niet worden opgeladen of ontladen.

• onder de standaard testomstandigheden is de capaciteit aan het einde van het vijfde jaar minder dan 80%, of 70% in de

  einde van het vorige garantiejaar (als het laatste garantiejaar in de garantieperiode is vermeld).

• er is vloeistoflekkage.

• er is enige schade aan de behuizing en accessoires van de accu die wordt veroorzaakt door de accu.

• de oplader werkt niet goed.
 

We zullen echter geen verantwoordelijkheid nemen in de volgende situaties:

• verlopen garantieperiode.

• schade aan de accu als gevolg van onjuist gebruik.

• de accu-eenheid wordt gedemonteerd en omgebouwd.

• er is zichtbare schade aan het BMS die niet is veroorzaakt door een batterijstoring.

• schade veroorzaakt door het gebruik van een verkeerde lader voor de verpakking.