Over Float / floater
Een vlotter is onderdeel van een apparaat dat het vloeistofniveau meet op basis van de op- en neerwaartse bewegingen van het vloeistofniveau. Niet alleen de brandstoftanks van voertuigen, maar ook veel gebruikt in andere industriële apparatuur die functie of vermogen nodig hebben om het niveau van verschillende vloeistoffen te meten.
Waar wordt de vlotter gebruikt?
1.peilglazen voor de brandstoftank (auto, motorfiets, vrachtwagens, enz.)
2.Carburateurs (motoren voor motorfietsen, auto's, landbouwmachines)
3.meters voor motoroliepeil
4.Transformer-oliepeilindicator
5.LPG-peilmeters, kleppen
6.Industriële vloeistofniveausensor
7.andere soorten apparatuur waarvoor niveausensoren nodig zijn
Materiaal van de vlotter
| Type |
Productietechnologie |
Materiaal |
Problemen |
Aanbevelen |
| Gesloten porieschuim |
Schuimvorming in twee fasen |
Nitril rubber |
geen |
★★★★★ |
| Schuimvorming in één fase |
Polyurethaan |
lagere prestaties ten opzichte van brandstof met ethanol en methanol |
★★★ |
| Spuitgieten van hars |
PP/nylon/POM |
lagere prestaties ten opzichte van brandstof |
★★★ |
| Holle behuizing |
Metaaltekening &lassen |
Koper |
hogere kosten, onregelmatige vormen, zeer kleine en lichte producten kunnen niet worden vervaardigd, elk lasgebrek aan de verbindingssectie kan de vlotter doen verliezen het drijfvermogen |
★★ |
| Metaaltekening &lassen |
Roestvrij staal |
hogere kosten, onregelmatige vormen, zeer kleine en lichte producten kunnen niet worden vervaardigd, elk lasgebrek aan de verbindingssectie kan de vlotter doen verliezen het drijfvermogen |
★★ |
Opmerkingen: Momenteel kan FDS de floats leveren die gemaakt zijn van nitril rubber, polyurethaan en POM.
Introductie van nitril rubber (NBR)
Om ervoor te zorgen dat de vlotter zelf perfect kan werken in verschillende vloeistoffen, moet het vlottermateriaal uitstekend zijn in termen van weerstand en duurzaamheid tegen verschillende vloeistoffen en extreme omgevingen. Daarom werd NBR en vulkanisatie schuimende technologie sterk aanbevolen.
Nitril butadieen rubber, n.a. NBR, is een soort synthetisch rubber, dat een uitstekende brandstof/olie-bestendigheid, hoge slijtage, hittebestendigheid en een goede sterke hechting en verouderingsbestendigheid heeft.
NBR float is een gesloten poriefoam-object dat bestaat uit nitril rubber, zijn zelfonafhankelijk afgedichte kleine ruimtestructuur kan de vloeistof volledig blokkeren om door te dringen, en bovendien verbetert de lage vloeistofabsorptie en uniformiteit van de poriestructuur de productbetrouwbaarheid, die het zinkende ongeval van het apparaat dat als drijvend materiaal wordt gebruikt als gevolg van het verlies van drijfvermogen kunnen voorkomen.
Observatie van de dwarsdoorsnede onder een 1000x elektronenmicroscoop, die onafhankelijke ruimtelijke ordening van kleine gaten laat zien
Fysieke kenmerken van NBR-float
Bedrijfstemperatuur :
-50~80ºC,de bovengrens van de werktemperatuur kan door speciale behandeling worden bereikt tot 149ºC.
Dichtheid
0.16~0.20 voor toepassingen met motoroliemeters, transformatoren en oliemeters
0.25~0.33 voor de industrie van vloeibaar propaan (hoge drukweerstand)
Werkdruk:
Tot 30 kg/cm2 (420 psi), maar het hydraulische testresultaat voor de OPD-klep is 53 kg/cm2
Hardheid
Minimaal 90 Shore A-type, tot 55 Shore D-type
Uitzettingscoëfficiënt
5x10^-5mm/m/graden. ºC (9,8x10^-5in/in/ºF)
Variatie in afmetingen en gewicht
Afmetingen: Max. 4% gewicht: max. 15%
Bestendigheid tegen vloeistoffen
Hoge weerstand tegen benzine, diesel,
Methanolbenzine, ethanolbenzine, alcohol, kerosine, LPG, transformatorolie, aardolie, motorolie, enz.
Gecontroleerde Leverancier 
Gecontroleerde Leverancier 
