Basis Informatie.
Type
Basic Diesel Generator
Koeling Methode
Waterkoeling
Output Type
AC Drie Fasen
Algemene voorwaarden
Land Use
Gebruik
Common Units, Standby Unit, Emergency Crew
Landgebruik Type Unit
Gewone
Excitatie Mode
AC Rotating Exciter
Transportpakket
Plywood Package
Beschrijving
I. Kenmerken van een stille generatorset
De stille generatorset is zorgvuldig ontworpen door de introductie van vreemde geluiddempende generator- en motortechnologie. Silent generatorset ontwerp concept geavanceerd, complete variatie.
Naast een reeks dieselgeneratoren en diverse functies van dieselgeneratoren hebben de stille generatoren ook de volgende kenmerken:
1. Een laag geluidsniveau van de eenheid, een compacte constructie en een kleine ruimte;
2. De behuizing van de doos kan allemaal worden verwijderd. De behuizing van de kast is gemaakt van lassen met stalen platen.
3. De behuizing van de kast is voorzien van een geluiddemper met meerdere lagen impedantie die niet overeenkomen met de structuur van de geluiddemper en een grote interne impedantie. De behuizing van de doos is redelijk ontworpen. De behuizing van de kast is voorzien van een grote olietank aan de binnenkant, en er zijn twee revisiedeuren tegelijkertijd aangebracht om het storingsonderhoud van de unit te vergemakkelijken.
4. Tegelijkertijd bevinden zich observatievensters en noodstopknoppen van de unit op de behuizing van de doos, zodat de werking van de unit kan worden gecontroleerd en de unit in geval van nood sneller kan worden gestopt om schade aan de unit te voorkomen
Kenmerken van de stille generator:
1. Voorzieningen voor trillingsdemping. Tussen de dieselmotor en de generator en het brugframe worden schokdempers met hoge prestaties gebruikt om het geluid dat wordt gegenereerd door trillingen te verminderen.
2. Geluidsisolatiekap: De geluiddempende kap bestaat uit vier tot vijf lagen geluiddempende materialen. De technologie is volwassen en het geluidsisolatieeffect is duidelijk.
3. De inlaatgeluiddemper, een labyrint-luchtdemper met drie lagen geluiddempend materiaal, zorgt niet alleen voor voldoende frisse lucht, maar sluit ook het geluid effectief af.
4. Uitlaatgeluiddemper, een labyrint-uitlaatdemper met geluidsabsorberende materialen met drie lagen, zorgt niet alleen voor onbelemmerde uitlaatlucht, maar sluit ook de verspreiding en verspreiding van geluid effectief af.
5. De toepassing van uitlaatdemper en samengestelde uitlaatdemper met impedantie vermindert het geluid aanzienlijk wanneer het uitlaatgas wordt afgevoerd, en de emissie kan aan de nationale normen voldoen.
6. De aansluiting van de voedingskabel heeft een vaste constructie van de aansluiteenheid en is direct buiten de kast aangesloten.
Gedetailleerde parameters van de stille generatorset
De complete set eenheden bestaat over het algemeen uit een dieselmotor, generator, besturingssysteem, brandstoftank, accu voor het starten en besturen van de motor, beveiligingsinrichting en noodbehuizing
Verbinding tussen motor en generator:
1. Flexibele aansluiting (verbind de twee delen met een koppeling)
2. Stalen aansluiting: Bouten van hoge sterkte verbinden het stalen verbindingsstuk van de generator met het vliegwiel van de motor, en plaatsen het op het gemeenschappelijke basisframe, dat vervolgens is uitgerust met verschillende beschermingssensoren (oliesonde, watertemperatuursonde, oliedruksonde, enz. ) om verschillende transmissie door het regelsysteem weer te geven
De werkstatus van de sensor.
Het regelsysteem is via een kabel aangesloten op de generator en de sensor om gegevens weer te geven.
III. Werkingsprincipe van stille generatorset
Een dieselmotor drijft een generator aan die dieselenergie omzet in elektriciteit.
In de cilinder van de dieselmotor wordt de schone lucht die door het luchtfilter wordt gefilterd volledig vermengd met de onder hoge druk vernevelde diesel die door de brandstofverstuiver wordt geïnjecteerd. Onder de opwaartse extrusie van de zuiger wordt het volume verminderd en wordt de temperatuur snel verhoogd om het verbrandingspunt van diesel te bereiken. Diesel wordt ontstoken, het mengsel brandt hevig, en het volume zet snel uit, waardoor de zuiger omlaag wordt gedrukt, bekend als ' werk '.
Elke cilinder werkt in een bepaalde volgorde, en de druk die op de zuiger door de drijfstang wordt uitgeoefend, wordt de kracht die de krukas aandrijft om te draaien, waardoor de krukas draait om te draaien.
Wanneer de borstelloze synchrone dynamo is gemonteerd met de krukas van de dieselmotor, kan de rotatie van de dieselmotor worden gebruikt om de rotor van de generator aan te drijven. Met het principe van "elektromagnetische inductie" kan de generator de geïnduceerde elektromotorische kracht produceren, en kan de gesloten lus de stroom genereren.
De basisprincipes van de werking van een generatorset worden hier alleen beschreven. Er is een reeks bedieningselementen voor diesel en generatoren, beveiligingsinrichtingen en lussen nodig om een betrouwbare en betrouwbare elektrische output te bereiken.
Als de motor langer dan 12 uur draait, zal het uitgangsvermogen lager zijn dan het nominale vermogen van de dieselmotor over het algemeen ongeveer 90% dieselgenerator eencilinder- of meercilinder viertakt-dieselmotor is, werk ik alleen aan eencilinder viertakt-dieselmotor volgens het basisprincipe: Het starten van een dieselmotor gebeurt door menselijke of andere krachtrotatie van de krukas van de dieselmotor naar de zuiger aan de bovenkant van de luchtdichte cilinder, die heen en weer beweegt. De zuiger in beweging maakt vier slagen af: Inlaatslag, compressieslag, verbrandings- en werkslag (expansie) en uitlaatslag. Wanneer de zuiger van boven naar beneden beweegt, gaat de inlaatklep open en stroomt de verse lucht die door het luchtfilter wordt gefilterd de cilinder binnen om de inlaatslag te voltooien. De zuiger beweegt van onderaf omhoog, de inlaat- en uitlaatdeuren worden gesloten, de lucht wordt gecomprimeerd, de temperatuur en druk worden verhoogd en het compressieproces is voltooid. Wanneer de zuiger op het punt staat de top te bereiken, spuit de injector de gefilterde brandstof in een nevelvorm in de combustor en mengt deze met de lucht onder hoge temperatuur en hoge druk, en vangt hij onmiddellijk zelfstandig brand. De hoge druk duwt de zuiger omlaag om naar beneden te werken en drijft de krukas aan om te draaien om de werkslag te voltooien.
IV. Schakel de werkmethode van de generatorset uit
Beschrijving van de dieselgeneratorset: Handmatige bediening
1. Controleer de juiste hoeveelheid brandstof, olie en koelwater voordat u de dieselgeneratorset handmatig start. Het ontoereikende moet een tijdige aanvulling zijn. De eenheid moet vrij zijn van olielekkage en waterlekkage.
2. De automatische bedieningsknop van de automatische regelaar van de dieselgeneratorset moet in de middelste stand worden gedrukt.
3. Open de sleutel van het startcircuit en draai de sleutel verder om de dieselmotor naar rechts te starten. Zet de sleutel na het starten terug in de laadstand.
4. Wanneer de dieselgenerator wordt uitgeschakeld, moet de sleutel in de middelste stand van de in de tijd ingestelde dieselgenerator worden teruggezet
Automatische werking
1. Onder normale voedingsomstandigheden drukt u de automatische bedieningsknop van de automatische regelaar omhoog naar de stand "automatisch". Het handmatig starten van de dieselmotor is verboden. Wanneer de stroom wordt uitgeschakeld, kan de dieselgeneratorset automatisch starten en automatisch voeding naar het net leveren via de ATS-schakelaar.
2. Nadat de dieselgenerator automatisch is ingeschakeld, moet de sleutelschakelaar op tijd in de laadstand worden gedrukt.
3. Het apparaat kan automatisch stoppen wanneer de voeding aanroept. Na het uitschakelen moet de contactschakelaar in de middelste stand worden gezet om te voorkomen dat de accu ontladen raakt, wat van invloed is op het volgende gebruik van de instructies voor dieselgeneratorset: Onderhoud
1. Na 60 bedrijfsuren moet de dieselgeneratorset de olie vervangen, het houtfilter reinigen en het filter legen.
2. De elektrolyt van de batterij moet regelmatig worden gecontroleerd en moet op tijd worden bijgevuld als deze onvoldoende is.
3. Controleer regelmatig het aantrekkoppel van de riem, stel het spanmechanisme af en houd de spanning in stand.
4. Zet de schakelaar voor de verwarming van water en olie in het koude seizoen aan om de eenheid op een bepaalde temperatuur te houden en de normale werking van de dieselgenerator te verzekeren
Vijf, stille generatorsets viertaktverbrandingsproces
Verbrandingsproces:
1. Stadium van de voorbereiding van de verbranding (fase van de vlamvertraging)
De voorbereidingsperiode voor de verbranding vanaf de injectie van brandstof tot het begin van brand. In deze fase vereist de brandstof fysieke voorbereiding zoals verwarming, verdamping, diffusie en vermenging met de luchtstroom, evenals chemische voorbereiding zoals ontleding en oxidatie.
2. Snelle verbrandingsfase
De periode van het brandpunt tot het punt van hoge druk in de cilinder. Wanneer een kleine hoeveelheid dieselolie vlam vat, blijft het aantal brandbare mengsels toenemen en verspreidt de vlam zich snel, wordt de verbrandingssnelheid Versneld en is de snelheid waarmee de warmte vrijkomt hoog. De druk en temperatuur in de cilinder namen sterk toe. Als de druk echter te snel stijgt, zal het krukaslagermechanisme worden blootgesteld aan een grote schokbelasting, vergezeld van een scherp percussiegeluid, en werkt de dieselmotor ruw stralen, die beperkt moeten worden. Om de dieselmotor soepel te laten werken, mag de drukgroei niet hoger zijn dan 292 kpa tot 588 kpa / 1 ° (krukhoek)
3. Primaire fase (langzame verbrandingsperiode)
De hoofdverbrandingsfase is de fase tussen het punt waar de explosiedruk zich voordoet en het punt waar de verbrandingstemperatuur zich voordoet. Deze fase wordt gekenmerkt door het einde van de brandstofinspuiting, waarbij het grootste deel van de brandstof wordt verbrand, waardoor ongeveer 80% van de totale warmte wordt afgegeven, en de gastemperatuur stijgt tot een hoog punt. Als de zuiger echter omlaag beweegt, neemt het cilindervolume toe, zodat de druk in de cilinder niet veel verandert. De olietoevoer eindigt in dit stadium.
4. Fase na de verbranding
De periode vanaf het punt van hoge verbrandingstemperatuur tot het einde van de verbranding. In dit stadium heeft een groot aantal zuurstofverbruik, brandstofinspuiting, geen laat genoeg zuurstofmengsel voor verbranding, in combinatie met verder naar beneden, heeft de zuiger binnen de cilinderdruk en temperatuur een grotere daling, de verbrandingsconditie verslechterd, zodat de verbranding onvolledig is, lijkt het rookfenomeen van de uitlaat, zorg ervoor dat de warmtebelasting van relevante onderdelen toeneemt, de efficiëntie en levensduur beïnvloeden, dus probeer de verbrandingstijd na het verbranden te verkorten
De geluidsbron en verwerkingsmethode van de stille generator instellen
Het geluid van de generator omvat elektromagnetische ruis die wordt veroorzaakt door magnetische pulsatie tussen stator en rotor en mechanisch geluid dat wordt gegenereerd door rollager rotatie
Maatregelen voor geluidsbeheersing
Op voorwaarde dat de ventilatie van dieselgeneratorsets het uitgangsvermogen niet vermindert, worden de in- en uitlaatkanalen en uitlaatsystemen verwerkt met efficiënte geluidsabsorberende materialen en geluidsdempende apparatuur, zodat de geluidsemissie de nationale norm van 85 db bereikt.
Verminder het geluid van de uitlaat.
Uitlaatgeluid is de belangrijkste geluidsbron van de eenheid, die wordt gekenmerkt door een hoog geluidsniveau en een hoge uitlaatsnelheid.
Bestuur is moeilijk. Met een speciaal ontworpen samengestelde uitlaatdemper met impedantie kan het geluid van de uitlaat over het algemeen worden verminderd met 40 dB.
Geluidsreductie van de ventilator met axiale stroming.
Bij het verminderen van het geluid van de koelventilator van de generator moeten twee problemen worden overwogen. De tweede is de vereiste mate van stilzetten. Voor de bovenstaande twee punten kan weerstand worden geselecteerd
De luchtinlaat van de uitlaatdemper met schoepen moet in dezelfde lijn worden geplaatst als de generatorset en de luchtuitlaat. De luchtinlaat moet zijn uitgerust met een geluiddemper met weerstandsblad. Omdat het drukverlies van de luchtinlaat binnen het toegestane bereik ligt, kan de luchtstroom in en uit de machinekamer op natuurlijke wijze worden gebalanceerd en is het ventilatie- en warmtedissipatie-effect duidelijk.
De binnenluchtcommunicatie en de geluidsisolatie van de machinekamer zullen voorkomen dat de lucht in de ruimte convectie krijgt wanneer de gesloten watergekoelde generator wordt uitgeschakeld, en de hoge temperatuur in de ruimte niet op tijd kan worden verlaagd. De geluiddempende ventilator met axiale stroming kan worden gebruikt en de geluiddemper met resistieve schoepen kan worden toegevoegd.