• CE-gecertificeerde lithiumbatterij van 48 V/36 V voor elektrische fietsen
  • CE-gecertificeerde lithiumbatterij van 48 V/36 V voor elektrische fietsen
  • CE-gecertificeerde lithiumbatterij van 48 V/36 V voor elektrische fietsen
  • CE-gecertificeerde lithiumbatterij van 48 V/36 V voor elektrische fietsen
  • CE-gecertificeerde lithiumbatterij van 48 V/36 V voor elektrische fietsen

CE-gecertificeerde lithiumbatterij van 48 V/36 V voor elektrische fietsen

Type: Lithium-ion batterijen
Gebruik: elektrische Fiets
Nominale spanning: 24V
Discharge Rate: Lage ontlading
Vorm: Flat Battery
Herlaadbaar: Oplaadbare

Neem contact op met de leverancier

Mr. Philip Yao
G. M

360° Virtuele Rondleiding

Diamant Lid Sinds 2012

Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties

5.0
Gecontroleerde Leverancier

Leveranciers beoordeeld door inspectiediensten.

Fabrikant/fabriek & Handelsbedrijf

Basis Informatie.

Model NR.
LFP24v 20ah
24V
20ah
Transportpakket
Packed in Carton
Specificatie
CE
Handelsmerk
Golden Motor Brand
Gs-Code
8507600090
Productiecapaciteit
100000PCS Per Year

Beschrijving

Innovatie in Li-ion-accu
Lifepo4  -batterij: Sneller opladen en veiligere prestaties
Het is duidelijk dat de Li-ion (polymeer)  Batterij  Met kleine capaciteit die lithium-kobaltoxide (LiCoO2) bevat een werkelijk levensvatbare optie biedt voor elektronica en digitale toepassingen. Lithium-kobaltoxide (LiCoO2) is echter zeer duur en onveilig voor lithium-ionbatterijen met een grote capaciteit. Onlangs is lithium-ijzerfosfaat (LiFePO4) de beste keuze geworden in commerciële Li-ion (polymeer) batterijen voor toepassingen met grote capaciteit en hoog vermogen, zoals lap-top, elektrisch gereedschap, e-wheel stoel, e-bike, e-car en e-bus.   Een LiFePO4  -batterij heeft hybride tekens: Net zo veilig als een loodzuurbatterij en net zo krachtig als lithium-ioncellen.   De voordelen van grote Li-ion (polymeer) batterijen die lithium-ijzerfosfaat (LiFePO4) bevatten, worden hieronder vermeld:  

1. Snel opladen:
Tijdens het opladen moet een conventionele Li-ion-batterij met lithium-kobaltoxide (LiCoO2) in twee stappen volledig worden opgeladen: Stap 1 gebruikt constante stroom (CC) om een SOC (60%) te verkrijgen; Stap 2 vindt plaats wanneer de laadspanning 4, 2 V bereikt, de bovenste limiet van de laadspanning, en van CC naar constante spanning (CV) gaat terwijl de laadstroom afloopt. Stap 1 (60%SOC) heeft twee uur nodig en stap 2 (40%SOC) heeft nog eens twee uur nodig. De Lifepo4  -batterij kan slechts in één stap van CC worden opgeladen tot 95% SOC of worden opgeladen met CC+CV om 100% SOC te krijgen. De totale oplaadtijd bedraagt twee uur.  

2. Grote overlading en veiligere prestaties
Een LiCoO2  -batterij heeft een zeer smalle overlaadtolerantie, ongeveer 0, 1 V boven 4, 2 V van het laadspanningsplateau en de bovenste limiet van de laadspanning. Continu opladen van meer dan 4, 3 V zou de prestaties van de accu beschadigen, zoals de levensduur van de accu, of tot brand en explosie leiden. Een LiFePO4  -batterij heeft een veel bredere overlaadtolerantie van ongeveer 0, 7 V ten opzichte van het laadspanningsplateau van 3, 4 V. De exothermische warmte van de chemische reactie met elektrolyt, gemeten door DSC na overlading, bedraagt slechts 90 J/g voor LiFePO4verse 1600J/g voor  LiCoO2  .   Hoe meer is de exotherme hitte, hoe groter de energie die de batterij verwarmt in zijn verkeerde toestand, hoe groter de kans op ontbranding en explosie. Een LiFePO4  -batterij zou tot 30 V overladen zijn zonder printplaat voor portectie. Het is geschikt voor toepassingen met een grote capaciteit en een hoog vermogen. Vanuit het oogpunt van een grote overlaadtolerantie en de veiligheidsprestaties is een LiFePO4  -batterij vergelijkbaar met een loodzuurbatterij.  

3. Zelfbalans  
Net als loodzuuraccu's zou een aantal LiFePO4  -cellen in een accu-eenheid in serieverbinding elkaar tijdens het laadproces in evenwicht brengen, als gevolg van een grote tolerantie voor overlading. Dit zelfbalanscarakter kan 10% verschil tussen cellen toestaan voor inconsistentie van zowel spanning als capaciteit.
4. Vereenvoudiging van het accumanagementsysteem (BMS) en de batterijlader
Een grote  Overlaadtolerantie en een zelfbalanceer-karakter van de LiFePO4  -batterij zouden de bescherming van de batterij en de stroomkringkaarten vereenvoudigen, waardoor de kosten lager zouden worden. Het opladen in één stap zou het mogelijk  Maken om een  Eenvoudigere conventionele stroomleverancier te gebruiken om LiFePO4  -batterij op te laden in plaats van een dure professionele Li-ion-batterijlader te gebruiken.

5. Langere levensduur  
In vergelijking met de LiCoO2  -batterij met een levensduur van 400 cycli verlengt de LiFePO4  -batterij de levensduur tot 2000 cycli.  

6. Prestaties bij hoge temperaturen  
Het is schadelijk om een LiCoO2  -batterij te laten werken bij hoge temperaturen, zoals 60 °C...  Een LiFePO4  -batterij werkt echter beter bij hoge temperaturen, waardoor de capaciteit 10% hoger is, dankzij een hogere lithium-iongeleiding.
 

Vergelijkingsgegevens tussen verschillende lithiumbatterijen:  

 
  C-LiFePO4 LiCoO2 LiMn2O4 Li(Nico)O2
VEILIGHEID EN MILIEU Uitstekend,
Het beste van alle bestaande batterijen
Niet stabiel elk gevaarlijk Acceptabel Niet stabiel zeer gevaarlijk
LEVENSDUUR Uitstekend
Het beste van alle genoemde groepen
Acceptabel Onaanvaardbaar Acceptabel
GEWICHTSDICHTHEID VAN HET VERMOGEN Acceptabel Goed Acceptabel Beste
KOSTEN OP DE LANGE TERMIJN Uitstekend economisch Hoog Acceptabel Hoog
WERKTEMPERATUUR Uitstekend -45 °  C tot  70 °C. Verval tot boven -20 °C tot 55 °C. Extreem snel verval boven 50°C. Extreem snel verval bij -20 °C tot  55 °C.
OPMERKING          
Hoewel loodzuuraccu's goedkoper en veiliger zijn, is deze echter, met extreem giftig, erger voor het milieu, korte levensduur, zwaar gewicht, niet als groep ter vergelijking.
Nikkel            -hydride-batterij heeft een kenmerk van een lage vermogensdichtheid, die sneller afneemt bij hoge temperaturen, slechter in geheugeneffect, niet geschikt voor gebruik met hoge output.
3.             De C-gecoate lithium-ijzerfosfaatbatterij is bewezen als de meest milieuvriendelijke batterij. Het is de veiligste en meest geschikte voor een hoog uitvoergebruik. Het is ook het beste voor gebruik van de batterij.
 

Stuur uw aanvraag naar deze leverancier

*van:
*naar:
avatar Mr. Philip Yao
*bericht:

Voer tussen 20 tot 4000 karakters.

Dit is niet wat je zoekt? Plaats Nu het Verzoek tot Scourcing

Misschien Vind Je Het Leuk

Bezig met laden...

Neem contact op met de leverancier

Mr. Philip Yao
G. M

360° Virtuele Rondleiding

Diamant Lid Sinds 2012

Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties

5.0
Gecontroleerde Leverancier

Leveranciers beoordeeld door inspectiediensten.

Fabrikant/fabriek & Handelsbedrijf
Aantal Werknemers
52
Jaar van Oprichting
2006-07-10