Actuator: | Manual/Pneunamic/Electric |
---|---|
Materiaal: | A105.F304.F304L.F316.F316L.F11.F22.F5.F9 |
Structuur: | Door middel van Way Globe Valve |
Sealing Form: | Stopbuspakkingen Klep van de Bol |
Stem Onderwerp Positie: | Buiten Schroef Stem Globe Valve |
Toepassing: | Gesmeed staal Globe Valve |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Standaardspecificatie .
Ontwerp en fabricage: API 602,BS 5352,ANSI B16.34.Toepassing.
Voor kleppen met een kleinere afmeting dan 2 (DN50) worden gesmede stalen kleppen aanbevolen. Vergeleken met gietstukken bieden gesmede kleppen de voordelen van een meer uniforme structuur, een grotere dichtheid, een hogere sterktegriteit , verbeterde dimensionale kenmerken en nauwere dimensionale toleranties.Dankzij zoveel voordelen kan de gesmede klep op grote schaal worden gebruikt op het gebied van aardolie, aardgas , chemische stoffen, elektriciteit en andere industrieën.
Hoofdonderdelen en materiaal.
Nee | Onderdeelnaam | C.S naar ASTM | A.S naar ASTM | S.S naar ASTM | |
A105 | F22 | F304 (L) | F316 (L) | ||
1 | Lichaam | A105 | A182 F22 | A182 F304(L) | A182 F316(L) |
2 | Stoelring | A276 420 | A276 304 | A276 304(L) | A276 316(L) |
3 | Wig | A276 410 EN 430 | A182 F304 | A182 F304(L) | A182 F316(L) |
4 | Steel | A182 F6 | A182 F304 | A182 F304(L) | A182 F316(L) |
5 | Pakking | 316Golfkarton ss+Graphite | 316PTFE SS+PTFE | ||
6 | Motorkap | A105 | A182 F22 | A182 F304(L) | A182 F316(L) |
7 | Bout van de motorkap | A193 B7 | A193 B16 | A193 B8 | A193 B8M |
8 | Pen | A276 420 | A276 304 | ||
9 | Pakking | A276 410 | A182 F304(L) | A182 F316(L) | |
10 | Oogbout van de pakkingbus | A193 B7 | A193 B16 | A193 B8 | A193 B8M |
11 | Pakkingflens | A105 | A182 F11 | A182 F304(L) | A182 F316(L) |
12 | Wartelmoer | A194 2H | A194 4 | A194 8 | A194 8 METER |
13 | Gaffelmoer | A276 410 | |||
14 | Borgmoer H.W. | A194 2H | A194 4 | A194 8 | A194 8 METER |
15 | Naamplaatje | ss | |||
16 | Handwiel | A197 | |||
17 | Lagerpakking | A473 431 | |||
18 | Stampakking | Flexibel grafietkleurig | PTFE | ||
Geschikt medium | W.O.G. | W.O.G. | HNO3CH3OOH | ||
Geschikte temperatuur | -29~425 graden | -29-550 graden | -29~180 graden |
NPS | 1/2" | 3/4" | 1 inch | 1 1/4" | 1 1/2" | 2 inch | ||
L (RF) L1 (BW) |
150 LB | 108 | 117 | 127 | 140 | 165 | 203 | |
300 LB | 140 | 152 | 165 | 178 | 190 | 216 | ||
600 LB | 165 | 190 | 216 | 229 | 241 | 292 | ||
H(OPEN) | 150, 300 LB | 158 | 169 | 197 | 236 | 246 | 283 | |
600 LB | 169 | 197 | 236 | 246 | 283 | 320 | ||
Gewichten | 150 LB | RF | 4.5 | 5.2 | 8.2 | 11.5 | 12.5 | 20.3 |
BW | 2.8 | 3.3 | 5.4 | 7.1 | 8.2 | 12.5 | ||
300 LB | RF | 4.8 | 6.2 | 9.3 | 14 | 15.5 | 23.4 | |
BW | 3.5 | 4.4 | 6.8 | 8.1 | 9.2 | 15.4 | ||
600 LB | RF | 5.9 | 7.4 | 10.4 | 16.2 | 17.5 | 28.3 | |
BW | 4.5 | 5.1 | 8.2 | 10.5 | 12.4 | 20.1 |
Poort | Volledige poort (FP)/gereduceerde poort (RP). |
Structuur | BB(met bouten bevestigde motorkap),WB(gelaste motorkap),PSB(zelfafdichtende motorkap met druk ). |
Classificatie | Klasse 150/ 300/ 600/ 800/ 900/ 1500/ 2500/ 4500. |
Grootte bereik | 3/8" tot 2" |
Opties beëindigen | FLG, SW (met dop gelast), met schroefdraad (NPT/BSP), BW (met stomplassen ) |
Koolstofstaal | A105, LF2 |
Roestvrij staal | F304, F304L, F316, F316L |
Dubbelzijdig | F51, F55 |
Legering | F1,F5,F5A,F9,F11,F22 |
Onze diensten
Pre-sale service:Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties