Elektrische railsysteem met bedieningsplatform (BJT-10T) 1. Presentatie van de elektrische spoorwagen Onze railkarren, vaak materiaaltransportwagens, railpushkarren of railmaterieel, zijn ideaal voor de productie van faciliteiten en spoorwegnetwerken. Ontworpen voor toepassingen met lage snelheid en niet bedoeld voor gebruik in toepassingen met hoge snelheid. Deze spoorvervoer wordt gebruikt voor het verplaatsen van grote ladingen materieel of gespecialiseerde machines op rails in een breed scala aan gebieden . Er zijn modellen verkrijgbaar voor capaciteiten tot 300 ton. Alle modellen zijn voorzien van een standaard mechanische parkeerrem, afgedicht lager en wielen en assen voor zwaar gebruik. 2. Toepassing van de elektrische spoorwagen Gebruik van de material transfer cart: Voor horizontale ladingsoverdrachten van een breed scala aan materialen hebben we de hoogwaardige transferwagenoplossing voor zwaar gebruik die u nodig hebt. Er worden transportwagens gebruikt: Om ladingen langs assemblagelijnen te transporteren; materiaal van het ene werkstation naar het andere over te brengen; een hele productietijd van de shift op te slaan en te transporteren. Ze kunnen zelfs worden gebruikt als een stabiele maar verplaatsbare machinebasis. Met vier verschillende stijlen en standaardcapaciteiten tot 60 ton hebben we de oplossing die u nodig hebt en elke stijl kan worden ontworpen voor uw specifieke toepassing. PERFECT vat en produceert een breed scala van spoorgeleidende transportwagens, trolleys met batterijen , intelligente zelfrijdende trolleys, matrijskarren, industriële platte aanhangwagens, tilters en hefplatforms die op veel industriële terreinen actief zijn: metallurgie, productie, olie en gas, die winkels, scheepswerven, chemische fabriek, auto-industrie, mijnbouw, ruimtevaart, energieopwekking, kolenindustrie, papierfabrieken, metaalbewerking, magazijn en vele anderen! 3. Parameter van de elektrische spoorwagen
TECHNISCHE PARAMETERTABEL TRANSFERWAGEN BJT-SERIE |
Model |
KPJ-2t |
KPJ-5t |
KPJ-10t |
KPJ-16t |
KPJ-20t |
KPJ-25t |
KPJ-30t |
KPJ-40t |
KPJ-50t |
KPJ-63t |
KPJ-80t |
KPJ-100t |
KPJ-150t |
Nominale belasting(t) |
2 |
5 |
10 |
16 |
20 |
25 |
30 |
40 |
50 |
63 |
80 |
100 |
150 |
Tafelgrootte (mm) |
Lengte( L) |
2000 |
3500 |
3600 |
4000 |
4000 |
4500 |
4500 |
5000 |
5500 |
5600 |
6000 |
6500 |
10000 |
Breedte ( W) |
1500 |
2000 |
2000 |
2000 |
2200 |
2200 |
2200 |
2500 |
2500 |
2500 |
2600 |
2800 |
3000 |
Hoogte (H) |
500 |
550 |
550 |
600 |
600 |
650 |
650 |
700 |
700 |
800 |
900 |
1000 |
1200 |
Wielbasis (mm) |
1200 |
2500 |
2600 |
2800 |
2800 |
3200 |
3200 |
3800 |
4200 |
4300 |
4700 |
4900 |
7000 |
Binnenmaat rail (mm) |
1200 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1800 |
2000 |
2000 |
Wieldiameter (mm) |
Ф270 |
Ф300 |
Ф300 |
Ф350 |
Ф350 |
Ф400 |
Ф400 |
Ф500 |
Ф500 |
Ф600 |
Ф600 |
Ф600 |
Ф600 |
Aantal wielen |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
8 |
Bodemvrijheid (mm) |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
75 |
75 |
75 |
75 |
Bedrijfstoerental (m/min) |
25 |
25 |
25 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
18 |
Motorvermogen (kW) |
0.8 |
1.5 |
1.5 |
2.2 |
2.5 |
3 |
4 |
5.5 |
5.5 |
7.5 |
7.5 |
11 |
15 |
Loopafstand (m) |
25 |
25 |
25 |
25 |
30 |
30 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
Max. Wielbelasting (KN) |
14.4 |
25.8 |
42.6 |
64.5 |
77.7 |
94.5 |
110.4 |
142.8 |
174 |
221.4 |
278.4 |
343.8 |
265.2 |
Referentiegewicht(t) |
2.5 |
3.5 |
4 |
5.2 |
5.6 |
6.2 |
6.5 |
7.3 |
7.8 |
10.5 |
12.3 |
14.1 |
26.2 |
Aanbevolen railmodel |
P15 |
P18 |
P18 |
P24 |
P24 |
P38 |
P38 |
P43 |
P43 |
P50 |
P50 |
QU100 |
QU100 |
Opmerkingen:1.laadvermogen, tafelgrootte en railmeter kunnen worden aangepast. 2.Opties:a.kabelhaspel (veertype, type magnetische koppeling, type motor);b. Automatische stop bij detectie van obstakels of personen, eindschakelaars (om de verplaatsing te beperken);c. bedieningswijze (handbedieningshanger, afstandsbediening of bedieningsplatform met de wagen; d.Elektrische onderdelen (geïmporteerd of vervaardigd in China); e. positie van de voeding (midden of twee uiteinden);f.Variable Speed Device (VFD); g.kan worden ontworpen om te voldoen aan speciale werkomgevingen zoals hoge temperaturen. |
Voordelen van elektrische railcart Α: Weinig geluid het veroorzaakt een laag geluidsniveau. β: Maximale veiligheid biedt een maximale veiligheid voor de bedieners en het behandelde materiaal. We geven echt om de veiligheid van iedereen die betrokken is bij de baan. γ: Gemakkelijk te bedienen deze voertuigen zijn makkelijk te besturen, dus zodra je ze krijgt kun je ze gebruiken om je ladingen te vervoeren. We zullen u helpen om het beste uit uw zware vrachttransporter te halen. Δ: Geschikt voor allerlei soorten gewicht de stuurwagen met batterijvoeding is uitstekend geschikt voor het hanteren van zowel kleine als extreem grote ladingen voor zijn modulaire fabricage en zijn hoge laadvermogens: Tot 300 ton voor elke trolley. η: Om de uitvoer te vergroten de multidirectionele trolley op wielen minimaliseert het gebruik van vorkheftrucks en kranen, dankzij het hefdek dat deze polydirectionele, door batterijen aangedreven trolleys in staat stelt om de lasten te heffen en te verplaatsen waar nodig. θ: Geen grenzen voor de ruimtes de stuurwagen met batterijaandrijving is vrij compact en met alle verschillende stuurtypes: 90 graden, carrousel, diagonaal, kompas, enzovoort. En hij kan zelfs in zeer smalle ruimtes werken. 5.Processing Line of Electric Rail Cart CNC snijden Transporteer de staalplaat van het magazijn voor grondstoffen naar de CNC-snijwerkplaats voor het snijden. Na het snijden zullen de arbeiders een paar eenvoudige bewerkingen uitvoeren, zoals het verplaatsen van spaanders en het opzetten ervan. Voorlopige montage Plaats de afgesneden stalen plaat volgens het ontwerp tekening Lassen Las de staalplaat met een automatische lasmachine na de voorbereidende montage Nabehandeling van lassen Test het lassectie na het lassen, polijsten en bramen. Nabehandeling om lasspanning te elimineren Spuitprimer Transporteer het structuurdeel na bewerking naar de spuitcabine voor het spuiten van primer. Het belangrijkste onderdeel van de primer is zink-rijke epoxy-antiroestverf. De primer is op twee lagen Montage Monteer de structuuronderdelen na het spuiten van de primer met wielen, motoren, tandwielkast, enz. Lakafwerking Transporteer de gemonteerde wagen naar de spuitcabine, inspecteer de integriteit van de primer. Daarna verf je de afwerking Foutopsporing Debugging van de kar na het schilderen van de afwerking met elektrisch controlesysteem, na het debugging, zal de kar zonder lading testen. En na de test voor geen belasting wordt de wagen met lading getest. Na de inspectie wordt de wagen naar de opslagruimte getransporteerd. 6. Onze fabriek 7. VRAAG EN ANTWOORD Wat zijn de voordelen van het gebruik van een transfer cart? Voor kleinere ladingen kunnen manual carts worden gewijd aan specifieke activiteiten op de werkplek, zoals het shuttlen van materialen. Dit maakt de karren vaak meer beschikbaar voor gebruik. Transferwagens zijn meer geschikt voor het verplaatsen van lange ladingen door middel van restrictieve doorgangen of deuropeningen. Voor zwaardere ladingen zijn transportwagens een uitstekende betaalbare keuze voor hun vermogen om zware ladingen te verwerken. Transportwagens zijn compact qua ontwerp en werken goed in gebieden met een beperkt vloeroppervlak. Een ander voordeel ten opzichte van heftrucks is hoe het karredek kan worden aangepast aan specifieke lasten. Welke toepassingen voor producthantering gebruiken transportwagens? 1. Spoelen (V-groef) 2. Tanks (grootte/stabiliteit voor gelijkmatig verdeelde lasten) 3. Constructies (fixeerwieg) voor een complete constructie of voor het verzenden van een gedeeltelijk voltooid product naar het volgende station (trekkers, machines voor zwaar materieel) 4. Subgroep-shuttle van de ene lijn naar de andere 5. Onderhoudswagen voor motoren en pompen 6. Steun voor apparatuur (staand dek) voor het navigeren van lasten naar locaties met een fabrieksinstallatie 7. Materiaalovergang voor stalen buizen (vlakke vloer met beschermrails) 8. Hefplatform voor het montageproces (geïntegreerde tabel met schroefaansluitingen) 9. Zandgieten (vlakke vloer)