Afvaloliedistillatie gebruikte motorolie Recycling naar dieselbrandstof Raffinage-installatie
Toepassing:bandenolie naar diesel en benzine
Voordelen: Volledig automatisch, continue productie, arbeid en energie besparen, milieuvriendelijk
Capaciteit: 20TPD-200TPD
Benji Company Speicial Technology and Solution
Het proces neemt voornamelijk meertraps tubular-oven voor atmosferische druk over om olie snel en continu te dehydrateren en continu te verdampen.de eerste fase, de behandeling van grondstoffen voor katalytische adsorptie decolorisatie en deodorisatie door hoofdfractionator; ondertussen, De reflux-verhouding wordt geregeld om de oliekwaliteit te verbeteren.het bovenste deel van de kolom imiteerde olie en gas, Die de fractioneringskolom van de tweede trap binnenkomt na warmteoverdracht.aan de onderkant van de secundaire fractioneringskolom bevinden zich lichte dieselolie en dieselolie van goede kwaliteit na warmteoverdracht.het bovenste deel is lichte gasolie die vanaf de bovenkant van de kolom wordt gefractioneerd, En de olie en het gas worden gecondenseerd in benzine; de gekwalificeerde oliecomponenten kunnen worden verkregen door afzonderlijke fractionering, die problemen met gemengde oliefractionering kan oplossen. De zware olie die door de fractionator en kolom wordt getransporteerd, is diep gekraakt in de horizontale continue pyrolyse-reactor, De olierakken zullen worden gecokt,automatische tijdgestuurde slak-afvoer met mechanische instellingen.niet-condenserend droog gas wordt naar de verwarmingsoven gestuurd voor verbranding door behandeling van meertraps-balanssysteem en zuiveringssysteem .na meertraps zuivering en adsorptiebehandeling, Het rookgas wordt afgevoerd volgens de milieuemissienorm.het systeem kan alle oliegrondstoffen grondig en volledig verdampen.
Stroomdiagram
Systeemparameters
Procesprocedures
Eerste stap: Filtreer de bandenolie om vaste verontreinigingen te verwijderen
Tweede stap:ontwatering van grondstoffen in de preheat-kolom, materiaal met een laag vochtgehalte om de warmteafgifte te verminderen, terwijl de overtollige warmte van de gasifier die door rookgas wordt afgevoerd, wordt gebruikt om materiaal tot ongeveer 200-250 ºC voor te verwarmen.
Derde stap: Voorverwarmd materiaal verdampt in de derde klasse gasveringkolom.
Vierde stap: De olie en het gas komen de katalytische warmteoverdrachtskolom binnen om te katalyseren en te adsorberen voor deodoriseren en decoloriseren van de materialen; En tegelijkertijd worden de olie en het gas met hoge temperatuur en de zware olie met hoge temperatuur aan de onderkant van de toren verwisseld met de koude grondstoffen om de warmte-energie te besparen. De warmte-verruild olie gaat naar de voorverwarming-oven voor voorverwarming.
Vijfde stap: Het oliegas van de catalyst-toren gaat in het koelsysteem, afgeleide dieselgebaseerde stookolie.
Zesde stap: De zware olie die automatisch aan de bodem van de fractionator en de bodem van het fornuis van de drietraps toren wordt verzameld, werd naar de reactor gepompt voor kraken en continue coking, en vervolgens naar de verzameltank afgevoerd.
Laatste stap:het teruggewonnen brandbare droge gas wordt door de zuiveraar verwerkt en naar het fornuis gestuurd voor verbranding.rookgas wordt geëxtraheerd en gezuiverd door induced draft fan.
PS:Alle bovenstaande stappen worden continu verwerkt.
Voordelen van ons systeem
First:Column fornuizen zijn efficiënter en faster.The oppervlakte van de kolom expansie oven is zeer groot, wat nuttig is om de warmte van het verwarmen van oven snel en wijdverbreid.for dezelfde brandstof, het verwarmingsgebied van het fornuis van de kolom is meer dan 3 keer groter dan dat van de reactor van het tanktype, dus het verdampende oliebuisvormige fornuis is 2-3 maal groter dan dat van de reactor van het tanktype, wat duidelijke voordelen heeft op het gebied van energiebesparing en productie-efficiëntie.
Tweede:circulerende warmteoverdracht, speciale energiebesparing. Deze apparatuur is volledig anders dan de traditionele buisvormige oven die hij van de bodem naar de top verwarmt, de warmte gaat omhoog en omlaag door de dubbellaagse compacte structuur van het ringvormige spoor, En door de binnen- en buitencirculatie van de tussenpijp om de warmte en afvoer ten volle te benutten, bespaart u ongeveer 25% energie. En omdat het een soort pijp is die verwarmt, het oppervlak ervan
het gebied waar warmte wordt opgenomen is meerdere malen groter dan de volumetrische reactor, dus ook aanzienlijk verbeteren de warmte-efficiëntie.
Ten derde: Veiligere productie. De gehele apparatuur bevindt zich in een volledig gesloten situatie, slechts een kleine diameter precisie en een sterk afgedichte transmissie werkt, zodat de veiligheid van het hele systeem en proces sterk zal worden verbeterd. Vierde: Dubbele thermische straling, vooral een hoge thermische efficiëntie. De reactoroven is gecoat met ver-infrarode materialen. De olieleiding kan niet alleen de warmte-energie absorberen die wordt gegenereerd door het verwarmen van de brandstof, maar ook de warmte-energie van de brandstof omzetten in ver-infrarode warmte-energie, wat resulteert in een toename van de temperatuurgradiënt. De stralingsintensiteit is evenredig aan het vierde vermogen van de temperatuur.
Vierde: Serie pijpleidingen, vooral hoge productiviteit. De kolomoven verbindt veel pijpen in serie om een verwarmingslichaam te vormen. Het materiaal wordt verwarmd en verdampt in een pijpleiding met een lengte van honderden meters. Afhankelijk van de diameter en lengte van de pijp, De verdampingscapaciteit kan oplopen van 50 ton tot 500 ton, of zelfs tot duizenden ton per dag en nacht. De productiecapaciteit is meerdere malen hoger dan de gewone reactor.
Vijfde: Uniek en efficiënt ontwerp voor ontkleuring en deodorisatie, dat een betere oliekwaliteit heeft verkregen. A:nieuwe diepe katalysator: De hercombinatie kan volledig gebarsten worden om de olie met een groot moleculair gewicht en donkere kleur te laten barsten, om het moleculaire gewicht van diesel 220 te bereiken, zodat betere olieproducten verkregen kunnen worden. B:absorberend middel voor dekolonisatie en deodorisatie gebruiken: Het kan de diepe kleurenolie ontkleuren en de geur absorberen. C:gebruik van additieven met een hoog rendement: Verbeter de geur van olie en verbeter de anti-oxidantencapaciteit van olie om het doel van oliestablisatie te bereiken.
Zesde: Door de bovengenoemde methoden van katalytische raffinage en modulatie, dreived diesel dicht bij de nationale norm met lage kosten om de productkleur en geur op te lossen,
Zeven:werking van de gebalanceerde lagedruktoevoer van jet is betrouwbaarder.het is gunstig om de juiste lage negatieve druk van het reactorsysteem in het pyrolyseproces te nemen.ten eerste is het gunstig voor de verdampingssoepelheid van gekraakte olie en gas.ten tweede, om lekkage van olie en gas te voorkomen.deze technologie kan de negatieve druk absoluut stabiel maken, om te verzekeren dat de negatieve druk op elk moment nooit wordt overschreden, zal niet gevaarlijk zijn vanwege overmatige inademing van lucht.
Achtste: Recycling van rookgasafval warmte en terugwinning van afvalgas verbranding en slak-ablatie technologie, meer energiebesparing.
Nineth:de conventionele reactie van pyrolyse bij hoge temperatuur werd veranderd in een niet-waterstof-katalytische reactie, en de olie-omzettingssnelheid was hoger.na het gebruik van de nieuwe niet-hydrogenatie-katalysator, waren de gedeeltelijke lange keten macromoleculen volledig gebarsten, en werd de olieopbrengst met ongeveer 2-3% verhoogd.
Tiende:door middel van een apparaat voor constante herhaalde verdamping en gasfase-zuivering, kan de behandeling zonder zuren en basen worden uitgevoerd.de zware olie die tijdens het kraakproces wordt geproduceerd, kan worden teruggevoerd naar de distillatie; en door de ontkleuring en deodorisator in de katalytische toren om de geur effectief te ontkleuren, waardoor het beitsproces wordt bespaard, waardoor het olieverlies van meer dan 3% wordt verminderd.
Elfde:de enkeltraps fractionering werd veranderd in meertraps fractionering, En de scheiding van de oliecomponenten was completer.het is moeilijk om verschillende componenten van olie effectief te scheiden in een eentraps fractionator.zware olie, dieselolie en benzine kunnen worden gescheiden volgens het temperatuurbereik van elke component door een meertraps fractionator en temperatuurcontrole
Het laatste:intelligente automatische regeling is nauwkeuriger.het productieproces wordt in principe geregeld door het elektronische systeem. Zolang de invoer van bedrijfsgegevens automatisch kan worden uitgevoerd, wat de nauwkeurigheid van de werking aanzienlijk verbetert en de arbeidsintensiteit vermindert.
Gecontroleerde Leverancier 
