| Maatwerk: | Beschikbaar |
|---|---|
| Materiaal van het lichaam: | Aluminium |
| Koude Stijl: | Watergekoeld |
| Transportkosten: | Neem contact op met de leverancier over de vrachtkosten en de geschatte levertijd. |
|---|
| betaalmethoden: |
|
|---|---|
| Ondersteuningsbetalingen in USD |
| Veilige betalingen: | Elke betaling die u op Made-in-China.com doet, wordt beschermd door het platform. |
|---|
| Restitutiebeleid: | Vraag een restitutie aan als uw bestelling niet wordt verzonden, kwijt is of met productproblemen wordt geleverd. |
|---|
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier Gecontroleerd door een onafhankelijk extern inspectiebureau
|
Parameter
|
Details
|
|
Motorcode
|
2UZ - FE
|
|
Productiejaren
|
1998 - 2011
|
|
Brandstoftype
|
Benzine
|
|
Indeling
|
Viertakt, V8
|
|
Cilinderinhoud
|
4.7 l (4663 cc, 284.55 cu·in)
|
|
Gewicht
|
255 kg (562.2 lbs)
|
|
Materiaal van cilinderblok
|
Gietijzer
|
|
Materiaal cilinderkop
|
Aluminium
|
|
Cilinderopstelling
|
V - opstelling, hoek van 90° van de bank
|
|
Aantal cilinders
|
8
|
|
Aantal kleppen per cilinder
|
4 (32 in totaal)
|
|
Cilinderboring
|
94.0 mm (3.7 inch)
|
|
Zuigerslag
|
84.0 mm (3.31 inch)
|
|
Compressieverhouding
|
9.6:1 (voor 2007); 10.0:1 (na 2007)
|
|
Brandstofsysteem
|
Sequentiële multipoort brandstofinspuiting (SFI)
|
|
Ontstekingssysteem
|
Direct ontstekingssysteem (DIS) met afzonderlijke bobines op elke vonk plug
|
|
Maximaal vermogen
|
Van 230 pk (169 kw; 227 pk) bij 4800 tpm tot 288 pk (212 kw; 284 pk) bij 5400 tpm
|
|
Piekkoppel
|
Van 343 N·m (35 kg·m, 253 ft·lb) bij 3400 tpm tot 450 N·m (45.9 kg·m, 332 ft·lb) bij 3400 tpm
|
|
Krukas
|
Vijf lagers krukas, volledig gebalanceerde stalen krukas met vijf tappen en acht contragewichten
|
|
Verbindingsstangen
|
Gesmede en gesinterde drijfstangen
|
|
Zuigers
|
Hoge temperatuur - bestendige zuigers van aluminiumlegering, volledig zwevende zuigerpennen. Na 2007 werd de zuigervorm veranderd en werden oliesproeiers geïntroduceerd om de zuigers te koelen
|
|
Kleptiming
|
VVTi (Variable Valve Timing)-systeem voor inlaatnokkenassen (na 2007)
|
|
Ontstekingsvolgorde
|
1 - 8 - 4 - 3 - 6 - 5 - 7 - 2
|
1.Hoe kunnen we de juiste motor kopen?
We zouden de juiste motor kunnen leveren, afhankelijk van de motormodellen en de VIN-code.
2.bent u een gekwalificeerde leverancier van de productie?
A: Ja, we zijn een professionele leverancier van motorassemblage, herfabricage, motorinspecties, testen en herfabricage van het brandstofsysteem. Ons team heeft zich meer dan 10 jaar geconcentreerd op motortechnologie. Onze producten zijn 100% getest voor verzending, we kunnen 1 jaar kwaliteitsgarantie bieden.
3.zullen we andere motoronderdelen van uw bedrijf kopen?
A:Ja, omdat we de fabriek voor motorassemblage en herfabricage van motoronderdelen zijn, hebben we veel partners voor motoronderdelen. Het is onze eer om uw vertrouwen te winnen en kan helpen om andere gerelateerde motoronderdelen voor u te leveren.
4.levert u een voorbeeldservice?
Ja, het is u een genoegen om onze producten te kiezen om de productkwaliteit en service te testen.hoop dat we in de toekomst uw beste partners kunnen zijn.
5.levert uw bedrijf diensten op maat?
A: Sure.it's onze favoriete job, we accepteren samples en tekeningen om producten aan te passen. Ten tweede kunnen we productlabel, verpakking, geschenken aanpassen als uw behoeften.
6.wat is uw leverdatum?
A: De leverdatum is gewoonlijk ongeveer 5-15 werkdagen na ontvangst van de betaling.
7.wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A: Over het algemeen 30% aanbetaling vooraf en 70% betaling voor verzending.
