8 Buizen Skid 20FT Trailer / Waterstof Tube Trailer Vervoer Trailer in China Grote Volume Naadloze Stalen Cilinder
Productdetails
| Maatwerk: | Beschikbaar |
|---|---|
| After-sales service: | ja |
| Garantie: | 1 jaar |
Diamant Lid Sinds 2023
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier Gecontroleerd door een onafhankelijk extern inspectiebureau
Importeurs en exporteurs
Hoge keuze voor terugkerende kopers
Snelle Bezorging
De leverancier beschikt over import- en exportrechten
Meer dan 50% van de kopers kiest herhaaldelijk voor de leverancier
De leverancier kan de goederen binnen %s dagen leveren
Meld u aan om alle geverifieerde sterktelabels te bekijken (15)
Vind Vergelijkbare Producten
Basis Informatie
- Model NR.
- Hydrogen tank truck
- Type
- Oplegger
- Laadvermogen
- 30T
- Certificaat
- ECE, ISO9001, ISO / TS16949
- Wielbasis
- 1310 mm
- Betreden
- 2240mm
- Graad
- Zware plicht
- Soorten Ophangingssystemen
- Hydro-Pneumatische Ophanging
- Vorm
- Van type
- Axle Aantal
- 8-12
- Bandnummer
- 2-3
- Zelf dumping
- Zelf-dumping
- ABS antiblokkeersysteem
- ABS Anti-blokkeersysteem
- Materiaal
- Staal
- Conditie
- Nieuw
- logo
- aangepast
- opslagmedium
- cng, gecomprimeerde waterstof, stikstof, helium
- drukniveau
- ultrahoge druk (p>100,0 mpa)
- werkdruk
- 25 mpa
- hoofdmateriaal
- 30 crmolx
- bedrijfstemperatuur
- -50~65
- Transportpakket
- containers. bulkschip. ro-ro
- Specificatie
- 12192 x 2438 x 1400 mm
- Handelsmerk
- huayaans
- Oorsprong
- China
- Gs-Code
- 8716319000
- Productiecapaciteit
- 10000 stuks/jaar
Beschrijving
OVER ONS
Het buisbundelvoertuig bestaat gewoonlijk uit een frame, een buisbundeleenheid, een bevestigingsapparaat en veiligheidsaccessoires. Het frame is gemaakt van hoogwaardig staal of een lichtgewicht legering (zoals een aluminiumlegering) om een balans te garanderen tussen het draagvermogen en het gewicht. De buisbundelunit is geïntegreerd met meerdere hogedrukgascilinders of pijpleidingen. De 30MPa-bundelwagen voor waterstoftransport heeft bijvoorbeeld een modulair ontwerp en de draagkracht wordt verbeterd door legeringen met hoge sterkte. De waterstoftransport capaciteit van één enkel voertuig kan 650 kg bereiken, wat twee keer zo efficiënt is als het traditionele 20MPa model.
Technische parameters van de buizenbundelwagen
| bundelcontainer met 10 buizen | |||||
| Uitvoeringsnorm: ISO11120 cilinderontwerp, constructie en test van naadloze en herbruikbare stalen buis met een capaciteit tussen 150 l en 3000 L. ISO 668-classificatie, afmetingen en nominale waarden van container van serie 1. |
|||||
| Buis Bundelcontainer |
Item | Gegevens | Cilinder | Item | Gegevens |
| Type | GSJ10-2450-CNG-25 | Werkdruk | 25 MPa | ||
| Gewicht van de container | 29600 kg | Bedrijfstemperatuur | -50~65ºC | ||
| Vulgewicht | 5512 kg | Hoofdmateriaal | 30CrMoLX | ||
| Nominaal gewicht | 35112 kg | Cilinder Q.ty | 10 | ||
| Grote risicocategorie | 2.1 | Totaal volume | 29,4 M3 | ||
| VN-code | 1049 | Druk voor waterdruktest | 37,5 MPa | ||
| Vulmedium | CNG | Afmeting (mm) | 559 x 11570 | ||
| Testdruk voor de gasdichtheid | 25 MPa | Ontwerptemperatuur | 65 ºC | ||
| Testdruk leidingwater | 37,5 MPa | Middelgroot object | Explosief | ||
| Vulhoeveelheid | 7717 Nm3 | Barsten
|
Barstdruk | 37,5 MPa | |
| Afmeting (mm) | 12192 x 2438x1890 | ||||
| Transport | Gecombineerd vervoer over de snelweg | Ontladingsopening van het apparaat voor een breekplaat | ≥20 | ||
| De levensduur van de service ontwerpen | Vijftien jaar | ||||
| 16-buisje skid container | |||||
| Uitvoeringsnorm: ISO11120 cilinderontwerp, constructie en test van naadloze en herbruikbare stalen buis met een capaciteit tussen 150 l en 3000 L. ISO 668-classificatie, afmetingen en nominale waarden van container van serie 1. |
|||||
| Item | Gegevens | Item | Gegevens | ||
| Buis Opvangbak |
Type | GSJ16-2450-CNG-25 | Cilinder | Werkdruk | 25 MPa |
| Gewicht van de container | 45280 kg | Bedrijfstemperatuur | -50~65ºC | ||
| Vulgewicht | 8816 kg | Hoofdmateriaal | 30CrMoLX | ||
| Nominaal gewicht | 54096 kg | Cilinder Q.ty | 16 | ||
| Grote risicocategorie | 2.1 | Totaal volume | 39,2 M3 | ||
| VN-code | 1049 | Druk voor waterdruktest | 37,5 MPa | ||
| Vulmedium | CNG | Afmeting (mm) | 559 x 11570 | ||
| Testdruk voor de gasdichtheid | 25 MPa | Ontwerptemperatuur | 65 ºC | ||
| Testdruk leidingwater | 37,5 MPa | Middelgroot object | Explosief | ||
| Vulhoeveelheid | 12250 Nm3 | Breekplaten | Barstdruk | 37,5 MPa | |
| Afmeting (mm) | 12192 x 2438x2591 | ||||
| Transport | Gecombineerd vervoer over de snelweg | Ontladingsopening van het apparaat voor een breekplaat | ≥20 | ||
| De levensduur van de service ontwerpen | Vijftien jaar | ||||
| 14-buisje skid container | |||||
| Uitvoeringsnorm: ISO11120 cilinderontwerp, constructie en test van naadloze en herbruikbare stalen buis met een capaciteit tussen 150 l en 3000 L. ISO 668-classificatie, afmetingen en nominale waarden van container van serie 1. |
|||||
| Buis Opvangbak |
Item | Gegevens | Cilinder | Item | Gegevens |
| Type | GSJ14-2450-CNG-25 | Werkdruk | 25 MPa | ||
| Gewicht van de container | 39,100 kg | Bedrijfstemperatuur | -50~65ºC | ||
| Vulgewicht | 7,714 kg | Hoofdmateriaal | 30CrMoLX | ||
| Nominaal gewicht | 46,814 kg | Cilinder Q.ty | 14 | ||
| Grote risicocategorie | 2.1 | Totaal volume | 39.2 M3 | ||
| VN-code | 1049 | Druk voor waterdruktest | 37.5 MPa | ||
| Vulmedium | CNG | Afmeting (mm) | 559 x 11,570 | ||
| Testdruk voor de gasdichtheid | 25 MPa | Ontwerptemperatuur | 65 ºC | ||
| Testdruk leidingwater | 37,5 MPa | Middelgroot object | Explosief | ||
| Vulhoeveelheid | 10,718 Nm3 | Breekplaten | Barstdruk | 37,5 MPa | |
| Afmeting (mm) | 12192 x 2438x2591 | ||||
| Transport | Gecombineerd vervoer over de snelweg | Ontladingsopening van het apparaat voor een breekplaat | ≥20 | ||
| De levensduur van de service ontwerpen | Vijftien jaar | ||||
| 9-buisje-glijcontainer | |||||
| Uitvoeringsnorm: ISO11120 cilinderontwerp, constructie en test van naadloze en herbruikbare stalen buis met een capaciteit tussen 150 l en 3000 L. ISO 668-classificatie, afmetingen en nominale waarden van container van serie 1. |
|||||
| Buis Opvangbak |
Item | Gegevens | Cilinder | Item | Gegevens |
| Type | GSJ9-2450-CNG-25 | Werkdruk | 25 MPa | ||
| Gewicht van de container | 27020 kg | Bedrijfstemperatuur | -50~65ºC | ||
| Vulgewicht | 4961 kg | Hoofdmateriaal | 4142 | ||
| Nominaal gewicht | 31981 kg | Cilinder Q.ty | 9 | ||
| Grote risicocategorie | 2.1 | Totaal volume | 22.05 M3 | ||
| VN-code | 1049 | Druk voor waterdruktest | 37.5 MPa | ||
| Vulmedium | CNG | Afmeting (mm) | 559 x 11,570 | ||
| Testdruk voor de gasdichtheid | 25 MPa | Ontwerptemperatuur | 65 ºC | ||
| Testdruk leidingwater | 37,5 MPa | Middelgroot object | Explosief | ||
| Vulhoeveelheid | 6495 Nm3 | Breekplaten | Barstdruk | 37,5 MPa | |
| Afmeting (mm) | 12192 x 2438x1890 | ||||
| Transport | Gecombineerd vervoer over de snelweg | Ontladingsopening van het apparaat voor een breekplaat | ≥20 | ||
| De levensduur van de service ontwerpen | Vijftien jaar | ||||
Nominale werkdruk: 20 MPa voor respectievelijk serie φ559 en φ715.
Specificaties van de serie φ559 producten: 9 en 10 buizen; met watercapaciteiten van respectievelijk 21.42 m3 en 22.5 m3.
Specificaties van de serie φ715 producten: 6 en 7 buizen; met watercapaciteiten van respectievelijk 23.58 m3, 25.02 m3 en 26.67 m3.
Specificaties van de serie φ559 producten: 9 en 10 buizen; met watercapaciteiten van respectievelijk 21.42 m3 en 22.5 m3.
Specificaties van de serie φ715 producten: 6 en 7 buizen; met watercapaciteiten van respectievelijk 23.58 m3, 25.02 m3 en 26.67 m3.
Productaanbevelingen
Bundelvoertuig voor hogedrukgasbuizen: Wordt voornamelijk gebruikt voor het transport van hogedrukgassen zoals gecomprimeerd aardgas (CNG), waterstof en helium. Het CNG-buizenbundelvoertuig is bijvoorbeeld uitgerust met een gasopslagcilinder, een decompressiesysteem en een antistatisch apparaat, dat voldoet aan veiligheidsnormen zoals TSG R0005.
De tube Skid voor gecomprimeerd aardgas (CNG/H2) wordt gebruikt om grote hoeveelheden aardgas te transporteren naar gebieden waar er een gebrek aan gasleidingen is, CNG Tube Skid kan CNG leveren voor NGV-stations, industriële fabrieken, elektriciteitscentrales of familiegebruik
De tube Skid voor gecomprimeerd aardgas (CNG/H2) wordt gebruikt om grote hoeveelheden aardgas te transporteren naar gebieden waar er een gebrek aan gasleidingen is, CNG Tube Skid kan CNG leveren voor NGV-stations, industriële fabrieken, elektriciteitscentrales of familiegebruik
Patentcertificaat
De producten van ons bedrijf zijn gecertificeerd volgens IS09001, 14001 en CE, en we kunnen relevante certificaten leveren die voldoen aan de nationale eisen van de klant.
Hoge druk CNG lange-afstandstransportaanhangwagens zijn efficiënt transport van aardgas oplossingen
De CNG/H2 lange-buizentrailer is de gasbron van het CNG-vulstation. Het kan ook CNG vervoeren voor het civiele gassysteem. Het is een effectieve aanvullende methode voor het transport van gas door de leiding. De technologie is eenvoudig en neemt kleine grond in beslag. Het heeft de volgende kenmerken:
1. Importeer kleppen van hoge kwaliteit.
2. Geavanceerde technologie, apparatuur voor de fijnfabricage en een haalbaar kwaliteitsborgingssysteem.
3. Wetenschappelijk ontwerp en logische draagstructuur.
4. Het kan verschillende combinaties met CNG-opslagcilindergroepen realiseren en kan aan verschillende eisen van klanten voldoen.
Multi-ondersteunende onderdelen het omvat als volgt: EmergencyValvePressure GaugeDischarge valveThermometerSafety valveManhole afdekking
Oppervlakken die zijn gereinigd door shot Blasting.OneEpoxy-coating en acrylfinishCoating.Duurzaam tegen rust, ondersteuning
Langer, goedkijkend, en het leven van de Dienst.
Automatisch lassen Onderwater booglassen automatische lasconstructie, sleutelpuntversterking en doelgericht lassen voorkomen onderdelen makkelijker te lassen volgens ervaring ondersteunend voertuig langer werken met reparaties
Multi-ondersteunende onderdelen het omvat als volgt: EmergencyValvePressure GaugeDischarge valveThermometerSafety valveManhole afdekking Oppervlakken die zijn gereinigd door shot Blasting.OneEpoxy-coating en acrylfinishCoating.Duurzaam tegen rust, ondersteuning
Langer, goedkijkend, en het leven van de Dienst.
Automatisch lassen Onderwater booglassen automatische lasconstructie, sleutelpuntversterking en doelgericht lassen voorkomen onderdelen makkelijker te lassen volgens ervaring ondersteunend voertuig langer werken met reparaties
Alle producten kunnen naar wens worden aangepast neem contact met ons op.
Samenwerkingsproces Na bestelling
Leveringsmogelijkheden
Ons bedrijf zal een leveringsschema voor uw project opstellen, en we hebben goede logistieke capaciteiten om u te voorzien van binnenlandse en internationale logistieke leveringsmogelijkheden in China.
1. Wat zijn de belangrijkste componenten van een CNG-trailer met lange buis?
trailer , frame , naadloze stalen cilinders met grote kubage , voor veiligheidscabine, achtercabine
We zijn gespecialiseerd in de productie van LPG-cilinders, LNG-cilinders, cryogene vloeistoftanks (LO2, LN2, LAR, LCO2 en LNG), Etc. elke interesse die je kunt voelen om contact met ons op te nemen voor details.
Mag ik de beste prijs van u hebben?
Zeker. We zijn altijd op weg om onze productprijs en onze concurrentiepositie op het gebied van dienstverlening te bevorderen.
Biedt u een one-stop service zodat ik mijn tijd en arbeid kan besparen?
Je hebt een professioneel team in China door samen te werken Met HUAYAN
Wat is de levertijd?
Als de standaardmodellen op voorraad zijn, kunnen we ze binnen 10 tot 15 dagen na betaling verzenden.
Als u deze optie hebt aangepast, kunnen 15-20 dagen gereed zijn voor verzending.
Stuur uw aanvraag naar deze leverancier
Mensen die dit hebben bekeken, hebben ook bekeken
Product Categorie
Zoek vergelijkbare producten op categorie
- Startpagina leverancier
- Producten
- Gasbuisbundelwagen
- 8 Buizen Skid 20FT Trailer / Waterstof Tube Trailer Vervoer Trailer in China Grote Volume Naadloze Stalen Cilinder