Korte inleiding
5120GLQ Asfaltdistributeur wordt door ons bedrijf onderzocht en ontwikkeld op basis van jarenlange ervaring in de bouw en het ontwerpen van materieel in combinatie Met de huidige wegomstandigheden. Het is een van de series asfaltverdelende machines Die eenvoudig te bedienen, economisch en praktisch is. Het is professionele bouwmachines Gespecialiseerd in het spuiten van geemulgeerd asfalt, geasfalteerd asfalt, heet asfalt, heet gemodificeerd asfalt en diverse bindmiddelen.
Op basis van de ingevoerde geavanceerde technologieën in binnen- en buitenland voegt deze distributeur een aantal humane ontwerpen toe die de technische inhoud van de bouwkwaliteit garanderen en de bouwomstandigheden en het milieu verbeteren. De warmteolieleiding is uitgerust in asfaltleidingen. De interne verwarmingsmethode met warmteolie garandeert een soepele werking van de vloeistof en voorkomt dat asfalt door coke verbrandt. De draaiindicator geeft de rotatiesnelheid van de asfaltpomp aan. De bestuurder kan de overeenkomstige Rijsnelheid en de rotatiesnelheid van het asfalt volgens onze gespecificeerde formule op verschillende spuitvolumes rekenen, om een uniform spuitvolume te garanderen. De redelijke ontwerpen garanderen De uniformiteit van de asfaltspray . Dit product wordt door de strikte detectie van onze machinisten heen gestapt en geniet stabiele en betrouwbare bouwprestaties, en staat bekend als ideale zuinige wegonderhoudsapparatuur.
Het zou kunnen worden gebruikt om te gaan met de bovenste en onderste seal-laag, de prime-laag, het asfaltoppervlak, het oppervlak dat het asfalt doordringt, de laag van de mistafdichting, enzovoort. Het kan ook worden gebruikt voor het transport van vloeibaar asfalt en andere Zware olie.
Belangrijkste technische parameters
Productmodel: |
HGY5120GLQ |
Chassis: |
ZZ1164G5315C1/140 KW |
Spuitbreedte: |
200 mm |
Spuitvolume: |
0.5-2.0 kg/m2 |
Hoeveelheid asfalttank: |
8000 LITER |
Brander: |
G20S, geïmporteerde dieseloliebrander (calorische waarde 20×104kCal/h) |
Spuitmateriaal: |
heet (gemodificeerd) asfalt, asfalt in de messueback, geëmulgeerd asfalt, enz. |
Extra vermogen/rotatie |
26 kW/2350 omw/min. |
Totale afmetingen: |
L×B×H=9250×2496×3450 (MM) |
Prestatiekenmerken
Het systeem is uitgerust met een SINOTRUK-chassis Met een hoog vermogen, goede prestaties, lage Uitstoot en een betrouwbare en eenvoudige bediening.
De hulpmotor is uitgerust om een stabiele en betrouwbare voeding te garanderen.
Elke spuitdop krijgt geavanceerde verwerkingstechnologie en een strikte nauwkeurigheidstest om de consistentie van de spuitbus te realiseren.
Geïmporteerde hittebestendige afdichtingselementen en speciale structuur garanderen de betrouwbaarheid van de dynamische afdichting tussen elk systeem.
Hoogwaardige materialen, een verbeterd structuurontwerp en een goede verwerkingstechnologie worden toegepast op de verbindingen tussen systemen om de betrouwbaarheid van de verbindingen te garanderen en olielekkage te voorkomen.
Het verwarmingssysteem past de geïmporteerde Italiaanse brander toe met een functie van automatische ontsteking en temperatuurregeling.
De kap van de brander Van het optimalisatieontwerp voorkomt schade door asfaltuitbarstingen door mangat. Bovendien voorkomen gladde en ontwijkende overgangshoek en inlegstrook dat de gebruiker wordt gesneden.
Alle nozzles, pijpleidingen en asfaltpomp Worden verwarmd en warm gehouden door warmteoverdracht-olie in circulatie om ervoor te zorgen dat het asfalt soepel loopt en veroudering van asfalt en verbranding van cokes wordt voorkomen.
Asfaltpomp met hoge viscositeit kan asfalt in een tank pompen, dat wil zeggen zelfpompen. Het kan ook asfalt uit de tank pompen.
De machine voor het legen van zwaartekracht kan achtergebleven asfalt grondig uit de tank verwijderen zonder De asfaltpomp te laten lopen.
Belangrijke onderdelen (zoals hydraulische pomp, hydraulische motor, asfaltpomp, warmtepomp, brander, gasregelklep, elektromagnetische klep, cilinder, etc. ) zijn allemaal bekende merken om de betrouwbaarheid van de hele machine te garanderen en de levensduur te verlengen.
De toolbox van het optimalisatieontwerp aan de zijkant zorgt voor een grote capaciteit, goede waterbestendige effecten en een mooi uiterlijk.
Ladders en leuningen zijn aan elk onderdeel gemonteerd voor een eenvoudige bediening, die onderhoud en demontage niet belemmeren.
De warmte-isolatielaag wordt buiten alle warmtebuizen gelegd om de capaciteit voor het vrijkomen van warmte te verminderen en verbranding van de operator te voorkomen.
Redelijk geordende Op de tank aangesloten verbindingen voorkomen dat de tank vooruit en achteruit beweegt tijdens het rijden en remmen.
Het snelle verwarmingssysteem in het voertuig (6-10ºC/h) kan de verwarmingsefficiëntie Verbeteren en de extra werkuren verkorten om een juiste spuittemperatuur te garanderen.
Elke spuitdop kan afzonderlijk worden bediend En willekeurig worden gecombineerd. De spuitbreedte kan vrij worden geregeld.
De asfaltsproeistang is van een opvouwbare structuur met drie secties. De sproeistang beweegt omhoog en omlaag om dubbele en meervoudige spray te realiseren, beweegt naar links en rechts om de spuitzone uit te breiden en obstakels te vermijden.
De stootstang aan Het uiteinde van de auto beschermt de sproeistang.
Handmatige lans kan lokaal spuiten op de plaats waar de spuitdoppen niet kunnen bereiken.
Asfalttank is voorzien van een afvoergleuf voor afzettingen en een indicator voor het vloeistofniveau, alarm- en beveiligingsvoorzieningen.
Asfaltspray kan worden geregeld in de console of op het werkplatform aan Het einde van het voertuig.
Er zijn waarschuwingsborden en verlichtingsinstallaties voor het werken 's nachts.
Watersproeiinrichting voorkomt dat asfalt aan de banden blijft plakken.
Hyperbare lucht en een beetje dieselolie kunnen het achtergebleven asfalt na de bouw verwijderen, wat makkelijk en snel is, en energiebesparing.
Een gezonde, duurzame anticorrosie-isolerende laag zou kunnen realiseren dat de statische isolatieindex minder dan 12ºC/8h bedraagt.
De mooie roestvrijstalen kartonnen verpakking is corrosiebestendig en duurzaam.