| Maatwerk: | Beschikbaar |
|---|---|
| nominaal koppel: | 2000 nm |
| spanning: | 90 v dc |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier Gecontroleerd door een onafhankelijk extern inspectiebureau
| Model | Bereik N•m |
Maximumsnelheid tpm |
Nauwkeurigheid |
| ZJ-500K A | 500 K. | 800 | ±0.2% F.S. |
| ZJ-750K A | 750 K | 710 | ±0.2% F.S. |
| ZJ-1000K A | 1000 K. | 710 | ±0.2% F.S. |
| ZJ-1200K A | 1200 K | 560 | ±0.2% F.S. |
| ZJ-1500K A | 1500 K | 560 | ±0.2% F.S. |
| ZJ-2000K A | 2000 K | 480 | ±0.2% F.S. |
De (dynamische) koppelsnelheidssensor van de ZJ maakt gebruik van een meettechniek voor de spanningsmeter. Het elektrische signaal van de elastische as onder torsie kan worden gemeten door vermogen te leveren voor de spanningsmeter. Na versterking en conversie van spanning en frequentie wordt het spanningssignaal omgezet in het frequentiesignaal dat direct evenredig is met de torsiespanning. Productkenmerken: 1. Koppelmeting; energie- en signaalcontactloze transmissie; uitgangssignaal gedigitaliseerd. 2. Hoge testnauwkeurigheid, hoge stabiliteit en anti-interferentievermogen. 3.het herhalen van de nulinstelling is niet continu nodig 4. Zowel statisch koppel als dynamisch koppel kunnen worden gemeten. 5.een onafhankelijk gebruikt worden zonder secundair instrument, kan het uitgangssignaal rechtstreeks door PLC of PC worden gebruikt. 6.kan worden aangepast aan de wensen van de klant. Belangrijkste functie- en prestatie-index: Fout bij koppelindicatie: <± 0.2% F·S. Gevoeligheid: 1±0.2 mv / V. Niet-lineair: ≤±0.2% F·S Herhaalbaarheid: ≤±0.2% F·S Lag: ≤0.2% F·S Nulafwijking (24 uur) : ≤0.1% F·S. Uitgangsimpedantie: 1 KOHM ±3 ohm Isolatieweerstand: >500 ohm Statische overbelasting: 150% Breeklast: 200% Voedingsspanning: DC±15V±5%, DC 24V( optioneel) Uitgangssignaal toerental: 60-2000 puls/bocht (optioneel) Nulkoppelfrequentie-uitgang: 10 KHZ Positief koppel op volle schaal frequentie-uitgang: 15 KHZ Achteruitkoppel op volle schaal frequentie-uitgang: 5 KHZ Verhouding signaalbelasting: (50±10)% Stroomverbruik van de sensor: 4 W. Temperatuur bij gebruik: -20 ~ 70ºC Relatieve vochtigheid: ≤90% RV |
Hoofdtoepassing:
DWZ-schijfrem met wervelstroom wordt voornamelijk gebruikt als belasting in apparatuur met een laaddynamometer. Het is experimentele apparatuur die de dynamische mechanische eigenschappen kan meten, vooral bij dynamische belastingsproef met een kleine of kleine vermogenswaarde, kan ook worden behandeld als zuigkrachtapparaten van andere dynamische apparaten.
De DW-serie schijf wervelstroomdynamometer is, is dat er een apparaat voor het meten van koppel en draaisnelheid op DWZ-serie schijf wervelstroomrem is, het is experimentele apparatuur die de dynamische mechanische eigenschappen kan meten, vooral in dynamische belastingstest met een kleine of kleine vermogenswaarde.
CW-wervelstroomrem als last wordt voornamelijk gebruikt om de mechanische eigenschappen van inspectie-apparatuur, IT en ander regelinstrument (inclusief lastapparatuur, koppelsensor en koppelkrachtinstrument etc.) te meten. Kan worden samengesteld uit wervelstroomdynamometer die kan worden gebruikt voor het testen van de prestaties van de verbrandingsmotor, motor, gasturbine, auto en zijn dynamische mechanische componenten, vergeleken met andere krachtmeetapparatuur heeft het CW-serie vermogensmeetapparaat de voordelen van betrouwbaarheid, hoge stabiliteit en bruikbaarheid.
