Productnaam: Brandpomp aanhangwagen met verticale meertraps brandpomp
De brandpomp van de XBD-serie is ons bedrijf volgens de eisen van de werkelijke behoeften van de markt voor brandpompen en het speciale gebruik ervan, de ontwikkeling van nieuwe brandbeveiligingsproducten in strikte overeenstemming met de nieuwe norm GB6245-2006 voor brandpompen. Door het nationale toezicht op de kwaliteit van brandapparatuur en het centrum voor het testen van de branddetectie hebben de prestatie-indicatoren de standaardvereisten bereikt of overtroffen en de nationale brandproductencertificering verkregen.
Gebruik:
1. Brandwerende vaste brandbeveiligingssystemen van de brandpomp van de XBD-serie worden voornamelijk gebruikt voor diverse ondernemingen en instellingen, voor de bouw van bouwwerken, hoogbouw, brandblussysteem en automatisch sprinklersysteem.
2. Het kan 100 graden Celsius leveren zonder vaste deeltjes water en fysieke en chemische eigenschappen die vergelijkbaar zijn met het watermedium.
3. Het kan worden gebruikt voor brandbestrijding, het leven, het delen van de productie van watervoorzieningssystemen en de bouw, de gemeentelijke watervoorziening en de afvoer.
Installatie-instructies
1 mag het gewicht van de leiding niet in het pomphuis worden aangebracht, anders kan de pomp gemakkelijk beschadigd raken;
2, pomp en motor zijn de totale constructie, de fabriek is door de fabrikanten gecorrigeerd, zodat de installatie niet hoeft te worden afgesteld, dus de installatie is zeer handig;
3 moet de installatie de ankerbouten aanhalen en om de bepaalde tijd om de pomp te laten draaien, om te voorkomen dat deze losraakt, om hevige vibratie en invloed op de prestaties van de pomp te voorkomen, om het starten van de pomp te voorkomen;
4, om een handig en veilig gebruik te kunnen garanderen, een regelklep en een manometer die zijn geïnstalleerd nabij de uitlaat die is geïnstalleerd in de pomp van de exportleiding, voor de pomp met hoge hefhoogte, om waterslag te voorkomen, moet ook een terugslagklep zijn die in de uitlaatklep is geïnstalleerd om een plotselinge stroomstoring te voorkomen, vóór het uitvallen van het vermogen, zodat de pomp in de beste staat kan draaien;
5 voor toepassingen met een aanzuigpomp moet zijn voorzien van een klep, en de inlaatpijp mag niet te veel hoeken zijn, en er mag geen lekkage optreden, zodat de capaciteit van de aanzuigpomp niet wordt beïnvloed;
6, om te voorkomen dat de onzuiverheden in de pomp terechtkomen en de opbrengst van de plug de prestaties beïnvloedt, moet het inlaatfilter van de pomp aan de voorzijde worden gemonteerd;
7, moet regelmatig (gewoonlijk 15 dagen) proefdraaien van de pomp, de bedrijfstijd is ongeveer 1 uur, om te voorkomen dat de dood van de as-kaart in noodgevallen niet kan lopen...
Gebruiksaanwijzing
Voor het begin van:
1, koppeling voor handrotatie, rotoronderdelen mogen geen blokkeringseffect hebben.
2, open de inlaatklep en de uitlaatklep zodat het water in de pompholte is gevuld, en sluit vervolgens de ontluchtingsklep;
3, om de motor te bewegen, moet worden vastgesteld of de schakeling correct is;
Bediening:
1, open de inlaatklep, sluit de klep van de uitlaatleiding.
2, schakel de voeding in, als het pomptoerental naar normaal is, de klep voor het opnieuw exporteren van de pijpleiding is geopend, en pas deze aan het gewenste bedrijfspunt aan;
3, om te observeren dat de pomp in werking is, moet elke abnormale situatie, zoals de abnormale situatie, onmiddellijk stoppen met de controle, behandeling na bedrijf;
Stop de auto:
1, sluit geleidelijk de uitlaatklep, sluit de voeding af;
2, sluit de inlaatklep;
3, zoals de omgevingstemperatuur lager is dan 0 Celsius, moet maatregelen nemen om warm te blijven.
| verschijnsel van de storing |
oorzaak van het defect |
eliminatiemethoden |
| |
1. Geen voeding of een of twee-fasige voeding is nodig |
Controleer alle fasen van de voeding en herstel de voeding
|
| |
2. Slecht contact van ac-contactor en verbranding van de spoel |
Repareer of vervang de contactors
|
| kan niet starten |
3.
De aan/uit-schakelaar is niet gesloten, defect of beschadigd
|
Sluit de schakelaar en vervang deze als de stroomindicator brandt kan niet worden ingeschakeld |
| |
4.
Trip of beschadiging van het thermisch relais
|
Controleer of de motor is geblokkeerd, zoek de reden en elimineer deze. Handmatige reset wordt vervangen als deze niet kan worden gestart |
| |
Waterniveau is te laag |
Doe water in de gootsteen
|
| |
De motor is verbrand |
Repareer of vervang de motor
|
| |
1. Lijn zit los |
Controleer de bedrading en zet de connectoren vast
|
| |
2. Storing frequentieomvormer |
Controleer de inhoud van de storing, controleer de oorzaak volgens de handleiding van de frequentie-omvormer en start opnieuw na het resetten. of koppel de voeding van de omvormer enkele seconden los, waarna de storing van de omvormer wordt gereset voordat u start. |
| De handleiding is normaal |
3de frequentie-omvormer is beschadigd |
Repareer of vervang |
| Storing automatische transmissie |
4. Drukschakelaar beschadigd |
Repareer of vervang |
| |
5de druktransmitter is beschadigd |
Repareer of vervang |
| |
6. Storing in schakelaar |
Repareer of vervang |
| Pomp niet - aanwijzer van de zuigdrukmeter slaat hevig |
Onvoldoende watertoevoer voor perfusie, luchtlekkage bij de verbinding tussen leiding en instrument |
Controleer de leiding en de bodemklep, vul de waterleiding bij. Zet de luchtlekkage vast |
De pomp verbruikt te veel energie
|
Te veel stroming, slijtage van de waaier
|
Controleer of de pompas verbogen is, vervang het schoepenwiel, sluit de uitlaatklep om de stroming te verminderen |
Gecontroleerde Leverancier 
