Naam: Roestvrijstalen veer automatische terugstelkogelklep
Grootte |
1/2"-4" |
materiaal |
ss304 of ss316 |
verbinding |
schroefdraad of flens |
gemiddeld |
water, olie, gas |
druk |
1.6-6, 4 mpa |
Toepassing |
aardolie, chemische industrie, lichte industrie, voedsel, geneeskunde, milieubescherming en andere industrieën. |
Werkingsprincipe
Het terugstelprincipe van de veerterugstelkogel is het toevoegen van een veer aan de hendel. De enkelzijdige veer van het hendeltype is het eigenlijke principe. De veer wordt samengedrukt wanneer de hendel wordt geopend en de veer duwt de hendel naar dicht wanneer de hendel wordt losgelaten. De functie ervan is om te vertrouwen op het principe van de automatische terugstelling van de veer. De veer automatische homing kogelklep gebruikt CF8M als materiaal en is gemaakt met een combinatie van superieure veren. De levensduur kan oplopen tot een miljoen keer of drie jaar. Het wordt veel gebruikt in aardolie, chemische, lichte industrie, voedsel, geneeskunde, milieubescherming en andere industrieën.
Voordeel:
1. De vloeistofweerstand is klein en de weerstandscoëfficiënt is gelijk aan die van het leidinggedeelte met dezelfde lengte.
Eenvoudige structuur, klein formaat en licht gewicht.
3. Strak en betrouwbaar. Op dit moment worden de afdichtingsoppervlakmaterialen van kogelkleppen veel gebruikt met kunststof en hebben ze een goede afdichting. Ze zijn ook veel gebruikt in vacuümsystemen.
4. Handige bediening, snel openen en sluiten, slechts 90° draaien van volledig geopend naar volledig gesloten, wat handig is voor de afstandsbediening.
Eenvoudig onderhoud, de constructie van de kogelklep is eenvoudig, de afdichtring is over het algemeen beweegbaar en het is handiger om te demonteren en te vervangen.
6. Eenvoudige structuur, licht gewicht en lage stromingsweerstand.
7. Eenvoudige bediening, snel openen en sluiten, en een lange levensduur.
8. Wanneer de kogelklepstructuur volledig open of gesloten is, wordt de klepzetelafdichting van het medium geïsoleerd en niet gemakkelijk gecorrodeerd door het medium of beschadigd door wrijving.
9. Een veermechanisme, een redelijk ontwerp en een sterke uitvoerbaarheid.