Cilinders: | 2 |
---|---|
Brandstof: | Benzine |
Motor Capaciteit: | <0.5L |
Motor: | 2 Stroke |
Motorligging: | Buitenboord |
Conditie: | Nieuw |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Voordelen:
1. Ontwikkelt zich gebaseerd op yamaha, absorbeert de productie technologie Johnson
2. Zeer belangrijke Delen van Taiwan Japan
Elektrische delen van de leverancier van Honda
3. De norm van Johnson van het Olieverfschilderij/van de vervangstukkenoppervlaktebehandeling.
4. Duurzame Bovenkant die gebroken geen met een kap afdekken zelfs geraakt door de Staaf van het Staal
5. Alle motoren met SGS/de certificatie van Ce van de Richtlijn 2006/42/EC, EMC van de Richtlijn 2004/108/EC- Bijlage van Machines II.
De Buitenboordmotor van twee Slag 15HP
Model | TE15D | |||||
Afmeting | Algemene lengte: 878mm (34.6 binnen) | |||||
Algemene breedte: 363 mm (14.3in) | ||||||
Algemene hoogte S: 1062mm (41.8in) | ||||||
Algemene hoogte L: 1189 mm (46.8in) | ||||||
Netto gewicht (S/L) | 38kg/40kg | |||||
Brutogewicht (S/L) | 58kg/60kg | |||||
De volledige Werkende Waaier van het Gaspedaal | 4500-5500 r/m | |||||
Maximum Output | 11kw/15hp | |||||
Het niets uitvoeren van Snelheid | 1050± 50r/m | |||||
Type | Slag twee | |||||
Verplaatsing | 246cc | |||||
Bore× Stroke | 56.0× 50.0mm | |||||
Het Systeem van de ontsteking | CDI | |||||
Het Hiaat van de bougie | 0.91.0mm | |||||
Het Systeem van de controle | Het Handvat van de uitloper | |||||
Beginnend Systeem | Hand | |||||
De Positie van het toestel | Voorwaarts-neutraal-omgekeerde | |||||
De Verhouding van het toestel | 2.08 (27: 13) | |||||
Het Systeem van de versiering en van de Schuine stand | Hand Schuine stand | |||||
De Capaciteit van de Tank van de brandstof | 24 L | |||||
Maximum brandstofconsumptie | 7 l/u |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties