UL/FM Droge Barrel Brandkraan met 2X2.5" Mondstuk en 1X4.5" Pomp Mondstuk

• Maatwerk: Beschikbaar
• Type: Outdoor Brandkraan
• Decompressie: Vacuümregelaar bout
• Model NR.: MH-1510FA
• Omwenteling: Gewone Bolt
• Outdoor Brandkraan Type: High-Pressure Brandkraan
• productnaam: dn150 ul/fm dry barrel brandkraan pn16-flens
• ontwerpstandaard: awwa c502
• werkdruk: 250 psi
• testdruk van de shell: 500 psi
• druk voor de seal-test: 500 psi
• verbinding: flens
• materiaal van het lichaam: smeedbaar ijzer
• materiaal van de bedieningsmoer: C95400
• certificaat: ul, fm
• flow-media: water
• Transportpakket: export standaard houten behuizing
• Specificatie: 6"
• Handelsmerk: apc
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 8481809000
• Productiecapaciteit: 10000000

Beschrijving

DN150 UL/FM Dry Barrel brandhydrant met 2x2,5-inch mondstuk en pompmondstuk van 1x4,5 inch

DN150 UL/FM Dry Barrel brandhydrant met 2x2,5-inch mondstuk en pompmondstuk van 1x4,5 inch
Technische specificaties:

1. Ontwerpstandaard:AWWA C502
2. Nominale druk: 17.2 bar (250 PSI)
3. Eén pompmondstuk: 4.5-4NH schroefdraad .twee slangmondstukken,2.5-7,5 NH schroefdraad.

   Er zijn andere soorten threads beschikbaar

1. Mechanische connector:AWWA/ANSI C153/A21.53 6”, modelnr.:MH-1510A
2. Flensconnector:ASME B16.5 KLASSE 150/DIND2501 PN16  Modelnr.:MH-1510FA
3. Afmetingen hoofdkleppen: 133.4 mm / 5-1/4"
4. Afwerking : Rode epoxyverf & Bitumen Zwart
5. Opmerking : elke brandkraan wordt geleverd met een brandkraan.
6. UL 246-gecertificeerd, FM 1510-goedgekeurd

 

40	Bout	2	SS304	ASTM A240
39	Schroef de bus van de steel vast	1	SS304	ASTM A240
38	100 pakking van deksel	1	EPDM	ASTM D2000, EPDM
37	100-connector	1	C95400	ASTM B148
36	Controleer de pakking van de draaibocht	1	Gr.B	ASTM A283-B.
35	Pakking van borgmoer	1	DI	ASTM A536 Grade 65-45-12
34	Spanplaat	1	DI	ASTM A536 Grade 65-45-12
33	Ringvormige buizen	1	1045	ASTM A29\29M
32	Bout,moer	6	1035	ASTM A29\29M
31	Bevestigingsplaat van de stoel	1	DI	ASTM A536 Grade 65-45-12
30	Bout,moer	2	SS304	ASTM A240
29	Stoel	1	C95400	ASTM B148
28	Deksel van de aftapopening	1	C95400+EPDM	ASTM B148+ASTM D2000,EPDM
27	Cushipn rubber	1	EPDM	ASTM D2000, EPDM
26	Schroefsteel	1	1045	ASTM A29\29M
25	Bout,moer	8	1035	ASTM A29\29M
24	Dek de ketting af	3	Gr.B	ASTM A283-B.
23	Cilindrische pen	1	1045	ASTM A29\29M
22	100 afdekking	1	DI	ASTM A536 Grade 65-45-12
21	Bout,moer	8	1035	ASTM A29\29M
20	Zitting met schroefmoer	1	C95400	ASTM B148
19	Pakking van schroefmoer	1	C95400	ASTM B148
18	Schroef de moer van de steel	1	C95400	ASTM B148
17	Schroefdraadplug	1	C95400	ASTM B148
16	Bovenste einddeksel	1	DI	ASTM A536 Grade 65-45-12
15	65 afdekking	2	DI	ASTM A536 Grade 65-45-12
14	65 pakking van deksel	2	EPDM	ASTM D2000, EPDM
13	65-connector	2	C95400	ASTM B148
12	Hoofdbehuizing op de grond	1	DI	ASTM A536 Grade 65-45-12
11	Klem voor verbindingsleiding	1	DI	ASTM A536 Grade 65-45-12
10	Mof van drijfstang	1	1045	ASTM A29\29M
09	Geperforeerde cilindrische pen	2	1045	ASTM A29\29M
08	Verbindingscilinder	1	DI	ASTM A536 Grade 65-45-12
07	Veer van aftapopening	2	SS316	ASTM A240
06	Afgedichte rubberen plaat	1	EPDM	ASTM D2000, EPDM
05	Lade	1	DI	ASTM A536 Grade 65-45-12
04	Pakking van borgmoer	1	EPDM	ASTM D2000, EPDM
03	Drijfstang	1	1045	ASTM A29\29M
02	Pakking van borgmoer	1	DI	ASTM A536 Grade 65-45-12
01	Flensconnector of mechanische connector	1	DI	ASTM A536 Grade 65-45-12
Onderdeelnr	Onderdeelnaam	Aant.vereist	Materiaal	Specificatie

Modelnummer	Afmeting mm (mm/inch)				Gewicht (kg)
	A (mm/inch)	B (mm/inch)	C (mm/inch)	D(mm/inch/feet)
MH-1510FA MH-1510A	208/8.2	805/31.7	460/18.1	911/36/3	178
				1063/42/3'6"	185
				1215-48-4'	190
				1368/54/4'6"	196
				1520/60/5'	211
				1673/66/5'6"	220
				1825-72-6'	241
				1978/78/6'6"	246
				2130-84-7'	251

Brandkraan
Modelnummer: MH-1510FA/MH-1510A                installatie, bediening en onderhoud
Installatie
1. Brandkranen moeten voorzichtig worden gehanteerd om schade te voorkomen.  Het wordt aanbevolen om de brandkranen gesloten te houden tot ze worden gebruikt.
2. Indien de brandkraan niet direct wordt gebruikt, wordt aanbevolen om draden en andere bewerkte onderdelen te bedekken met
een roestwerende olie en de brandkraan moeten worden opgeslagen in een droge en geventileerde ruimte.  Voor langdurige opslag moet de brandkraan regelmatig worden gecontroleerd.
3. Voordat brandkranen worden aangebracht, moet de aansluiting vrij zijn van vuil of andere stoffen.
4. De plaatsing van de brandkraan moet in overeenstemming zijn met de plaatselijke voorschriften.  Idealiter moet de pomper naar de gericht zijn
de straat en alle aansluitingen moeten uit de buurt zijn van obstakels die de aansluitslangen belemmeren.
5. Het inlaatbochtstuk moet op een stevig oppervlak worden geplaatst en zo mogelijk de zijde tegenover de inkomende stroom naar vastbinden
verminder de reactiespanningen.
6. De ondergrondse delen van de brandkraan moeten voor ondersteuning en afvoer met grof grind worden omgeven.
7. Nadat de brandkraan is geïnstalleerd en getest, wordt aanbevolen de brandkraan volledig door te spoelen voordat deze wordt gesloten voor de seregelklep. Voordat u de doppen van de spuitdoppen vervangt, is het raadzaam om na het sluiten van de klep te controleren of de vloeistof goed is afgetapt.  Dit kan worden bereikt door een hand over de opening van de zuigmond te plaatsen. U moet een zuigkracht voelen.




Bediening
1. Schroef de doppen van de spuitdoppen los en sluit de slangen aan.
2. Open de brandkraan met de sleutel voor de brandkraan (meegeleverd) in de volledig geopende stand door de klepmoer in een te draaien
linksom - forceer de brandkraan niet verder open te zetten dan de volledig geopende stand.  Merk op dat de hydrantklep niet bedoeld is om de flow te regelen, maar in de volledig geopende of volledig gesloten stand moet worden gebruikt.
Om de flow te regelen moet een druk-/debietregelklep worden aangebracht op de uitlaten van de brandkraan.
3. Draai de klepmoer rechtsom om hem te sluiten. Draai hem nogmaals niet te strak vast.

   Onderhoud
1. Voer een visuele inspectie uit op tekenen van aanzienlijke corrosie die de prestaties kunnen schaden.
2. Voer zo mogelijk lektests uit door een van de doppen van de spuitdoppen iets te openen en vervolgens de hydrantklep te openen.
Zodra de lucht is ontsnapt, draait u de slangdop vast en controleert u op lekkage.
3. Sluit de brandkraan en verwijder één dop van het mondstuk, zodat de afvoer kan worden gecontroleerd.
4. Spoel de brandkraan.
5. Reinig en smeer alle schroefdraad van de spuitneus.
6. Reinig de buitenkant van het brandmiddel en breng zo nodig een nieuwe lak aan.