PD-132 Inductieve voertuigdetector met enkele lus voor automatische poortopener Toegang tot het voertuig door middel van toegangshekken voor verkeer Laat een bericht achter aan ons, als u DC12V/DC24V/AC110V nodig hebt,geen bericht verzenden AC220V Installeer de detector De detector moet zo dicht mogelijk bij de lus op een geschikte weerbestendige plaats worden geïnstalleerd. De installatielocatie moet ervoor kiezen om uit de buurt van de warmtebron te blijven, de locatie rond andere apparaten moet een afstand van minstens 10 mm aanhouden (mag niet vastklampen aan de kast bevestigen). Een correcte lusconfiguratie en detectorinstallatie zullen een succesvol inductief lusdetectiesysteem garanderen. Loop van verschillende belangrijke parameters zijn: Loop-waarde, grootte en bochten, installatiemethoden (details als "loop-installatiegids").
| Voedingsspanning |
230 V AC, 115 V AC, 24 V DC/AC, 12 V DC/AC (zie het label op de detector) |
| Spanningstolerantie AC |
+10% / -15% |
| Spanningstolerantie DC |
±15% |
| Stroomverbruik |
4,5 VA |
| Uitgangsrelais |
240 V/5 A. |
| Bedrijfstemperatuur |
DE TEMPERATUUR IS ONGEVEER 20 °C. |
| Opslagtemperatuur |
DE TEMPERATUUR IS ONGEVEER 40 °C. |
| Frequentiebereik |
20 kHz ~ 170 kHz |
| Reactietijd |
10 ms |
| Signaal houdtijd |
Onbeperkt/beperkt wanneer de lus 10 minuten permanent wordt afgedekt |
| Gevoeligheid |
Instelbaar in 4 stappen |
| Lusinductantie |
Totale lus plus aansluitbedrading: 50 μH tot 1000 μH. Ideaal is 100 μH tot 300 μH |
| Bedrading van lusverbinding |
Maximale lengte 20 meter, ten minste 20 keer per meter gedraaid |
| Grootte van de behuizing |
L78 x B 40 x H 108 mm |
Werking en indicatie Terwijl de detector bezig is met afstemmen, gaan de groene kanaal-LED en de rode aan/uit-LED branden. Het blijft ongeveer 2 seconden, waarna de groene LED uitgaat. Als er een lusfout optreedt, gaat de kanaal-LED branden en knipperen om een storing aan te geven. Als de storing zichzelf genezing biedt, blijft de detector werken. De groene LED van het kanaal gaat ook branden wanneer een voertuig wordt gedetecteerd dat de inductieve lus passeert. De rode aan/uit-LED boven op het apparaat blijft branden om aan te geven dat het apparaat is ingeschakeld. Frequentie Om interferentie van twee aangrenzende draadlussen of lusdetectoren te elimineren, kan de frequentie worden gewijzigd. Gevoeligheid De gevoeligheid van de detector maakt het mogelijk dat de detector selectief is wat betreft de verandering van de inductantie die nodig is om een uitgang te produceren. Er zijn vier gevoeligheidsinstellingen die als volgt worden ingesteld door de DIP3- en DIP4 -schakelaar. Automatische gevoeligheidsversterking Automatische gevoeligheidsversterking wordt geselecteerd met de DIP5-schakelaar op de voorzijde van de behuizing en is ingesteld Als volgt: UIT - uitgeschakeld, AAN - ingeschakeld. Automatische gevoeligheidsversterking zorgt ervoor dat de gevoeligheid wordt verhoogd tot een maximum aan detectie op de auto, en op dit niveau gehouden tijdens de aanwezigheid van de auto over de lus. Wanneer het voertuig verlaat de lus en de detectie gaat verloren. de gevoeligheid keert terug naar het vooraf geselecteerde niveau. Filteren Om interferentie van de slechte omgeving te voorkomen, wordt de filtermodus geactiveerd door de DIP6-schakelaar op de locatie „AAN” te zetten. In deze modus wordt de reactietijd van de detector vertraagd en wordt de gevoeligheid gereduceerd. Gewoonlijk wordt de filtermodus uitgeschakeld door de DIP6-schakelaar op de locatie „UIT” te zetten. [ Let op ] als de detector niet normaal werkt, moet u eerst de lus en bedrading controleren en vervolgens de frequentie of de gevoeligheid wijzigen. Probeer eindelijk de filtermodus in te stellen. Uitgangsrelais Als DIP7 op EEN TERREIN is uitgeschakeld en een voertuig wordt gedetecteerd dat over de inductieve lus rijdt, worden het relais 1 en het relais 2 bekrachtigd; Wanneer wordt gedetecteerd dat het voertuig de lus verlaten, worden het relais 1 en het relais 2 spanningsloos.als DIP7 op de locatie 'ON' is, wordt wanneer een voertuig wordt gedetecteerd dat over de lus gaat, het relais 2 bekrachtigd;wanneer wordt gedetecteerd dat het voertuig de lus verlaten, wordt relais 2 niet bekrachtigd , en vertraging 500 ms, wordt het relais 1 bekrachtigd gedurende 500 ms. Aanwezigheidsstatus De aanwezigheidsstatus kan worden ingesteld op permanente aanwezigheid of beperkte aanwezigheid. In de permanente aanwezigheidsmodus zal de detector continu alle omgevingsveranderingen compenseren terwijl er een voertuig aanwezig is over de lus, de aanwezigheidsmodus wordt ingesteld met de DIP8-schakelaar en is Geconfigureerd als volgt: UIT:beperkte aanwezigheid ( 10 minuten), AAN:permanente aanwezigheid Resetschakelaar De detector stemt automatisch af op de inductieve lus die erop is aangesloten wanneer de stroom wordt ingeschakeld, bij de eerste installatie of na een onderbreking van de voeding. Als het nodig is de detector opnieuw in te stellen, zoals mogelijk nodig is na het vervangen van een van de schakelaars of nadat de detector van de ene installatie naar een andere is verplaatst, zal de kortstondige bediening van de RESETSCHAKELAAR de automatische afstemcyclus starten.
Gecontroleerde Leverancier 
