Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
Hoofdparameter:
Bedrijfsgewicht:16 ton ,
Trommelbreedte: 2130 mm,
-gedetailleerde configuratie
* shangchai SC4H140.192 motor 103KW ,
*hydraulisch systeem Rexroth,
* DANA-as
* rijdende cabine met airconditioning uitgerust,
-voordelen
Maximaal zicht .
Comfortabele rijcabine,
Eenvoudig te bedienen .
Eenvoudig te onderhouden.
Betrouwbaar elektrisch systeem ,
Goede prestaties bij trillingen.
Korte introducties van de rollenbank
XS163J-trilcompactor is een soort zelfrijdende trilcompactor voor zwaar gebruik. Het kan effectief diverse bodemlagen en rotsvulling comprimeren, en kan worden toegepast op de constructies van moderne snelwegen, luchthavens, het vullen van de dijk, havens, dammen, spoorwegen, mijnen en meer.
Belangrijkste kenmerken van de rollenbank
-eenvoudige bediening
Het Humanity-instrumentenpaneel heeft een redelijke indeling, alle bedieningsknoppen zijn in één oogopslag duidelijk.
Neem de tandwielkast met synchronisatie-inrichting over, die eenvoudig te bedienen is.
De speciale verdichtende aandrijfas heeft de functie om slippen te voorkomen, met sterke tractie.
-betrouwbaar en duurzaam hydraulisch systeem
De standaardconfiguratie omvat geïmporteerde open tandwielpomp en motor. De optionele configuratie omvat een gesloten hydraulisch vibratiesysteem, geïmporteerde zuigerpomp, motor (16T, 18T). Al deze hebben een lange levensduur, wat zorgt voor stabiele start-oscillatie en oscillatie stop en een hoge verdichtingskwaliteit.
-energie-besparing en milieuvriendelijke energie
De watergekoelde motor van de Shanghai-dieselmotor uit de 114-serie heeft een laag geluidsniveau, dat voldoet aan de emissienorm van European I. de onderhoudsvrije accu kan eenvoudig worden gestart en soepel werken bij lage temperaturen.
-zeer efficiënt en betrouwbaar trilverdichtingssysteem
De unieke trommelconstructie heeft een goede stijfheid en intensiteit. Het lager heeft een kort cilindrisch lager, met een hoge rotatiesnelheidslimiet en een sterk lagervermogen. De linker en rechter trillingskamer zijn symmetrisch, waardoor polarisatie van de trommel wordt voorkomen.
Het trillager kan worden gesmeerd wanneer de verdichter beweegt, wat eenvoudig en handig is, waardoor een vrij lage mate van uitval van het smeersysteem wordt gegarandeerd.
Neem de numerieke controle blanking, numerieke besturingsplaat walsing, numerieke controle-bender, en numerieke controle horizontale bewerkingscentrum om de precisie van de hele bewerking te garanderen.
|
Model
|
Eenheid
|
XS163J
|
|
Bedrijfsgewicht
|
kg
|
16000
|
|
Belasting toegepast op voorste trommel
|
kg
|
7700
|
|
Statische lineaire belasting
|
N/cm.
|
362
|
|
Snelheidsbereik
|
km/h
|
V/A
|
|
Versnelling I
|
km/h
|
2.85/2.88
|
|
Versnelling II.
|
km/h
|
5.08/5.02
|
|
Versnelling III
|
km/h
|
11.17/-
|
|
Theoretische klimvermogen
|
%
|
30
|
|
Min. Buitenste draaicirkel
|
mm
|
6500
|
|
Stuurhoek
|
°
|
±30
|
|
Zwenkhoek
|
°
|
±11
|
|
Trillingsfrequentie
|
Hz
|
28
|
|
Nominale amplitude (hoog/laag)
|
mm
|
1.9/0.95
|
|
Kracht bij uitstappen (hoge/lage amplitude)
|
KN
|
290/145
|
|
Motortype
|
|
Shanghai-dieselmotor SC4H140.192
|
|
Type
|
|
/
|
|
Max. Vermogen
|
KW
|
103
|
|
Inhoud van de hydrauliekolietank
|
L
|
170
|
|
Inhoud brandstoftank
|
L
|
310
|
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
