Nieuwe elektrische vorkheftruck met batterijvoeding 1,5ton 2ton 2,5ton 3ton 3,5ton
| Nee |
Specificaties |
Eenheid |
FB15 |
| 1 |
Kenmerken |
Vermogen |
|
batterij |
| 2 |
Capaciteit |
kg |
1500 |
| 3 |
Lastmiddelpunt |
mm |
500 |
| 4 |
Hefhoogte |
mm |
3000 |
| 5 |
Vrije hefhoogte |
mm |
135 |
| 6 |
VORKEN L×B×H |
mm |
920 × 100 × 35 |
| 7 |
Neighoek van de mast naar voren/achteren |
. |
6/12 |
| 8 |
Min. Draaicirkel |
mm |
1850 |
| 9 |
Min. Breedte van hoekstapeling |
mm |
3460 |
| 10 |
Min. Gangpadbreedte in rechte hoek |
mm |
1840 |
| 11 |
Min.ground speling |
mm |
100 |
| 12 |
Hoogte beschermdak |
mm |
2100 |
| 13 |
Hoogte van stoel tot beschermdak |
mm |
1005 |
| 14 |
Overhang voor |
mm |
405 |
| 15 |
Prestaties |
Max. Rijsnelheid (belast) |
km/h |
12 |
| 16 |
Max. Hefsnelheid (belast) |
mm/s |
270 |
| 17 |
Klimvermogen |
% |
15 |
| 18 |
Afmetingen |
Totale lengte (zonder vork) |
mm |
1990 |
| 19 |
Totale breedte |
mm |
1070 |
| 20 |
Mast uitgeschoven (met beugel) |
mm |
3860 |
| 21 |
Hoogte mast omlaag |
mm |
1955 |
| 22 |
Chassis |
Band |
Voor |
|
6.50-10-10PR |
| 23 |
Voor |
|
6.50-10-10PR |
| Achter |
|
5.00-8-10PR |
| 25 |
Wielbasis |
mm |
1250 |
| 26 |
Spoorbreedte |
Voor/achter |
mm |
890/920 |
| 27 |
Rijklaar gewicht |
Geen belasting |
kg |
2990 |
| 28 |
Aandrijflijn |
Batterij |
Spanning/capaciteit |
V/Ah |
48/450 |
| 29 |
Motor |
Reizen |
KW |
8 |
| 30 |
Heffen |
KW |
7.5 |
| 31 |
Controller |
CURTIS |
| 32 |
Type besturing |
50% AC |
| 33 |
Werkdruk |
MPa |
14.5 |
Productbeschrijvingen:
SNSC elektrische vorkheftruck gebruikt Curtis Controller van wereldklasse om uitstekende prestaties te garanderen. Er zijn twee controllers voor de elektrische vorkheftruck, een voor heffen en een voor rijden.
SNSC elektrische vorkheftruck gebruikt Zibo Torch Merk hoogwaardige batterij, grote capaciteit en lange werktijden. Als de klant dat nodig heeft, kunnen we ook Duitsland HOPPECKE als optie aanbieden.
We kunnen allerlei soorten hefmast op maat maken van 3000 mm tot 7000mm tot SNSC elektrische vorkheftruck. Als u een vorkheftruck in een container of bestelwagen wilt gebruiken, raden we u aan om een volledig vrije mast met 3 fasen (Triplex) te kiezen.
We kunnen de spanning (220V/380V) en stekker (Brits type, Amerikaans type, Europees type, Aziatisch type, enzovoort) configureren op basis van verschillende vereisten.
Onze SNSC elektrische vorkheftruck gebruikte standaard 1070 mm vorklengte. Maar we kunnen allerlei attahement aanbieden, afhankelijk van de werkomstandigheden van de klant, bijv.: Massieve band/sideshifter/papierrolklem/kartonnen klem/blokklem/blae klem/positioner ECT.
Vorkheftrucks
We hebben allerlei soorten vorkheftrucks, hier is onze heftruckcatalogus naar keuze:
1)Dieselvorkheftruck met een capaciteit van 1,5 ton tot 16 ton;
2) Elektrische vorkheftruck capaciteit van 1,5 ton tot 3,5 ton;
3) LPG-gasolie-vorkheftruck met een capaciteit van 1,5 ton tot 7 ton;
4) Warehouse-apparatuur, inclusief elektrische pallettruck, elektrische reachtruck, elektrische stapelaar, elektrische aanhangwagen
5) capaciteit van vorkheftrucks op ruw terrein van 1.8 ton;
Kwaliteitscontrole van de vorkheftruck
We gebruiken geavanceerde apparatuur, zoals lastrobot en anderen om meer dan 95% automatische productielijn te realiseren.elk vorkheftruckonderdeel wordt door onszelf geproduceerd, onze producten zijn allemaal goed ontworpen en strikt getest, we traiteeren elk proces van het voorbereiden van materialen- structuur-schilderwerk-op-een-en-een-ander tot de levering om de tevredenheid van de klant te maken.
Verpakking en levering
VEELGESTELDE VRAGEN
1. Naar welke landen exporteren wij?
Azië: Vietnam, India, Indonesië, Maleisië, Filipijnen, brunei, Kazachstan, Oezbekistan, enz.
Europa: Rusland, België, Spanje, Portugal, Tsjechië, Zwitserland, Bulgarije, enz.
Zuid-Amerika: Brazilië, Colombia, Peru, Chili, Paraguay, Argentinië, enz.
Norhth America:de Verenigde Staten, Canada, Mexico, el Salvador, costa rica, panama enz.
Afrika: Algerije, Egypte, Ethiopië, Senegal, Zuid-Afrika, Rwanda ECT.
2.wat zijn onze voordelen ten opzichte van andere fabrikanten/fabrieken?
1)betrouwbare kwaliteit: Selecteer zorgvuldig de reguliere fabrikanten voor het ondersteunen van reserveonderdelen, zoals motoren, bruggen, transmissies en veel onderdelen die door onszelf zijn ontworpen en geproduceerd, waarbij u altijd de beste materialen aanpast.
2)concurrerende prijs: Concentratie van gemechaniseerde productie in grote hoeveelheden verlaagt de productiekosten om ervoor te zorgen dat onze prijs concurrerend is.
3)Service Team: Ten eerste werken onze sales managers 24 uur per dag, klaar om uw vragen te beantwoorden op elk moment. Ten tweede, professioneel onderhoudsteam met senior technici, klaar om ondersteunende diensten te bieden aan gebruikers en dealers. De meeste problemen kunnen binnen 24 uur worden opgelost.
4)snelle levering: Onder normale omstandigheden kunnen we 10 werkdagen in de fabriek leveren na ontvangst van de vooruitbetaling.
3.welke betalingsvoorwaarden kunnen we accepteren?
Normaal kunnen we werken aan T/T of L/C.
1)op T/T termijn is 30% betaling vooraf vereist voor productie, zal 70% saldo worden betaald voor levering of tegen de kopie van originele B/L voor oude klanten van langdurige samenwerking.
2)op L/C termijn kan 100% onherroepelijk L/C in zicht zonder "soft clauls" worden aanvaard.
4.welke INCOTERMS 2010 kunnen we gebruiken?
Als professionele ervaren leverancier kunnen we alle INCOTERMS 2010-voorwaarden afhandelen, en we werken normaal gesproken aan FOB, CFR, CIF, DAP, FCA, EXW, enz.
5.welke logistieke manieren kunnen we voor levering werken?
1) voor de meeste landen in Europa, Zuid-Amerika en Afrika kunnen we per container of RoRo door zeevracht gaan.
2) voor buurtlanden van China, zoals Rusland, Vietnam, Kazachstan, Oezbekistan etc. kunnen we de levering over de weg of per spoor doen.
3) voor lichte reserveonderdelen die dringend nodig zijn, kunnen we deze verzenden via internationale koeriersdiensten, zoals DHL, TNT, EMS of ander luchtvervoer.
Hoe lang is de geldigheid van onze offerte?
Als betrouwbare leverancier blijft onze prijs in principe gedurende een jaar stabiel, maar passen we onze prijs alleen aan op basis van twee situaties:
1) het tarief van USD
2)de prijs van het materiaal
Gecontroleerde Leverancier 
