Basis Informatie.
Transmission Type
handboek
Tire Certificering
ECE, GCC, ISO, DOT
Dumping Type
Voorzijde Lifting Style
Cabin
Hw76, Single Sleeper, AC , Radio ,
Engine
Wd615.47 , 371HP ,Euro2
Transmission
Hw19710 , 10 Forward 2 Reverse
Steering
Zf8118 , Left Hand Drive
Body Shape
Rectangle , U Shape, Bucket Shape
Tires
12.00r20 Radial , Tubeless Optional
Front Axle
Hf9, 9tons Heavy Duty Axle
Rear Axles
Hc16, 16tons Heavy Duty Axles
Oorsprong
Shandong, China
Beschrijving
CHNTC 420hp 35M3 de Kipwagen van de Capaciteit van de Emmer 50tons voor Mijnbouw
SINOTRUK HOWO 8x4 Zware 12Wheels STORTPLAATS VRACHTWAGEN SPECIFICATIES |
Vervaardiging | Gemaakt in 2018 Jaar Nieuwe voorwaarde | CNHTC, China |
Lichaam | De Interne Afmetingen van het vervoer (mm) | 8400x2300x1500 |
Cubage (m3) | 35 |
De dikte van het staal van Vervoer (mm) | Vloer: 8mm/Side: 6mm |
Staal | Q235 |
Hydraulische Lift van Vervoer | Voorzijde Lift ( HYVA opheffende cilinder voor optie ) |
Gewicht in kg | Het gewicht van de rand (Kg) | 15580 |
Bruto voertuiggewicht (Kg) | 40000 |
Afmeting | Afmetingen | Lengte (mm) | 10445 |
Breedte (mm) | 2550 |
Hoogte (mm) | 3450 |
De basis van het wiel (mm) | 1800+3500+1350 |
Prestaties | Maximum drijfsnelheid (km/h) | 85 |
De consumptie van de brandstof (1/100 km) | 35 |
Cabine | Model | SINOTRUK HW76 Verleng cabine |
kies stapelbed uit, verliet de nieuwe typezetel, regelbaar stuurwiel die, EURO nieuw type & Het ventileren systeem, Duitse VDO instrumenten, veiligheidsgordels, buitenzonneklep, stereoradio/cassetterecorder, het drijven verwarmen, airconditioner |
Motor | Model | WD615.47( Euro II ) |
Type | 6-cilinder in lijn, strijken 4, met water gekoelde, turbo-turbo-charged & Inter-gekoelde, directe injectie |
Paardekracht | 371 PK ( 336hp, 420hp voor optie ) |
Maximum output Kw/r/min | 273/2200 |
Maximum torsie N. M/r/min | 1460/13001600 |
Droeg xSlag | 126x130mm |
Klep | 2 |
Verplaatsing | 9.726L |
Maak SINOTRUCK (CNHTC), Euro II emissienorm, begint de Thermostaat met het openen 80º C, Stijve ventilator |
Transmissie | SINOTRUK HW19710 Transmissie, omgekeerde voorwaartse 10 en 2 |
I II III IV V VI VII VIII IX X |
14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1 |
R1-13.91 R2-3.18 |
Koppeling | De diafragma-lente SINOTRUK Φ 430 koppeling die, hydraulisch met luchthulp werken |
Leiding | ZF8118 De Versnellingsbak van de leiding, Hydraulische leiding met machtshulp. (Linker Hand het drijven), ( Rechtse aandrijving ZF8098 RHD voor optie ) |
Voor As | SINOTRUK HF9 Voor nieuwe As, 9-ton Voor assen van uitgerust met trommelremmen. |
Achter Assen | SINOTRUK HC16 16Ton De zware as van de verminderingsaandrijving, STREPTOKOK hub-vermindering met differentië Le sloten Tussen wielen en assen, afgedwongen STREPTOKOK as, verhouding: 5.73; De basisconfiguratie van HOWO het voertuig van de reeksbouw kan in dergelijk slecht milieu worden gebruikt zoals slechte wegvoorwaarde, zwaar effect en het overbelasten, dat de beste keus voor de zware klanten van het bouwvoertuig zijn |
Het Systeem van de rem | De rem van de dienst: De dubbele rem van de krings samengeperste lucht De rem van het parkeren (noodrem): De lente energie, samengeperste lucht die op achterwielen werken |
Wielen & Banden | Randen: Gat-staal 10; Banden: 12.00R20 radiaal Band Met 1 Extra band( Zonder binnenband voor optie ) |
Electrics | Werkend voltage: 24V, aan de grond gezet negatief Aanzet: 24V, 7.5 KW Alternator: Driefasen, 28V, 1500 W Batterijen: 2x12 V, 165 Ah hoorn, koplampen, mistlichten, stoplichten, indicatoren en omgekeerd licht |
De Tank van de olie | Vierkant type300L De tank van de de legeringsbrandstof van het aluminium |
OPTIES | Licht het draaien op dak van cabine |
Rechtse aandrijving RHD |
Hoger lichaam | emmer vorm: Lichaam voor zware goede, grote groottestenen enz. |
U vormlichaam: Lading stortgoed, erts en andere goederen |
Het type van boot lichaam: Massa, mest, geotechnische klasse |
Zonder binnenband banden: 12R22.5, 315/80R22.5 enz. |
Het waternevel van de rem |
ABS, EVB motorrem |
Technische Vooruitgang in de Zware Vrachtwagen van de Stortplaats SINOTRUK |
De gehele de ladingsdistributie van de voertuigas is resonable om aan de gebruikersbehoeften te voldoen Laag ernstcentrum, het goede lossingsstabiliteit en voertuig bewegen zich Optimalisering van de structuur van het hydraulische opheffende systeem, hoge het werkefficiency, de sterke het opheffen capaciteit, het lichte algemene gewicht, de stabiele en betrouwbare verrichting Rijp ladingslichaam, subframe enz. Assemblagetechnologie, die de gebruikers uitvoerige en individuele keus tevredenstellen De unieke integrale ontsproten lijn, ring het schilderen lijn wordt om alle producten te verzekeren geschikt bij het algemene schuren, schilderen, die het eindigen laaginstallatie bereiken |
Het Technische Karakter van Boby van de Lading van Howo |
Authentieke Materialen: Het binnenlandse en buitenlandse bekende de plaatmateriaal van het merkstaal kan aangepaste dikte zijn. Is de dikte toegestane tolerantiewaaier minder dan nationale normen. Diverse soorten geï Ntegreerda plaat en van de slijtageplaat ladingslichaam met hoge weerstand kunnen volgens klanteneisen worden aangepast Plaat of van de slijtageplaat het ladingslichaam met hoge weerstand kan worden verkozen om lichtgewicht te realiseren en randgewicht volgens de daadwerkelijke het werk voorwaarden te verminderen
volledige plaatvloer kan de prestaties van het ladingslichaam effectief verbeteren |
U type hoger lichaam |
Het ontwerpgebruik met hoge weerstand op het hogere lichaam, verminderde het gewicht van voertuig, verbeterde de lagercapaciteit, verminderde zwaartepunthoogte, verminderde wielslijtage. Vergeleken met het traditionele rechthoekige hogere lichaam, is er geen dode hoek, het uploaden schonere enz. Het nieuwe ontwerp kan het vervoer van ontmoeten lading stortgoed , erts en andere goederen. |
Toepassing |
De voorwaarde van het gebruik: Voor steenkool, zand en grint, ijzererts, korrel en ander ladings stortgoedvervoer en lange laag, verrichtingsfrequentie 1-5 keer /dag, en graafwerktuig, laderstransportband met de baan
De kipper wordt gebruikt in de burgerlijke bouwkunde, gewoonlijk gezamenlijk met graafwerktuigen, laders, riemtransportband in werking wordt gesteld en andere techniekapparatuur, vormen lading-vervoer-maakt lopende band leeg, die aarde beë Indigt, zand, poedert het materië Le lading-vervoerend werk dat |
De Cabine van de Vrachtwagen van de Stortplaats van de Reeks SINOTRUK Howo |
|
Ander Model van het Lichaam van de Kipper Hoger voor Optie |
| De vormlichaam van de emmer Het de vormlichaam wordt van de emmer ook genoemd mijnlichaam, frame type lichaamsstructuur, verbindt de frame structuur vloer en buffet. De voor plaat het versterken straal verbindt aan binnen compartiment, om transformatie te vermijden. De lichaamsstructuur heeft met hoge weerstand, starheid en anti-effectcapaciteit, aan vervoer hoofdzakelijk wordt gebruikt dat zware goederen, als grote groottestenen enz. . |
Het versterkte Rechthoekige Lichaam van het Type Het lichaam is frame type. De raad van de vloer, buffet en voorraad, met het sterke buigen en gewrongen capaciteit Binnen hoofdzakelijk gebruikt op zwaar werk berekend vervoer, wat hoog vereiste in de de gehele sterkte en starheid van de vervoerstructuur heeft |
Andere Vrachtwagens van de Kipwagen voor Optie |
|
Adres:
15/F Block B, Herui Center, No. 5001 East Erhuan Road, Jinan City, Jinan, Shandong, China
Soort bedrijf:
Fabrikant/fabriek
Zakelijk Bereik:
Auto Parts, Bouw & Decoratie Materialen, Industriële Apparaturen & Onderdelen, Vervoer
Certificering Van Managementsysteem:
ISO 9001, ISO 9000
Bedrijfsintroductie:
SINOMTP is gevestigd in Ji′Nan stad, de provincie Shandong, SINOMTP streeft ernaar de projectoplossingen met de beste kostenprestaties te leveren aan klanten uit China en het buitenland. Onze belangrijkste activiteiten zijn bouwoplossingen consultancy, levering van apparatuur, technische instructie, onderdelenvoorziening, service & training, logistieke ondersteuning en etc, die de steward type service bieden.
Maatwerk: We zullen de trucks aanpassen aan de wegomstandigheden in het land van de gebruiker, en aan de vraag naar werk, en zelfs aan andere speciale verzoeken.
Kostenprestaties: We leveren de beste kostenprestaties, leveren de juiste specificatie tegen de beste kosten, raden de truck nooit aan, die niet aan de behoeften van de klant voldoet.
Onderdelen en nazorg: We hebben onderdelensysteem, dat het correctiefactor voor onderdelen, snelle levering en lage aankoopkosten garandeert.
Technische indicatie: We hebben een professioneel engineer team, dat ervoor zorgt dat uw vragen voor het oplossen van problemen worden beantwoord.
Logistiek transport: We hebben een professionele logistieke afdeling, zodat u uw vracht snel en veilig kunt vervoeren.
Wij werken samen met SINOTRUK, CAT, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, Hongda en andere premium merken om projectoplossingen op maat te bieden die aansluiten op uw specifieke behoeften. We kunnen u helpen om langdurige communicatie met verschillende leveranciers te vermijden, wat u tijd en kosten zal besparen. Wat de aftermarket betreft, met jarenlange ervaring in de industrie en langdurige samenwerking met de leveranciers, bieden we tijdig na de markt met lagere kosten en een hogere beschikbaarheid.
Het creëren van meer waarden voor onze klant is de eerste kernwaarde van SINOMTP. We hebben een joint venture in de Filipijnen en Burkina Faso, we hebben kantoren in Latijns-Amerika, het Midden-Oosten en Centraal-Azië. Zowel onze teams als onze klanten zien de ene na de andere vooruitgang; we delen dezelfde adem met onze klanten en werken oprecht samen voor win-wingroei.