12V de Batterij 100ah 100-20L van het Einde van het Begin van de Auto van het lithium

1) ultra hoge huidige last en lossing bij stabiel voltage.   2) Opstarten in 25K tijden.   3) uiterst zelflossingstarief.   4) het Snelle laden in 30 min.   5) CCA bij -20º C.   6) het Gelijkmakende laden in BMS.   7) het gewicht is é é N derde slechts van Lead-Acid.   8) Onontplofbaar niet-Lek, Onontvlambaar.   9) Gebruiken van milieu is beschikbaar aan bij -35° C aan +90° C.   Met de ontwikkeling van het milieu op de vereisten die van batterijprestaties, de ontwikkeling van wetenschap en technologie en mensen tot de milieubescherming van verdere aandacht stijgen, ontwikkelde YIHE Company met succes een nieuw type van groene milieubescherming batterijen -- het fosfaatbatterij van het lithiumijzer (batterij LiFePO4) van een hoge inhoud van wetenschap en technologie. De batterij van het het ijzerfosfaat van het lithium verwijst naar het gebruik van het fosfaat van het lithiumijzer als kathodematerialen voor lithium ionenbatterijen. Het is een nieuw draagbaar type van de producten van uitstekende kwaliteit, energy-saving, milieubescherming, betrouwbare veiligheid. Dit product is geschikt voor motorfietsen, elektrische voertuigen en ander laarsapparaat. Ben voor nieuw productoctrooi van toepassing, geweest een verscheidenheid van batterijcapaciteit te veroorzaken.   Als lithium heeft het de batterijmodel van het ijzerfosfaat, van structuur en functie, een grote verbetering en een perfectie gemaakt. Aangezien de belangrijkste delen met een hoog tarief van ijzerlithium groep, de raad van de kringsbescherming, het intelligente LCD scherm, plastic shell met hoge weerstand, terminal en andere materialen uitboren, dus verbeter zeer de persistentie, de veiligheid van batterij, maar ook om het batterijleven uit te breiden.   Het het fosfaatlithium van het ijzer het ionenmateriaal van de batterijkathode voor het fosfaat van het lithiumijzer, zijn veiligheidsprestaties en cyclusleven is kan niet duidelijk bij andere materialen worden vergeleken. De het lithiumbatterij van het ijzer om het veiligheidsprobleem van algemene batterij op te lossen, zal de algemene batterij explosie in een sterke botsing, verborgen veiligheidsproblemen veroorzaken; Terwijl de het fosfaatbatterijen van het lithiumijzer het strenge veiligheid testen is geweest, zelfs als de interne of externe batterijschade, ook niet zal branden, exploderen niet. Het cyclusleven van de batterij is normale in het algemeen ongeveer 300 keer, is het hoogst over meer dan 500 keer, is het gebruik van tijd over het algemeen 1 tot 1.5 jaar; Terwijl de het fosfaatbatterijen van het lithiumijzer, het cyclusleven van meer dan 2000, de standaardlast (2 uren), 2000 keer kunnen bereiken, kan het gebruiken van de tijd meer dan 4 jaar bereiken, is het 2 keer meer dan de normale batterij; Deze drijven de index van de batterijtechnologie zijn aan é é N van het belangrijkst.   Het navulbare ingevulde batterijgewone wordt vaak niet aangebracht uit in de het werk omstandigheden, zal de capaciteit snel onder de geschatte capaciteitswaarde, terwijl de het fosfaatbatterijen van het lithiumijzer dit fenomeen niet, de het fosfaatbatterijen van het lithiumijzer geen kwestie hebben in welke staat, allen kunnen worden belast met. De opslagtijd, de het fosfaatbatterijen van het lithiumijzer is nog geen lek, schade, kan nog de zelfde macht houden, is dit het kenmerk van lithium de ionenbatterij van andere soorten niet heeft.