1000rpm Weichai Cw200 Serie Mariene Dieselmotor (594-1760kW)

• Maatwerk: Beschikbaar
• After-sales service: mensen, onderdelen en technische ondersteuning
• Garantie: een jaar
• Model NR.: XCW8200ZC-12
• ontsteking Mode: Elektrische ontsteking
• Snelheid: Hoge snelheid
• Koeling Cylinder: Watergekoeld
• Inlaatdrukimpuls: natuurlijke aanzuiging
• piston Movement: draaiend
• Brandstof: Diesel
• Aantal Strokes: Viertakt
• Cilinder Arrangement Form: L
• Aantal cilinders: 12-cilinder
• Type: Elektrische motor
• gewicht: 5300 kg
• kleur: blauw
• uitvoer: 1210pk naar 2345pk
• Transportpakket: houten behuizing
• Specificatie: 2256× 1331× 1856 (mm)
• Handelsmerk: weichai of oem
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 8408100000
• Productiecapaciteit: 10000 stuks/jaar

Beschrijving

Weichai CW6200-serie scheepsdieselmotor (594 kW)

 

 

Parametertabel

Type	Viertakt, watergekoeld, in-line,/V-type met turbocompressor en intercooler	Aantal cilinders	6/8/12/16
Boring en slag	200 × 270 (mm)	Cilinderinhoud	50.892 L /67.856 L /101.784 L /135.68 L
Olieverbruik	≤0.8 g/kW.h	Lawaai	≤110 dB(A)
Minimale brandstofverbruik	195 g/kW.h	Stationair toerental	40% nominaal toerental
Rotatie  (naar het vliegwiel gericht)	Rechtsom
Afmetingen (L×B×H) / nettogewicht	L6:2820 × 1465 × 2488 (mm) / 6500kg L8:3540 × 1480 × 2531 (mm) / 7800 kg V12:3900 × 1700 × 2520 (mm) / 10900 kg V16:4633 × 1700 × 2745 (mm) / 13680 kg

Tabel voor modelportfolio

Serie	Model	Nominaal vermogen   KW/pk	Nominaal toerental r/min	Brandstof en configuratie		Emissie	Nominaal vermogen
				Dieselolie	180 cst HFO
CW200	CW6200ZC-37	594/808	1000	Integrale pomp	Geen	IMO	P1
	XCW6200ZC-51	600/816	750	Monomeer pomp	Monomeer pomp	IMO	P1
	CW6200ZC	600/816	1000	Integrale / monomeer pomp	Monomeer pomp	IMO	P1
	XCW6200ZC-4	648/882	900	Integrale / monomeer pomp	Monomeer pomp	IMO	P1
	XCW6200ZC	698/950	1000	Integrale / monomeer pomp	Monomeer pomp	IMO	P1
	XCW6200ZC-1	720/980	1000	Integrale / monomeer pomp	Monomeer pomp	IMO	P1
	XCW6200ZC-10	810/1102	1000	Integrale / monomeer pomp	Geen	IMO	P1
	XCW6200ZC-9	840/1143	1000	Integrale pomp	Geen	IMO	P1
	WHM6200C1225-1	900/1225	1000	Integrale / monomeer pomp	Geen	IMO	P1
	XCW8200ZC-12	890/1210	1000	Integrale / monomeer pomp	Monomeer pomp	IMO	P1
	XCW8200ZC	928/1263	1000	Integrale / monomeer pomp	Monomeer pomp	IMO	P1
	XCW8200ZC-1	960/1306	1000	Integrale / monomeer pomp	Monomeer pomp	IMO	P1
	XCW8200ZC-13	992/1350	1000	Integrale / monomeer pomp	Monomeer pomp	IMO	P1
	XCW8200ZC-10	1030/1400	1000	Integrale / monomeer pomp	Geen	IMO	P1
	XCW8200ZC-2	1104/1500	1000	Monomeer pomp	Geen	IMO	P1
	CW12V200ZC-2	1080/1468	900	Monomeer pomp	Monomeer pomp	IMO	P1
	XCW12V200ZC-4	1296/1763	900	Monomeer pomp	Monomeer pomp	IMO	P1
	CW12V200ZC	1200/1633	1000	Monomeer pomp	Monomeer pomp	IMO	P1
	XCW12V200ZC	1392/1894	1000	Monomeer pomp	Monomeer pomp	IMO	P1
	XCW12V200ZC-1	1440/1960	1000	Monomeer pomp	Monomeer pomp	IMO	P1
	CW16V200ZC-6	1600/2177	1000	Monomeer pomp	Monomeer pomp	IMO	P1
	CW16V200ZC	1760/2395	1000	Monomeer pomp	Geen	IMO	P1

Opmerking: De productparameters en het modellenportfolio zijn uitsluitend ter referentie. Neem contact op met het relevante personeel voor officiële informatie over de levertijd en het modellenportfolio van vissersboten.  

Productbeschrijving

Veilig en betrouwbaar

• Motorblok met hoge sterkte, krukas- en drijfstangconstructie, compacte constructie, hoge veiligheidsfactor en goede betrouwbaarheid
• Krukas krijgt een behandeling met oppervlakteharding, de vermoeiingssterkte en slijtvastheid zijn goed en de levensduur is lang
• Vervang het filter zonder te stoppen

Sterke kracht

• De hogedruk-oliepomp, de turbocharger, de injector en de luchtklep zijn optimaal op elkaar afgestemd, met een breed vermogensbereik en een grote koppelreserve
• Het ontwerp met lage snelheid en een hoog koppel zorgt voor een snelle respons en een snelle toename van het toerental van de motoren

Zuinig en zuinig

• Laag verbruik en hoog rendement: Het minimale brandstofverbruik kan 195 g/kW•h bereiken, en het motorolieverbruik is lager dan 0,8 g/kW•h
• Aangepast ontwerp voor lager brandstofverbruik

Comfortabel en milieuvriendelijk

• De schokdemper met bladveer is zeer stijf, waardoor de trillingen klein zijn en het geluid laag is
• Er wordt voldaan aan de IMO II-emissienormen

Sterk praktisch

• Er zijn verschillende brandstofopties, zoals dieselolie, zware olie, aardgas en bio-olie

 

• Optioneel intelligent internet-instrument, geïnstalleerde zeewaterpomp, dempingsblok en andere configuraties, om aan de behoeften van verschillende klanten te voldoen  
•