Ventilator
Hoofd structuur:
De ventilator is hoofdzakelijk samengesteld uit bladen, motor, buitenframe, bewaakt netto, steunframe, luifel en andere componenten. De motor drijft de bladen om luchtstroom te produceren. Het beweegbare luifeltype kan volgens de behoeften van de gebruiker worden uitgerust. Na het begin van de machine, kan de luifel automatisch worden geopend. Wanneer de machine wordt tegengehouden, zal de luifel worden gesloten automatisch om de ingang van openluchtstof, buitenlandse kwesties, enz. Te verhinderen, en ook het effect van regen, sneeuw en achterwind te vermijden
De eigenschappen van prestaties:
Het buitenframe keurt geavanceerde automatische verwerkingstechnologie, met hoge precisie goed; De extra dikke gegalvaniseerde laag heeft sterke corrosieweerstand. De gietende hub met hoge weerstand van de aluminiumlegering, nieuw type van verdraaid het stempelen ventilatorblad; De redelijke bladhoek, kan de maximumluchtstroom bereiken; Hoge precisie kan het microcomputer geholpen productiesysteem de ventilator maken de maximumefficiency spelen. 5 strikte procedures van de kwaliteitsopsporing: Lawaai opsporing, trillingsopsporing, roterende concentrische prestatiesopsporing, de opsporing van de ventilatorsnelheid, algemene efficiencyopsporing; Hoge prestaties 380V die drie speciale motor ondoordringbaar maken. Keur de collector van de ijzerlucht, FRP luchtcollector, ABS collector van de techniek de plastic lucht (goed drie soorten), geschikt om het achterveiligheidsnet te ontmantelen; CAD het Ontwerp van de Optimalisering
De buizen van de vin
ApplicationIt wordt wijd gebruikt voor Warmtewisselaar, Airconditioningstoestel, Ijskast, Economiser
En andere delen van Industrie van de Hitte
De integrale vinbuis heeft de betere efficiency van de hitteoverdracht
| PRODUCT | BESCHRIJVING | HET MATERIAAL VAN DE BUIS | HET MATERIAAL VAN DE VIN | DE GROOTTE VAN DE BUIS | DE GROOTTE VAN DE VIN |
Hoge Finned Buis | De uitgedreven buis van de Vin
| Al Soort Materiaal kan worden toegepast | Aluminium A1050,
A6061 |
15.88~50.8 | 7~11.5FPI
Maximum de Hoogte van de vin
16mmH |
L-vin buis
(Omslag op Type) |
Al Soort Materiaal kan worden toegepast | Koper C1100, C1220 |
12.70~50.8 | 7~11.5FPI
Maximum de Hoogte van de vin
16mmH |
G-vin Buis (Type Imbeded)
| Aluminium A1100,
A1050, A1060 |
De hoge frequentie laste Finned
Buis H, HH
| De Buis van het Koolstofstaal | De Buis van het Koolstofstaal |
12.7~160 | 1.5~7FPI
0.8~3.2mm. Dikte |
| De Buis van het roestvrij staal | De Buis van het roestvrij staal |
| Het Materiaal van het Staal van de legering | Het Materiaal van het Staal van de legering |
Integrale Legering Copper& Copper
Hoge Finned Buis | C12200, C11000, C70600 | C12200, C11000,
C70600 | 15.88~22.23 | 5~9FPI
Maximum 12mm. H |
Ovale Finned Buis
DE BUIS VAN DE VIN VAN DE NAGEL | De Buis van het Koolstofstaal | De Buis van het Koolstofstaal |
Al GROOTTE
Beschikbaar |
5~15FPI |
| De Buis van het roestvrij staal | De Buis van het roestvrij staal |
Het Materiaal van het Staal van de legering
De Buis van de Legering van Copper& Copper | Het Materiaal van het Staal van de legering
Copper& Copper
De Buis van de legering |
Monometallic Vin
Buis | De lage Buis van de Vin | Koolstofstaal, Roestvrij staal,
Titanium, koper, messing, nikkel
Legering, enz. |
--- |
9.52~40 |
12, 16, 19, 28 FPI, enz. |
| Buis turbo-c |
| Buis turbo-e |
| Golf Buis | Al Soort Materiaal | --- | 6.35~40 | 2~9FPI |
