Bevestigingsband voor motorfiets met ratel van 25 mm en 800 kg

• aangepaste: aangepaste
• certificaat: ISO 9001, GS, CE
• hoedanigheid: 5T
• Breedte: 50mm
• Lengte: 10m
• Kleur: Geel
• Materiaal: Polyester
• standaard: ce, gs, tuv, is9001
• breek kracht: 0,8t tot 10 t
• ratelhendel: aluminium/kunststof/staal
• haak: dubbele j, u, s, vlak, enz.
• kleur van de gordel: rood, oranje, zwart, groen, enz. of op aanvraag
• beschrijving: ratelband
• toepassing: autogordels vastsjorren,ladinggordel,ophijsen st
• Transportpakket: Shrink Film Per Product, Export Durable Carton, PA
• Specificatie: from 1m to 20m up, can be customized
• Handelsmerk: Yaletech
• Oorsprong: China
• Productiecapaciteit: 30000

Beschrijving

Bevestigingsband voor motorfiets met ratel van 25 mm EN 800 KG
Productbeschrijving  

Productnaam	Hoogwaardige fabrieksprijs van de sjorbanden met ratel
Standaard	Volgens    EN12195-2: 2000
Materiaal	100%  Polyester met hoge  Sterktegraad
Breedte	50 mm
Lengte	van  1 m  Tot    20 m kan    Naar    Wens worden aangepast
LC (belastingscapaciteit  )	2500 dan/5000 dan
MBS (min.   Breeksterkte  )	5000 kg
Kleur van de band	Oranje of  Naar behoefte
Ratel	Palrad met aluminium handgreep, 2 inch/5T
Haak	Dubbele J-haken

 
Kenmerken  Van Cargo Lashing
 
1)Alle  Sjorbanden  Zijn  Individueel  En  Uniek  Genummerd  Voor  Traceerbaarheid  En  Veiligheid.
2)High  Tenacity  Polyester  -banden  Hebben  Een  Hoge  Weerstand  Tegen  Slijtage  -  Veel  Hoger  Dan  Het    Equivalent van polypropyleen/nylon.
3) Webbing  Verzwakt      Niet met  Leeftijd.
4)vermogen  Om    Schokken te absorberen.
5)geen  Verborgen  Corrosie  -  Kan    Gemakkelijk    Met  Het oog  Worden gecontroleerd op  Beschadiging.
6)minder  Risico  Op  Schade  Aan    De last  Of  Aan  Gelakte/gecoate  Oppervlakken.
7)soepel  -  Kan  Zich  Gemakkelijk aanpassen aan      De last    , waardoor  De    Kans    Op beschadiging wordt verkleind.
8) eenvoudig  En  Snel    In gebruik,   Wat tijd    Bespaart en  Dus    Kosten bespaart
9)verkrijgbaar  In  Breedte  25  Mm,   35  Mm,   50  Mm,   75  Mm  En  100 mm.
 
Gebruik  En gebruik
 
1)de  Laadcapaciteit    En  Toepassing  Moeten      Gebaseerd zijn op  Het  Resultaat  Van  De  Test;   Overbelasting  Is  Strikt  Verboden.    
2)Zorg    Ervoor dat  De  Bevestigingsrichting    Van  Ratchet  -sjorren  Verticaal      Ten opzichte  Van de  Goederen staat.
3)geen  Crossover,   Torsie,   Knopen  En  Verdraaien  Van  De Ratchet  -stropdas    Tijdens  Het werk.   Stop  Met bevestigen  Als  U  Abnormaal    Geluid  Van  De  Apparatuur hoort.
4)als  Er meer  Ratchet  Tie  Downs  Tegelijk          Nodig zijn,   Zorg er    Dan voor dat  De  Spanning  Gelijkmatig verdeeld  Wordt.
  Bescherming  Van de jas  Of    Bescherming van de hoorn  Is  Noodzakelijk  Als  De  Goederen    Een  Scherpe  Hoek hebben.
5)als  U    Niet  Tevreden  Bent met  De  Eerste  Bevestiging,   Kunt u      De  Veer  Van  De Ratchet  -stropdas    Losmaken om  Deze verder  Vast  Te zetten totdat  U tevreden bent.
6)wanneer  Je de    Ratchet  -knoop losmaakt  ,   Let dan    Op    De  Stabiliteit  Om    Je  Te beschermen tegen  Uitgegleden  Goederen.
 
Gerelateerde  Producten  In  Dezelfde  Serie

Over ons

Sinds  2001  Zijn we      Gespecialiseerd  In  Het  Gebied  Van  Sjorgereedschap    En  Hijsapparatuur  .   Onze  Belangrijkste  Producten  Zijn  Cargo  Lashings,   Webbing  Slings
En  Round  Slings,   Etc.   Ondertussen      Ontwikkelen we      Tijdig nieuwe  Producten  Op  Relevant  Gebied  Om  Te voldoen  Aan de markteisen  ,   Zoals    Cargo  Nets,   Edge  Protector
En  Veiligheidsharnas  ,   Enz.
 
Alle  Producten  Worden    Geproduceerd onder  Strikte  Kwaliteitscontrole      ,   En  Constant  Onderzoek  En  Ontwikkeling  Zorgen ervoor  Dat  U      De  Nieuwste  Producten krijgt
geproduceerd  Met  De  Meest  Geavanceerde  En  Kosteneffectieve    Technologieën.   De meeste    Van onze  Producten  Zijn  CE  - en  GS  -gecertificeerd.   We    Hebben er vertrouwen in  Dat  Onze  Producten  En
service    Zal voldoen aan  De  Hoogste  Eisen    .

Eigenschappen:
Deze ladingsjorren met palmechanisme worden gebruikt voor het vastzetten van vrachtwagenladingen, het vastbinden van lasten tijdens het transporteren, verplaatsen of verplaatsen. Ze hebben traditionele jutekabels, kettingen en draden vervangen die worden gebruikt voor het overladen en voor een zekerheid van andere toepassingen die trucklasten vastzetten. Het gebruik van ladingsjortjes kan de kans op lading verkleinen  
schade toebrengen en ook andere verkeersparende partij beschermen.
Het belangrijkste voordeel van het sjorwerk is:
* Load-rester met behulp van een spaninrichting (ratel)
* effectieve en veilige controle van lasten tijdens transport
* zeer snel en efficiënt vastbinden en loslaten laden bespaart tijd
* geen schade aan de vastgebonden last

Waarschuwing:
* niet voor het opheffen!
*  Alleen getrainde en bevoegde personen mogen de ratelknoop gebruiken.  
* bedrijfstemperatuur: - 40°C  Tot + 120°C  Voor polyester (PES).

Let op:
1. Overschrijd het door de fabrikant aangegeven sjorvermogen niet! Bij onjuist gebruik kunnen  De vervoerde voorwerpen niet goed worden vastgezet en kunnen ze schade veroorzaken.
  Bescherm de gordel tegen scherpe randen!
3.   Onderzoek de slijtage of schade van het vastsjorren van de web voor elk gebruik. Als de  Gordel versleten of beschadigd is of als de metalen onderdelen beschadigd raken, mag u de ratelband niet langer gebruiken.
4.   Zorg ervoor dat de gordel niet gedraaid is en zodanig dat het nominale  Sjorvermogen wordt beïnvloed, anders kan dit schade veroorzaken.

Productieproces  :

We hebben een TUV  GS  Certificaat voor ladinggordel,  


 
Neem gerust contact met mij op als je een probleem hebt,

Alice liu

MBL: 0086-183 5719 0760  Tel: [phone]