• Rivierbaggerzand met Cummins-motor (CSD 250)
  • Rivierbaggerzand met Cummins-motor (CSD 250)
  • Rivierbaggerzand met Cummins-motor (CSD 250)
  • Rivierbaggerzand met Cummins-motor (CSD 250)
  • Rivierbaggerzand met Cummins-motor (CSD 250)
  • Rivierbaggerzand met Cummins-motor (CSD 250)

Rivierbaggerzand met Cummins-motor (CSD 250)

Type: Dredger
Vermogen Type: Diesel
Aangepaste: Op maat
Conditie: Nieuw
certificering: ISO 9001/CE/BV/Zc/CCS/Patent
waterstroming: 1200 m3/u

Neem contact op met de leverancier

Diamant Lid Sinds 2013

Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties

Fabrikant/fabriek

Basis Informatie.

Model NR.
CSD 250
baggerdiepte
10 m.
motor
Weichai/Cummins/Jichai
patent nr. van structuur
Zl 2012 2 0301711.9
patent-nummer van kleur
Zl 2013 3 0428530.2
regelsysteem
plc-systeem
pomp
warme technologie
afstand tot ontlading
1000 m.
mijnbouwobject
zand, modder, slib, slib, slib, slib, zout, ijzer
Transportpakket
Nude
Specificatie
CE, ISO9001
Handelsmerk
yongsheng
Oorsprong
Qingzhou City, Shandong Province, China
Gs-Code
89051000
Productiecapaciteit
20 Sets

Beschrijving

rivierbaggerzand met cummins-motor

De Cutter-zuiger van de staalbouw, het niet-zelfrijdende, onoverkomelijke type, kan in alle wateren aanmeren en baggeren, zowel in het kustgebied als in de binnenrivieren; Met soortgelijke omstandigheden als in navigatiegebied "A" of onder de "A"-lijn, gespecificeerd in de code voor de productie van staalschepen van P. R. China.

Het baggerschip kan worden gebruikt om samenhangend sediment onder de klasse III uit te graven en te transporteren, gespecificeerd in de code voor baggerbouwtechniek van het ministerie van watervoorraden (MWR) van P. R. China.

De romp bestaat uit drie pontoons, een hoofdpontoon  (machinekamer ), twee zijpontons .  Alle onderdelen zijn zo gedimensioneerd dat   de YS-CSD250 -baggermachine    over de weg, per spoor of over water kan worden vervoerd.  De bagger is  uitgerust met een snel aansluitsysteem  voor de pontoons,  dat wordt bereikt met bouten op dekniveau , de voor  - en achterkant van de romp en  haken aan  de onderkant.  De baggermachine wordt           aangedreven door een Marine motor en de hoofdmotor  is het aandrijven  van de baggerpomp  en hydraulische pomp.  De hydraulische pomp zal    op zijn beurt andere apparatuur  zoals  de snijinrichting, zwenk - en ladderlieren , en de spudcilinders  , enz. aandrijven
De romp is van alle gelaste staalconstructies   om  de bagger de benodigde sterkte  te geven voor baggerwerkzaamheden .  De zijpontons  zijn met bouten verbonden met het hoofdpontoon     .
De gebruikte plaat van romp is    CCSB (scheepsbouwplaat   ) .  
 
Eigenschappen:
1. Eenmansbedrijf. Het meest geavanceerde PLC-besturingssysteem.
2. Nieuw, zeer effectief systeem voor de aandrijving van de frees/wielen
3. Betrouwbaar hydraulisch systeem.
4. Koelsysteem voor zoet water
5. Volledig gemonteerd en volledig getest vóór levering
Zeer eenvoudige en snelle montage, op zee
7. Standaardontwerp, waardoor korte levertijden mogelijk zijn
8. Standaard reserveonderdelen uit voorraad leverbaar
9. Ontworpen als standaard om in aanmerking te komen voor het Coastal Waters Certificate
10. Optionele uitrusting beschikbaar


 
Over lengte 25 m.
 Diepte romp 1.6m
 Over de breedte 18 m.
Snijmachine dia 1,3 m 30 tpm
Waterstroming 1200M3/UUR
Pomp 12/10 G-G
Hoofdvoeding 450KW JICHAI OF WEICHAI 6190
Dynamo 24 KW
Baggerpomp 12 inch/10 inch Suction12 inch Disccharge10 inch
Afstand tot ontlading 1000 m.
Spuds 377mm ; 13m ;  
Lier 3 sets
Besturingssysteem PLC-regelsysteem
Gewicht 40 ton
Vaste capaciteit 100-150 m³/u.
Graafdiepte 1-9 m (normaal)
 

Stuur uw aanvraag naar deze leverancier

*van:
*naar:
*bericht:

Voer tussen 20 tot 4000 karakters.

Dit is niet wat je zoekt? Plaats Nu het Verzoek tot Scourcing

Zoek vergelijkbare producten op categorie

Startpagina leverancier Producten Zuiger van de frees Rivierbaggerzand met Cummins-motor (CSD 250)