Basis Informatie.
After-sales Service
Worldwide
Operation Form
Remote Control Box
Certification
ABS CCS BV Lr RS
Transportpakket
Export Packing
Beschrijving
1.1 de davit wordt vervaardigd en getest onder goedkeuring van ABS/BV/CCS/LR/DNVGL... in overeenstemming met de eisen van MSC.47(66)--1974 SOLAS-amendementen
MSC.48(66)---LSA voor genodigden.
1.2 de davit is een eenarmige slee en laat de boot op het water zakken door middel van zijn eigen gewicht.
1.3 de davit is een hydraulische zwenk en een accumulator of een handbediende pomp die wordt aangedreven in geval van een stroomstoring zou hem zwenken.
1.4 de boot wordt met afstandsbediening neergelaten, zodat de bemanning de handrem van de lier van binnenuit kan loslaten en stoppen via een draadverbinding met de remarm en de draadspoel op de lier. De bemanning kan ook de handrem op het dek bedienen.
1.5 EEN permanent gemonteerde motor op de lier wordt gebruikt om de reddingsboot met 6 personen terug te hijsen naar de ingeklapte stand.
1.6 de lier drijft draadtrommels aan door middel van een motor via de reductietandwielen met rechte vertanding en is uitgerust met een centrifugaalsnelheidsbegrenzende inrichting, handbediende daalrem.
1.7 de inspecties en tests van davit-apparaten zijn in overeenstemming met IMO MSC.81(70).
2. Model
Davit model: EENARMIGE BOOT DAVIT
Max. Werkend: Belasting van de davit: 23KN
Hefbelasting van de davit: 14 KN
Draaikrans: 14KN
Snelheid van het hijsen van de reddingsboot: ≥18 m/min.
Daalsnelheid van de boot (ontworpen): 40 tot 60 m/min.
Ontworpen omstandigheden: Hak 200 +trim 100
Grootte van de ondergang van de boot: φ 16-1670+FC-galv.-non-twist type
Pompstation Max. Draaihoek: ≤3300
Zwenkhoek van de accumulator: ≥1100
Type accumulator: NXQ-AB-40/31.5-F-Y
Draaisnelheid bij elektrische aandrijving:~0,25 omw/min.
Draaicirkel: 3800 mm
Hefhoogte: 25 m.
Type opgeslagen voedingseenheid:
Motor voor pompstation Motor voor reddingsboot lier
Model: Y112M-4-H Model: YZ132M1-4-H
Vermogen: 4 KW vermogen: 5,5 kW
Beschermingsklasse: IP56 beschermingsklasse: IP56
Isolatieklasse: Isolatieklasse "F" : "F"
Voedingsbron: AC380V, 50Hz, 3 zinnen
Zelfgewicht:~2300Kgf
Type boot: 40 reddingsboot
Afmetingen: L×B×H=4.00×1.86×0.86 (m)
Aantal personen: 6p
Gewicht van lege laadboot (inclusief alle uitrusting): 585 kg
Totaal gewicht van de boot: | 1080kg |
Omvang van onze levering 1(een) scheepsset(s) bestaande uit
1 Stel EEN complete set davit in
1 set bedieningskast van elektrisch systeem (IP56)
1 set drukknop (IP56) (voor reddingsbootlier)
1 set reserveonderdelen
1 Stel de werkplaat in
3 sets eindschakelaars (inclusief gemonteerd op de lier)
1 exemplaar van technische documenten bij het product.
------------------------- benodigde tekeningen
------------------------- bedieningsinstructie
------------------------- lijst van reserveonderdelen
------------------------- kwaliteitscertificaat
----------------------- certificaat voor watersportproducten
Artikelen die niet van ons aanbod zijn uitgesloten
----------------------- Kabel op het dek
----------------------- Tandwielolie
------------------------- Uitvoeren van een boordtest
1.1 de davit wordt vervaardigd en getest onder goedkeuring van NK in overeenstemming met de eisen van MSC.47(66)--1974 SOLAS-wijzigingen
MSC.48(66)---LSA voor genodigden.
1.2 de davit is een eenarmige slee en laat de boot op het water zakken door middel van zijn eigen gewicht.
1.3 de davit is een hydraulische zwenk en een accumulator of een handbediende pomp die wordt aangedreven in geval van een stroomstoring zou hem zwenken.
1.4 de boot wordt met afstandsbediening neergelaten, zodat de bemanning de handrem van de lier van binnenuit kan loslaten en stoppen via een draadverbinding met de remarm en de draadspoel op de lier. De bemanning kan ook de handrem op het dek bedienen.
1.5 EEN permanent gemonteerde motor op de lier wordt gebruikt om de reddingsboot met 6 personen terug te hijsen naar de ingeklapte stand.
1.6 de lier drijft draadtrommels aan door middel van een motor via de reductietandwielen met rechte vertanding en is uitgerust met een centrifugaalsnelheidsbegrenzende inrichting, handbediende daalrem.
1.7 de inspecties en tests van davit-apparaten zijn in overeenstemming met IMO MSC.81(70).
2. Model
Davit model: EENARMIGE BOOT DAVIT
Max. Werkend: Belasting van de davit: 23KN
Hefbelasting van de davit: 14 KN
Draaikrans: 14KN
Snelheid van het hijsen van de reddingsboot: ≥18 m/min.
Daalsnelheid van de boot (ontworpen): 40 tot 60 m/min.
Ontworpen omstandigheden: Hak 200 +trim 100
Grootte van de ondergang van de boot: φ 16-1670+FC-galv.-non-twist type
Pompstation Max. Draaihoek: ≤3300
Zwenkhoek van de accumulator: ≥1100
Type accumulator: NXQ-AB-40/31.5-F-Y
Draaisnelheid bij elektrische aandrijving:~0,25 omw/min.
Draaicirkel: 3800 mm
Hefhoogte: 25 m.
Type opgeslagen voedingseenheid:
Motor voor pompstation Motor voor reddingsboot lier
Model: Y112M-4-H Model: YZ132M1-4-H
Vermogen: 4 KW vermogen: 5,5 kW
Beschermingsklasse: IP56 beschermingsklasse: IP56
Isolatieklasse: Isolatieklasse "F" : "F"
Voedingsbron: AC380V, 50Hz, 3 zinnen
Zelfgewicht:~2300Kgf
Type boot: 40 reddingsboot
Afmetingen: L×B×H=4.00×1.86×0.86 (m)
Aantal personen: 6p
Gewicht van lege laadboot (inclusief alle uitrusting): 585 kg
Totaal gewicht van de boot: | 1080kg |
Omvang van onze levering 1(een) scheepsset(s) bestaande uit
1 Stel EEN complete set davit in
1 set bedieningskast van elektrisch systeem (IP56)
1 set drukknop (IP56) (voor reddingsbootlier)
1 set reserveonderdelen
1 Stel de werkplaat in
3 sets eindschakelaars (inclusief gemonteerd op de lier)
1 exemplaar van technische documenten bij het product.
------------------------- benodigde tekeningen
------------------------- bedieningsinstructie
------------------------- lijst van reserveonderdelen
------------------------- kwaliteitscertificaat
----------------------- certificaat voor watersportproducten
Artikelen die niet van ons aanbod zijn uitgesloten
----------------------- Kabel op het dek
----------------------- Tandwielolie
------------------------- Uitvoeren van een boordtest
4
----------------------- Montage (na de werkduurtest wordt de davit voor ontmanteld
verzending en geïnstalleerd op offshore)
5. Schilderen
Oppervlaktebehandeling: Shot-stralen Sa2.5 vóór primer-spuiten
Schilderen:
Primer verf: Zink epoxy-------------- | 2×50 μ m. |
4------------------------ Montage (na de duurzaamheidstest van het werk wordt de davit ontmanteld voor verzending en op offshore geïnstalleerd)
5. Schilderen
Oppervlaktebehandeling: Shot-stralen Sa2.5 vóór primer-spuiten
Schilderen:
Primer verf: Zink epoxy-------------- | 2×50 μ m. |