Basis Informatie.
Snelheid
20m/min - 40M/Min
Til Drive / Aansturing
Elektromotor
Lift Mechanism
Gelede Lift
Vertraging Device
Met Vertraging Device
Liftdeur
Center Opening Deur
Lifting Capacity
1/2/4 Tons
Lifting Speed
33/40/60 M/Min
Mast Section
3.2X1.5X2.5m
Transportpakket
Sea Worthy Package in Container
Beschrijving
Kenmerken van bouwliften :
Onze bouwtakel uit de SC -serie is apparatuur met gear - en rackaandrijving , die zowel thuis als aan boord de geavanceerde hoge techniek overneemt.
Het is het pide van onze ingenieurs tientallen jaren ervaring met nieuw ontwerp, redelijke structuur en makkelijk te bedienen. Onze takel is een betrouwbare hulpje voor uw werk.
Staalwerk wordt gevormd door halfautomatisch lassen met hoogwaardig staal.
Het staalwerkoppervlak wordt volgens de wensen van de klant verwerkt met fosfaterende en afgewerkte bakbehandeling of een warmteverzinkende behandeling .
De ophangingskooien kunnen worden versierd met staaldraad of geperforeerde aluminium plaat.
De secties van onze takel hebben twee maten, dat is 800*800*1508 en 650*650*1508. En we bieden het model van de takel aan als een SCD dubbele motor met contragewicht, een SC drie -motor zonder contragewicht en een SC dubbele motor zonder contragewicht. Het kan een binnenput type zijn, top put type en frequentie conversie etc. onze liften kunnen materialen en arbeiders leveren voor de bouwwerken van brug, chimmey en andere hoge gebouwen van meer dan 260 m. Het kan ook worden gebruikt voor het transporteren van goederen voor het magazijn en docks verticaal.
De maximumsnelheid van de oneindige frequentieregeling voor bouwliften met tussensnelheid kan tot 63-96 m/min. bedragen De auto is voorzien van een traploos variabele snelheid, soepel remmen en snelle bediening, geschikt voor de bouw van hoge en superhoge gebouwen . Het kan ook een startup met nul snelheid bereiken bij vollast .
De nieuw ontworpen computergestuurde auto landing apparatuur, draadloze vloeroproepsystemen en de overbelastingsalarmerende beller kunnen door klanten worden verstikt. De bovenstaande drie functies kunnen alleen of samen worden gebruikt, afhankelijk van de behoeften van de klant. De computergestuurde auto landing apparatuur, draadloze vloeroproep en de overbelastingsalarmerende beller kunnen één computer controle paneel zijn om de automatische werking te realiseren.
Kenmerken van de constructie van de frequentiegeregelde takel :
Soepel opstarten en remmen, geen schokken.
Bestuurbare hef - en dalingssnelheid .
Startstroom lager dan nominale stroom.
Minder mechanische slijtage. Als gevolg van geen botsing bij het opstarten wordt de mechanische slijtage van tandwielen en stellingen, met name de remmen, scherp verminderd.
Efficiënte energiebesparing .
De maximumsnelheid van de oneindige frequentieregeling voor bouwliften met tussensnelheid kan tot 96 m/min. bedragen De auto is voorzien van een traploos variabele snelheid, soepel remmen en snelle bediening, geschikt voor de bouw van hoge en superhoge gebouwen . Het kan ook een startup met nul snelheid bereiken bij vollast .
De nieuw ontworpen computergestuurde auto landing apparatuur, draadloze vloeroproepsystemen en de overbelastingsalarmerende beller kunnen door klanten worden verstikt. De bovenstaande drie functies kunnen alleen of samen worden gebruikt, afhankelijk van de behoeften van de klant. De computergestuurde auto landing apparatuur, draadloze vloeroproep en de overbelastingsalarmerende beller kunnen één computer controle paneel zijn om de automatische werking te realiseren.
Kenmerken van de constructie van de frequentiegeregelde takel :
Soepel opstarten en remmen, geen schokken.
Bestuurbare hef - en dalingssnelheid .
Startstroom lager dan nominale stroom.
Minder mechanische slijtage. Als gevolg van geen botsing bij het opstarten wordt de mechanische slijtage van tandwielen en stellingen, met name de remmen, scherp verminderd.
Efficiënte energiebesparing .
Parameters | Eenheid | Parameter |
Max. Laden | kg | 2000 |
Max. Passagiers | | 20 |
Nominaal heftoerental | m/min. | 0-40 |
Vrije hoogte | m | 50 |
Max. Hefhoogte | m | 150 |
Max. Hoogte van geleiders aan het vrije uiteinde | m | 7.5 |
Modulus | 8 |
Gewicht van de wagen | kg | 1012×2 |
Grootte van de wagen | m | 3.2 × 1.5 × 2.35 |
Standaard Know-gewicht | kg | 146 |
Afmetingen van mastdeel | m | 0.65 × 0.65 × 1.508 |
Materiaal van mastdeel | mm | Φ76×4.5 naadloze buis |
Bind het type vast | sets | 14 |
Motor | Vermogen van motoren | KW | 2 x 11 |
Nominale rotatiesnelheid | r/min | 1460 |
Verloopstuk | Hartafstand | mm | 125 |
Verhouding | | 1:16 |
Toerentalregelaar | Type | progressief type |
Model | SAJ40-1.2A-veiligheidsvoorziening |
Bedrijfssnelheid | m/min. | 51.6 |
Remmoment | N.m | ≥3000 |
Omvang van de productlevering
Naam | model | Motorvermogen | Nominaal toerental | Nominaal toerental | Max. Hoogte |
Bouwtakel
Lage snelheid zonder inverter | SC200/200 | (3 × 11 KW) × 2 | 33 m/min. | 2000 kg × 2 | 150 m.
|
(3 × 8,5 KW) × 2 |
SC200 | 3 × 11 KW | 2000 kg |
SC150/150 | 2×13 KW | 1500 kg × 2 |
SC150 | (2 × 13 KW) × 2 | 1500 kg |
SC100 | 2 × 11 KW | 1000 kg |
SC100/100 | (2 × 11 KW) × 2 | 1000 kg × 2 |
Bouwtakel
Lage snelheid Met inverter | SC200/200D | (3 × 11 KW) × 2 | 0-36 m/min. | 2000 kg × 2 |
250 m.
|
(3 × 8,5 KW) × 2 | 0-45 m/min. |
SC200D | 3 × 11 KW | 0-36 m/min. | 2000 kg |
3 × 8,5 KW | 0-45 m/min. |
SC150/150D | 2×13 KW | 0-36 m/min. | 1500 kg × 2 |
SC150D | (2 × 13 KW) × 2 | 1500 kg |
SC100D | 2 × 11 KW | 1000 kg |
SC100/100D | (2 × 11 KW) × 2 | 1000 kg × 2 |
Bouwtakel
Gemiddelde snelheid met inverter | SC200/200Z | (3×15KW)×2 | 0-55 m/min. | 2000 kg × 2 |
(2×26 KW)×2 | 0-63 m/min. |
SC200Z | 3×15 KW | 0-55 m/min. | 2000 kg |
2 x 26 kw | 0-63 m/min. |
SC150/150Z | (2 × 18,5 KW) × 2 | 0-55 m/min. | 1500 kg × 2 |
SC150Z | 2 × 18,5 KW | 1500 kg |
SC100Z | 2×15 KW | 1000 kg |
SC100/100Z | (2×15KW)×2 | 1000 kg × 2 |
Ander speciaal type | OEM volgens de vereisten van de klant |
Service | Zelfontwerp / OEM / Installatiehandleiding / Onderhoud / Training bediening en onderhoud |
Cabines (kooien)
* belangrijkste materialen: Staalplaat van hoge kwaliteit Q235B gebogen door speciale machine: Dikte 5mm
1. Platenponsen van aluminium of van staal (speciaal buigtype).
2. Aluminium plaat ponsen+ draadgaas
Mastdelen
* belangrijkste materialen: a. Staalplaat van hoge kwaliteit Q235B gebogen door speciale machine: Dikte 5 mm
* b. Gelaste stalen buis Q345B (naadloze stalen buis 20# is ook verkrijgbaar):Ø76×4,5mm,Ø60×4,5mm of Ø89×4,5mm (dikte 6mm,8mm, 10mm is allemaal beschikbaar) wij leveren OEM Type voor grote hoeveelheid
Warmteverf Specificaties: 650*650*1508mm, 450*450*1508mm
Gegalvaniseerd schilderij 650*900*1508mm, 800*800*1508mm
Materiaal- en fabricagetechniek van de mast
a. U-plaat voor horizontale mastbeugel
b. Ronde stang gebruikt voor dwarssteun
c. Robot lastechniek
d. Strikte kwaliteitscontrole zorgt ervoor dat elke mast perfect bij elkaar past
Gedreven verenigen
Treble drive 3*11 kW of 2*15 kW voor hefvermogen 2 ton
Dubbele aandrijving a. 2*11 kW/8,5 kW voor hefvermogen 1 ton
b. 2*13 kW voor hefvermogen 1,5 ton /2 ton (met omvormer)
Merk op: We hebben ook een aandrijfeenheid: 3*8,5kw,2*12kw , 3*15kw, 2*23kw, 2*26kw om te kiezen.
Adres:
Chengdong Industrial Park, Zhangqiu Area, Jinan, Shandong, China
Soort bedrijf:
Fabrikant/fabriek, Handelsbedrijf
Zakelijk Bereik:
Bouw & Decoratie Materialen, Produceren & Verwerken Machine
Certificering Van Managementsysteem:
ISO 9001, ISO 14001
Bedrijfsintroductie:
Shandong Minglong Construction Machinery Co., Ltd, een bedrijf dat is opgericht op basis van de voormalige Shandong Zhangqiu Crane Factory, is een professionele fabrikant van torenkranen, erkend door het ministerie van Bouw. Het was een van de eerste ondernemingen die een Production License bereikten, uitgegeven door het Ministerie van Bouw in 1988 en een van de ondernemingen die een Special Industry Tower Crane Manufacture License behaalden, uitgegeven door het Staatsbureau voor Technisch toezicht in 2003. In april 2005 behaalde het een Special Equipment Manufacturing License van de Volksrepubliek China en is het gecertificeerd volgens de norm ISO 9001: 2000. In 2010 heeft Minglong een nieuwe handelsmaatschappij opgericht, Zibo Chico International Co., Ltd, die zich bezighoudt met soorten bouwmachines en bouwmaterialen. Al meer dan twintig jaar hebben we het geavanceerde niveau QTZ40, QTZ50, QTZ63, QTZ80, QTZ100 QTZ125 ontwikkeld, QTZ 160, QTZ200, QTZ315, QTZ500 en QTZ2000 zelftelescopisch, bovenzwenken en trolleying op horizontale kranen met Changsha Institute of Construction Machinery van het Ministerie van Bouw.
Naast torenkranen hebben we ook bouwliften, personenliften, roltrappen, parkeerapparatuur en werkplatform ontwikkeld. Ondertussen bieden we ook bewakingssystemen en apparatuur aan van torenkranen en bouwliften: Antibotsingssysteem, veiligheidsbeveiligingssysteem, windsnelheidszender, overbelastingsbegrenzers, lastmomentbegrenzer, hoogte, Radius- en zwenkkizers, GPRS-afstandsbedieningssysteem, bewaking van de ruimtegrenzen, anti-kantelende monitorcontroller, draadloos vloeroproepsysteem van de bouwtakel, sensoren van torenkranen en automatisch nivelleringssysteem van de bouwtakel.
In de afgelopen 30 jaar houden we ons altijd aan "Wetenschap en technologie zijn de primaire productiekrachten", het "Crane Research Institute", het ontwikkelen van onderwijs en opleiding van personeel, en introduceerden we een groep talenten van hogescholen en universiteiten, waarbij we geleidelijk producten optimaliseren, bijwerken en upgraden, en de industrie leiden. In overeenstemming met de ondernemingsgeest van "krediet door kwaliteit, ontwikkeling door innovatie, winst door schaal, bedienen klanten van harte", proberen we ons best te doen om aan de eisen van klanten te voldoen. We hebben veel marketingbureaus en -agenten in binnen- en buitenland opgezet!
Voor meer informatie over onze producten kunt u op elk gewenst moment contact met ons opnemen. Minglong verwelkomt klanten uit de hele wereld.