ControleSysteem van de Druk van de Band van de Auto TPMS van Caska het Externe

Minimale Bestelling: 5 Sets
Betalingscondities: T/T
ControleSysteem van de Druk van de Band van de Auto TPMS van Caska het Externe

Beschrijving

Bedrijfsinfo

Beschrijving

Het externe ControleSysteem van de Druk van de Band van de Auto TPMS:
De waarschuwing van de druk/van de temperatuur; Het alarm van de lekkage;
Het lage voltagealarm van de batterij; De sterkteindicator van het signaal;
Hoofd functie:
1. Lage drukwaarschuwing
2. De waarschuwing van de hoge druk
3. Waarschuwing op hoge temperatuur
4. Het alarm van de lekkage
5. Het lage voltagealarm van de batterij
6. De sterkteindicator van het signaal
7. De reeks van identiteitskaart van de sensor
8. Pas identiteitskaart aan
pH2531 het hangen van TPMS
Monitor TPMS:
Geschat werkend voltage: 3.6 V (de ingebouwde lithiumbatterij, kan door de contactdoos van de autoaansteker worden aangedreven)
Geschatte werkende stroom: Statisch: < 17mA, die waarschuwen: < 21mA
Werkende frequentie: 433.92 Mhz
Werkende temperatuur: -20° C~+85° C
De controlewaaier van de temperatuur: -25° C~+99° C
De controlewaaier van de druk: 0 KPA~350 KPA
De controleprecisie van de temperatuur: ± 3° C
De controleprecisie van de druk: ± 10 KPA
Efficiënte signaalwaaier: 30-50 meters
Gewicht: 120 g
Afmeting: 85× 47× 46 mm
Zender:
Geschat werkend voltage: 3 V (de ingebouwde lithiumbatterij, kan veranderlijk zijn)
Werkende frequentie: 433.92 Mhz
Werkende temperatuur: -20° C~+70° C
Het leven van de batterij: 1 jaar
De controlewaaier van de temperatuur: -20° C~+70° C
De controlewaaier van de druk: 0 KPA~350 KPA
De controleprecisie van de temperatuur: ± 3° C
De controleprecisie van de druk: ± 10 KPA
Efficiënte signaalwaaier: 30-50 meters
Gewicht: 23 g
Afmeting: Φ 28.5× 30 mm
Adres: Section C No. 25-8, Xi′nan Industrial Zone, Sanshui District, Foshan, Guangdong, China
Soort bedrijf: Fabrikant/fabriek
Zakelijk Bereik: Auto Parts, Elektrotechniek & Elektronica's
Bedrijfsintroductie: Pharos Car Safety Technology Co., Ltd. is opgericht in 2009 en is een dochteronderneming van Coagent Eletronics S&T Co., Ltd. (CASKA) en is een Hi-Tech-onderneming die gespecialiseerd is in R&D, productie en verkoop van elektronische producten voor autoveiligheid. Met de volledige R&D-steun van moederbedrijf Coagent Eletronics zijn sinds de oprichting verschillende prijzen behaald. Onze producten dienen als standaardaccessoires voor de CASKA-serie en hebben ook een universeel assortiment.

Het merk "Pharos" omvat producten als achteruitrijcamera, bewakingssysteem van de bandenspanning, waarschuwingssysteem voor de veiligheid (GPS-detector), draadloos transmissiesysteem, entertainmentsysteem achterin. Dit merk is sinds zijn oprichting alom erkend en goed opgemerkt in de industrie. Enkele van de beloningen die we hebben ontvangen zijn: "Top tien nieuwe merken voor Automotive Supplies", "Best Rated Brand by Customers for Automobile Safety Electronics", "Gold Service Products", "Recommended Brands by Steerer Magazine". ISO-certificeringen zijn verkregen. Onze producten zijn CE-gecertificeerd, bekend om hun hoge kwaliteit en zijn geselecteerd als standaardaccessoires voor CASKA om de Shanghai World Expo 2010 bij te wonen.

Pharos-technologie. Bezit een professioneel onderzoeksteam van meer dan 39 medewerkers en 9 patenten. Het bedrijf heeft 8 moderne internationaal gestandaardiseerde productielijnen en zijn maandelijkse productiecapaciteit is 200, 000 sets. Ondertussen zou met de steun van een R&D-groep van meer dan 300 personnels van het hoofdkantoor Coagent Eletronics de voortdurende ontwikkeling in stand kunnen worden gehouden. Pharos-technologie. Is uitgerust om complete autofabriek OEM service en op maat gemaakte fabricage voor key-accounts aan te bieden. Tot nu toe hebben we met succes concurrerende veiligheidstechnologie geleverd voor Chery, Great Wall Motor, JAC, Chana, Geely, Hawtai, Gonow, Brilliance Auto en andere autofabrikanten
Once receive your question, the supplier will answer you as soon as possible.

Stuur uw aanvraag naar deze leverancier

Plaats Nu het Verzoek tot Scourcing