Geogrids voor het versterken van de oevers
Staal-kunststof composietgeogrid voor de tunnel van de weg Spoorweg
Gemaakt van polyethyleen en staaldraad door extrusietechnologie daarna ontwik vertragende en mier
Statische behandeling.
Specificatie van de stalen-kunststof composietgeogrid voor de wegtunnel:
Treksterkte van een riem met enkele mesh niet minder dan 4000 N, rolbreedte 2-4 m, lengte naar wens
Wordt gebruikt in projecten op de snelweg, in de spoorwegen, in de haven, op de luchthaven en in de gemeenten. Steun in het herstelgezicht van de kolenmijn en de weg in de kolenmijn.
Eigendom van de geogrid van Steel-Plastic Composite voor de tunnel van de wegsnelweg:
I. Niet gemakkelijk om statische elektriciteit te produceren na wrijving. In de kolenmijn is het gemiddelde van de statische weerstand van het oppervlak
Onder lx109Q
2. Goede vlamvertragende werking
3. Sterke corrosiewerende en roestbestendigheid
4. Hoge draagcapaciteit, lage rek
Toepassing van de geogrid van staal-kunststof voor de tunnel van de wegsnelweg:
I. Kolenmijnkanaal
2. Bescherming tegen hellingen in de tunnel en de snelweg
3. Anti-seismische versterking van gebouwen
Productie norm van staal-kunststof composietgeogrid voor wegspoorweg tunnel:
Q/LHX 03-2009
Gemaakt van polymeer en bepaalde additieven door extrusietechnologie.
Geogrids voor het versterken van de oevers
