Beschrijving
Korte inleiding De open zijcontainers hebben zijdeuren over de volledige breedte aan één kant, naast de deur van vloer tot plafond aan het einde. Als één kant van de container volledig kan worden geopend, is het gemakkelijk om lange voorwerpen zoals hout, pijp, kajaks veilig op te bergen en te bereiken, of laad en los opslagartikelen via een vorkheftruck. Ook populair als tijdelijke winkels/displays, omdat de unit de producten 's nachts veilig kan opslaan en de producten vervolgens overdag kan openen om een interessante en uitnodigende display te creëren voor klanten om te bezoeken. Al onze containers worden geïnspecteerd om wind- en waterdicht te zijn; uw bezittingen zijn beschermd tegen de elementen. Deze optie is alleen beschikbaar voor containers van 20′ lengte. Functies Duurzame en brandbestendige constructie van COR-TEN-corrosiewerend staal Verzegelde en gelaste constructie - wind- en waterbestendig, knaagbestendig Volledig ondergecoate hardhouten vloeren Roestbestendige lakcoatings en deurhardware Deuren van vloer tot plafond aan één uiteinde met vergrendelbare deurgrepen Zijdeuren over de volledige breedte bieden onbeperkte toegang tot de zijkant opslagruimte Transportbehuizing met goedgekeurde ABUS-vergrendeling Zakken voor vorkheftrucks voor gebruiksgemak Specificaties Hong Kong Hing Sin International Limited is een volledige dochteronderneming van Xiamen Xiangyu Co., Ltd. we gebruiken deze voor containerhandel. Xiamen Xiangyu Company Limited is een dochteronderneming van de staat SASAC, die behoort tot de Fortune Global Top 500. En de totale operationele omzet bedroeg in 2020 meer dan $542 mrd. Focus op de toeleveringsketen, we zijn toegewijd aan het zijn van een uitgebreide beleggingstholding groep met een sterke mondiale concurrentiekracht. Onze voordelen liggen in twee aspecten: Ten eerste zijn we al vele jaren intensief bezig met het leasen van containers en hebben we strategische samenwerking op lange termijn met grote containerfabrieken opgezet. Daarom kunnen we voor verschillende klanten de bijbehorende services voor containeraanpassing bieden. Ten tweede hebben we een volwassen leveringstaketensysteem, dat containers naar de meeste landen in de wereld kan vervoeren via interne verbindingen.