| Maatwerk: | Beschikbaar |
|---|---|
| Garantie: | 1 jaar |
| Gebruik: | Gereedschapsrek, Drinken, Kleding, Gereedschappen, Supermarkt, Eten, Industriële, Magazijnrek |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier Gecontroleerd door een onafhankelijk extern inspectiebureau
Het shuttle-racksysteem is een opslagsysteem met hoge dichtheid dat bestaat uit planken, karren en vorkheftrucks.
Inventaris: De goederen worden met een vorkheftruck op de voorzijde van de schapstrein geplaatst, en de WAP-1-shuttle die met een radioafstandsbediening wordt bediend, kan met pallets geladen goederen op het spoor vervoeren;
Pick-up goederen: WAP-1 shuttle truck zal de pallet diep in de plank naar de voorkant van de plank verplaatsen, en gebruik vorkheftruck om de palletgoederen uit de plank te halen;
De WAP-1 shuttle car verplaatsen: De shuttle car kan in verschillende lanen worden geplaatst door vorkheftrucks, en meerdere lanen kunnen één WAP-1 shuttle car delen. Het aantal WAP-1-pendelvoertuigen wordt bepaald door de diepte van de rijweg, de totale hoeveelheid goederen, het volume van de verzending, de frequentie van de verzending en andere factoren. De magazijnoplossing bestaat uit een palletrek met een bepaald aantal stellingen en een laad-, transport- en opslagsysteem voor pallets met een pallet. Ruimtegebruik van meer dan 80%!Merk
| Merk | INFORMEREN |
| Kleur | aanpasbaar |
| Sluiting | openen |
| Afmeting | aanpasbaar |
| Lastlager | aanpasbaar |
INFORMEREN over full-service ondersteuning kan helpen de productiviteit te optimaliseren en de gemoedsrust te maximaliseren. We zijn trots op de kwaliteit van onze service om klanten aan de slag te houden en efficiënte, effectieve en innovatieve end-to-end oplossingen te bieden die zijn afgestemd op de veranderende behoeften van klanten. Met meerdere producten, waaronder onderhoud, onderdelen, training en uitgebreide garanties, hebben we de oplossingen die uw bedrijf nodig heeft om beter te kunnen functioneren. INFORM garandeert dat structurele producten gedurende een periode van 1 jaar vanaf de datum van installatie door een erkende installateur vrij zijn van fabricagefouten. De garantie dekt geen gewone natte lak, schade veroorzaakt door omstandigheden die buiten de controle van INFALARMBRENGEN vallen, zoals, maar niet beperkt tot, normale slijtage, defecte installatie door andere partijen, brand, water of chemische werking, het scheiden van betonplaten of het neerslaan van muren. Alle prijzen F.O.B. Fabriek, tenzij anders aangegeven. Prijzen kunnen worden gewijzigd als gevolg van een fluctuerende staalmarkt, brandstof, veranderingen in de techniek, veranderingen in de stad/brand, enz. Levertijden worden geschat en omvatten geen verzending en installatie, tenzij anders aangegeven. INFORM zal niet verantwoordelijk worden gehouden voor vertragingen in verzendingen als gevolg van onvoorziene omstandigheden die buiten de controle van INFORM vallen; inclusief maar niet beperkt tot het niet kunnen verkrijgen van grondstoffen, verf, matrijzen, gereedschap, weer, enz. Werkzaamheden die moeten worden uitgevoerd tijdens normale werkuren, M-F bij omgevingstemperaturen, tenzij anders gespecificeerd en als zodanig vermeld. Om vrij te zijn van vuil en elektrische stroom moet binnen 100' van het werkgebied worden voorzien. Hefapparatuur voor het installeren en verplaatsen van materialen, zoals vorkheftrucks, schaarliften, moet door de klant worden geleverd, tenzij anders aangegeven. Nabetalingen worden niet door INFORM in rekening gebracht, tenzij er een wijzigingsopdracht is uitgegeven. Wijzigingsorders moeten worden goedgekeurd door SCHRIFTELIJKE INLICHTEN voordat met de werkzaamheden wordt begonnen. De standtijd wordt gefactureerd voor $35 per manuur plus de kosten voor apparatuur en materialen worden aangeleverd tegen een kostprijs van plus 15%. Speciale inspecties op ankers, beton, enz. zijn niet inbegrepen, tenzij anders aangegeven. INFORMEER accepteert geen retournering van tijdens transport beschadigde producten. De koper heeft het verhaal bij de vrachtvervoerder. Het is de verantwoordelijkheid van de koper om elke zending zorgvuldig te onderzoeken op schade en mogelijke tekorten. Als er sprake is van schade of onregelmatigheden, moet de vervoerder op de vrachtbrief de exacte aard van de schade of tekorten schriftelijk vermelden voordat u de goederen accepteert. Als er schade of tekorten worden aangetroffen, dient u een claim in bij de vrachtvervoerder om de goederen te laten vervangen/repareren.
