overzicht
De klep van de vlottertank is een terugslagklepproduct, dat hoofdzakelijk is geïnstalleerd
aan het uiteinde van de afvoerpijp om teruglopen te voorkomen Stroming van extern water. Materiaal is
verdeeld in roestvrij staal, koolstofstaal en andere materialen.
Het product is een eenwegklep die aan de uitlaat is gemonteerd van de afvoerleiding door het
rivier. Wanneer het getijdenniveau van de rivier hoger is dan de uitlaat van de uitlaatpijp en de
de druk is hoger dan de druk in de leiding, het klepdeurpaneel van de floating tank
sluit automatisch om te voorkomen dat het getijdenwater uitstroomt terug in de drainage
Pipe.dit product is ontwikkeld door ons bedrijf.het product is onderwerp Naar Q / tf-b2771
Industriële technische norm; deze wordt getest volgens de testvereisten van GB / t13927;
Nominale druk van de apparatuur (PN): 0.25-1,6 mpa; nominale diameter (DN): 200 mm.
beschrijving van de hoofdstructuur:
De slagdeur van de floating box gebruikt de drijfkracht van de lege box van het gate-blad in het water om de kracht van de achterdeur te verminderen; Om de openingshoek van het blad van de poort te vergroten.de klep van de drijvende tank moet worden ondergedompeld voor installatie en gebruik onder water.de klep is onder een bepaalde hoek geïnstalleerd om een goede afdichting onder de waterkop van 0,5 m te garanderen.de schakelaar moet vrij en flexibel zijn. Wanneer de klep gedeeltelijk in het water is ondergedompeld, is de interne druk van de leiding groot en is de druk achteruit klein. De klep laat gedeeltelijke lekkage toe. Wanneer de waterdruk van de rivier toeneemt, wordt de klep automatisch gesloten en afgedicht.
1, eenvoudige structuur, handige installatie, economisch en praktisch.
2 .het gebruiksmodel kan de omgekeerde waterkop dragen en vermijd het fenomeen
dat de conventionele eendenklep niet de omgekeerde kan verdragen druk en achteruit
zuig die water niet kan stoppen.
3. omdat de scharnierstoel een unieke technologie heeft, kan deze worden gebufferd en afgesteld,
waardoor de poort een gelijkmatige kracht draagt wanneer deze gesloten is, waardoor hij niet vermoeid raakt en duurzaam is.
4.de zwaartekracht en drijfvermogen van de deurkap nauwkeurig zijn berekend,
en de secundaire hydraulische kalibratie is uitgevoerd om flexibele actie te garanderen,
kleine weerstand, energiebesparing en betrouwbare werking.
technische prestatieparameters en structurele afmetingen:
belangrijkste materialen
afmetingen en structuur van de hoofdaansluiting aan de buitenkant (flensverbinding
Afmeting is 1,0 MPa)
Verpakken en verzenden