| Type |
Viertakt, watergekoeld, in lijn, met turbocompressor en nakoeling |
Aantal cilinders |
6 |
| Boring en slag |
127 × 165 (mm) |
Cilinderinhoud |
12.54 L |
| Olieverbruik |
≤0.5 g/kW.h |
Lawaai |
≤100 dB(A) |
| Minimale brandstofverbruik |
191 g/kW.h |
Stationair toerental |
650±50 omw/min. |
| Koppelreserve |
25-35% |
Rotatie |
Linksom |
| (naar het vliegwiel gericht) |
| Afmetingen (L×B×H) / nettogewicht |
Mechanische pomp 1695 × 858 × 1385 (mm) / 1200 kg |
| HPCR 1695 × 818 × 1385 (mm) / 1200 kg |
Motorproducten met hoge snelheid, waaronder WP4.1,WP4,WP6,WP7,WD10,WD12,WP10, WP12,WP13,M26,M33, die voornamelijk worden gebruikt als de hoofdmotor en hulpmotor van de hogesnelheidsschepen en -boten, passagiersschepen, vissersboten en binnenvaartschepen; WHM6160/170 motorproducten met middelhoog toerental, die voornamelijk worden gebruikt als hoofdmotor, elektrische propeller en hulpmotor van de bulkvrachtmaatschappij, de auto/passagiersveerboot, het openbare dienstschip, het offshore-steunschip, het zeevissersschip, technische schepen, multifunctionele schepen; motorproducten met een middelhoog toerental CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28, die voornamelijk worden gebruikt als hoofdmotor, en hulpmotor van het engineeringschip, passagiersschip, vissersboot en bulkvrachtschip; En DE PRODUCTEN VAN DE MAN-serie L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 en V32/40, die voornamelijk worden gebruikt als hoofdmotor, elektrische propeller en hulpmotor van de bulkvrachtmaatschappij, het engineeringschip, het multifunctionele schip en het zeeverkeersmanagementschip.
Veilig en betrouwbaar
- Het ontwerp met hoge sterkte van structurele onderdelen zoals motorblok, zuiger en lagerbus garandeert de betrouwbaarheid van de dieselmotor onder hoge explosiedruk
- Voor turbocompressoren, starters, hogedrukoliepompen en andere belangrijke onderdelen worden wereldwijd uitstekende leveranciers gebruikt
- Weerstaan van de strengste duurzaamheidstest en -beoordeling; de betrouwbaarheid van de belangrijkste onderdelen en componenten garanderen; en de revisieperiode van de hele motor is meer dan 20000 uur
- Perfect zelfdiagnosesysteem, perfecte storingsbeveiligingsmodus en veilige regelstrategie
- Vervang het filter zonder te stoppen
Sterke kracht
- Nauwkeurige regeling door elektronische regeleenheden, hoge inspuitdruk, kleine schommelingen in de draaisnelheid en een sterk vermogen
- Ontwerp met lage snelheid en hoog koppel met een koppelreserve van 25%-35%, snelle reactie en snelle snelheidsverhoging
Zuinig en zuinig
- De wet op de brandstofinspuiting is geoptimaliseerd, de brandstofinspuitdruk, de hoeveelheid brandstof-injectie en de inspuittijd worden nauwkeurig geregeld, de brandstof is volledig geatomiseerd en het minimale brandstofverbruik is 191 g/kW•h
- Aangepast ontwerp voor lager brandstofverbruik
Sterk praktisch
- LCD-internetinstrumenten, vibratieisolatoren en handgeperste oliewellpompen kunnen worden uitgerust om aan de eisen van verschillende klanten te voldoen
- Het horizontale luchtfilter en de achterste turbocharger verkleinen de hoogte van de hele motor en vergemakkelijkt de constructie van de motor compartiment
- Verschillende regelstrategieën worden aangepast aan de verschillende prestatievereisten
- Ontvang/uitvoer verschillende besturingssignalen, die voldoen aan de eisen van de automatisering
Comfortabel en milieuvriendelijk
- Het kan meerdere injecties realiseren, zoals voor-inspuiting en na-injectie, en het geluid en de trillingen worden met 20% verminderd in vergelijking met het mechanische pompsysteem
- Uitlaatpijp van watermantel en uitlaatpijp van watermantel worden gebruikt om de temperatuur in de motorruimte te verlagen
- Er wordt voldaan aan de emissienormen van IMO-schepen
Tabel voor modelportfolio
| Serie |
Model |
Aanzuiging |
Nominaal vermogen |
Snelheid |
Brandstofsysteem |
Emissie |
Nominaal vermogen |
| KW/pk |
r/min |
| WP13 |
WP13C450-18 |
TA |
330/450 |
1800 |
Mechanische pomp |
IMO2 |
P1 |
| WP13C482-18 |
TA |
354/482 |
1800 |
Mechanische pomp |
IMO2 |
P1 |
| WP13C500-18E121 |
TA |
368/500 |
1800 |
HPCR |
IMO2 |
P2 |
| WP13C550-18E121 |
TA |
405/550 |
1800 |
HPCR |
IMO2 |
P3 |
| WP13C550-21E121 |
TA |
405/550 |
2100 |
HPCR |
IMO2 |
P3 |
Onderdelen van dieselmotoren
VEELGESTELDE VRAGEN
1.wat is uw garantieperiode?
Onze garantieperiode is 1 jaar of 1200 bedrijfsuren, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet (exclusief schade aan de reserveonderdelen van de generatorset als gevolg van een onjuiste handmatige bediening)
2.is uw producten de laagste prijs?
De prijs is gebaseerd op het kwaliteitsniveau en de orderhoeveelheid.
We hebben verschillende kwaliteitsniveau producten voor kopers optie.
3.wat is uw levertijd?
Onze standaardlevertijd is 20 tot 30 dagen. Als u dringend behoefte hebt, wordt de levertijd naar behoefte verkort. Als u speciale eisen hebt, is de levertijd langer.
Kunnen machines worden aangepast?
Ja. Onze machines kunnen worden aangepast aan de specifieke eisen van klanten.
5.wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
T/T 30% als aanbetaling, 70% voor levering. Voordat u betaalt, laten we u foto's zien van de producten en de verpakking.
Gecontroleerde Leverancier 
Gecontroleerde Leverancier 
