Steunbalk
De New Generation Truck Crane 50 heeft 4 robuuste stempelpoten in een H-vormige uitvoering. Elke steunpoot, zowel lateraal als verticaal, wordt nauwkeurig geregeld via een hydraulisch systeem. Bedieningshendels, toegankelijk vanaf beide zijden van het chassis, zorgen voor gebruiksgemak. De verticale stempelpoten zijn uitgerust met een lichtgevende niveaumeter en een vijfde krik en beschikken ook over een hydraulische vergrendeling in twee richtingen voor een verbeterde stabiliteit.
Afmeting van de drijfarm: φ400mm
Maximale reactiekracht van de steunbalk: 323KN
Motor
Onder de motorkap wordt de kraan aangedreven door een in lijn gemonteerde, watergekoelde, elektronische brandstofinspuiting (EFI) dieselmotor SC9DF300.1Q5. Het wordt geproduceerd door Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. en biedt een nominaal vermogen van 221 kW bij 2200 tpm en een maximumkoppel van 1250 Nm bij 1400 tpm, conform de nationale V-emissienormen.
Inhoud brandstoftank: 320 L
Versnellingsbak
De kraan is uitgerust met een SNELLE, handmatig bediende mechanische versnellingsbak, die 9-traps opties biedt, compleet met een geavanceerde synchronisatie-inrichting.
Assen
De kraan is uitgerust met krachtige, betrouwbare assen van Meritor. De 2e en 3e as zijn speciaal voor het rijden, wat een robuuste en betrouwbare werking garandeert.
Giek
De giek van de kraan bestaat uit een u-vormige dwarsdoorsnede van 5 secties met een gelaste constructie, ontworpen voor maximale sterkte en duurzaamheid.
Gieklengte: 10,8 m tot 42 m.
Eén bovenkant
Aan de bovenkant van de hoofdgiek is een enkele bovenkant aangebracht, ontworpen voor het hijsen van een enkele kabel. De hefprestaties zijn gelijk aan die van een jib van 9 m, met een hoek van 0° jib-offset.
Jib
De kraan wordt geleverd met een 1-delige roostergiek met een gelaste constructie, die drie offset hoeken van 0°, 15° en 30° biedt. De lengte van de vaste jib is 9 m.
De kraanwerkzaamheden zijn bijzonder eenvoudig, handig en flexibel. Het veelzijdige ontwerp maakt het ideaal voor een breed scala aan hijswerkzaamheden en installatiewerkzaamheden, waaronder stedelijke vernieuwingsprojecten, transport, havens, bruggen, olievelden, en industriële en mijnbouwondernemingen.
| Afmeting |
Eenheid |
QY30K5C |
| Totale lengte |
mm |
12850 |
| Totale breedte |
mm |
2550 |
| Totale hoogte |
mm |
3480 |
| Gewicht |
|
|
|
| Totaal gewicht tijdens het rijden |
kg |
33000 |
| 1e asbelasting |
kg |
7400 |
| asbelasting 2ed |
kg |
12800 |
| belasting van de 3e as |
kg |
12800 |
| Vermogen |
|
|
|
| Motortype |
|
SC9DF300.1Q5 |
| Nominaal motorvermogen |
KW/(r/min) |
221/2200 |
| Nominaal motorkoppel |
Nm/(omw/min) |
1250/1400 |
| Reizen |
|
|
|
| Max. Rijsnelheid |
km/h |
≥90 |
| Min. Rijsnelheid |
|
2 tot 3 |
| Min. Draaicirkel |
m |
≤21 |
| Min. Draaidiameter bij giekpunt |
m |
≤25.58 |
| Min. Bodemvrijheid |
mm |
250 |
| Naderingshoek |
° |
11 |
| Afloophoek |
° |
13.5 |
| Remweg (bij 30 km/h ) |
m |
≤10 |
| Max. Nivelleervermogen |
% |
≥40 |
| Brandstofverbruik voor 100 km |
L |
30 |
| Belangrijkste prestaties |
|
|
| Max. Nominaal totaal hefvermogen |
t |
30 |
| Min. Nominale werkstraal |
m |
3 |
| Draaicirkel bij het uiteinde van de draaikrans |
m |
3550 |
| Max. Belastingsmoment (basisgiek) |
KN.m |
1132 |
| Max. Lastmoment (volledig uitgeschoven giek) |
KN.m |
713 |
| Max. Belastingsmoment (volledig uitgeschoven giek + jib) |
KN.m |
492 |
| Hefhoogte - basisgiek |
m |
10.1 |
| Hefhoogte - volledig uitgeschoven giek |
m |
40.7 |
| Hefhoogte - volledig uitgeschoven giek+giek |
m |
50.2 |
| Gieklengte-giek op basis |
m |
10.8 |
| Gieklengte-volledig uitgeschoven giek |
m |
42 |
| Gieklengte-volledig uitgeschoven giek+ jib |
m |
51 |
| Overlangse steunbalk |
m |
5.5 |
| Overspanning van de laterale steunbalk |
m |
6.4 |
| Werksnelheid |
|
|
|
| Tijd voor het omhoog brengen van de giek |
s |
38 |
| Tijd voor volledig uitschuiven van giek |
s |
≤100 |
| Max. Zwenksnelheid |
r/min |
≥2.5 |
| Max. Snelheid van hoofdlier (enkele kabel) |
m/min. |
≥130 |
| Max. Snelheid van hulplier (enkele kabel) |
m/min. |
≥130 |
V
1
: wat is uw MOQ?
A: Één eenheid.
V
2
: wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A: T/T OF LC
V
3
: Hoe zit het met de aftersales-service?
A: We bieden uitgebreide technische ondersteuning en reserveonderdelen om de lange levensduur van onze producten te garanderen. Reserveonderdelen worden snel geleverd via DHL, TNT, UPS of FedEx.
V
4
: wat is uw verzendmethode?
A: We gebruiken verschillende verzendmethoden, waaronder containers, vlakke laadbakken, RoRo-schepen en bulkschepen om aan uw behoeften te voldoen.
V
5
: wat is uw levertijd?
A: De levertijd varieert van 7 tot 60 dagen na ontvangst van de aanbetaling, afhankelijk van de ordergegevens.
V
6
.kunt u aan mijn speciale eis voldoen?
Zeker! Wij kunnen de productie van aanhangwagens en vrachtwagens op maat maken om aan uw unieke eisen te voldoen.
V
7
: biedt u reserveonderdelen van goede kwaliteit aan?
A: Ja, wij leveren reserveonderdelen van hoge kwaliteit om de optimale prestaties van uw machines te garanderen.
Gecontroleerde Leverancier 
