Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier | Modelnr. | 6.00-9 china mooie prijs hoogwaardige kwaliteit Solid Tyres voor Industial gebruik |
| Origineel | Shandong, China |
| Merknaam | BEZANT of YITWER |
| Grootte | 6.00-9 |
| Volstof-/buistype | Vast |
| Velgmaat | 4.00 |
| Certificaat | CCC;ISO9001;DOT;SONCAP;SGS en meer |
| Belangrijkste markt | Azië, Afrika, Midden-Oosten, Noord-Amerika, Zuid-Amerika, enz. |
| Gebruikt voor | Vorkheftruck |
| Betalingstermijn | T/T L/C. |
| MOQ | 1*20GP |
| Productiecapaciteit | 100000/jaar |
| Levertijd | Als ze klaar zijn met voorraad, kan divery binnen 7 dagen na de betaling. |
| Pakking | Transparante plastic verpakking of speciale verpakking |
Productvoordeel
1. Uitstekende prestaties voor veilig gebruik zijn
bevorderlijk voor het verbeteren van de werkefficiëntie.
2. Een redelijk structuurontwerp om te waarborgen
goede prestaties van banden.
3. Geavanceerde technologie en het ontwerpen van formuleringen .
Het grootste voordeel van massieve banden is slijtvastheid, maak je geen zorgen over bandenspanning en luchtlekkage, niet bang voor lekke banden, slechte banden, kleine naalden en kleine nagels. Een ander punt is dat massieve banden meer belasting kunnen dragen dan luchtbanden. Tot slot moeten vaste banden, wat de snelheid van de veroudering van rubber betreft, langer meegaan dan radiaalbanden, die kunnen voldoen aan de behoeften op de lange termijn van voertuigen die in zware omstandigheden werken. De levensduur is over het algemeen lang, meestal 3 tot 5 jaar, geen noodzaak om op te pompen, wat veel aftersales-problemen bespaart.
Meer formaten werkbaar:
15*4.5-8 15*6.5-8 4.00-8 5.00-8 16*6-8 18*7-8
6.00-9 7.00-9 21*8-9 200/50-10 23*9-10 6.50-10
23*10-12 7.00-12 27*10-12 8.25-12 28*9-15 8.15-15
250-15 7.00-15 7.50-15 8.25-15 300-15 355/65-15
8.25-20 9.00-20 10.00-20 11.00-20 12.00-20
1,is OEM beschikbaar?
Ja, OEM is beschikbaar. We kunnen uw eigen merk produceren en mooie markt creëren.
2,is het monster beschikbaar?
Ja, er zijn monsters beschikbaar om de kwaliteit te testen.
3,hoeveel dagen levering?
Als er voorraad is, kunnen we de levering binnen 7 dagen na deposite doen.If regel productie, levering binnen 30 dagen.
4,wat is uw kwaliteitsgarantie?
1), bereiken onze banden de kwaliteitsnorm GB518-2007, GBT521-2012, GBT13203-2007.
2), bereiken onze buis de kwaliteitsstandaard GB/T7036-2007.
3), hebben we 100% kwaliteitsgarantie aan klanten. We zullen verantwoordelijk zijn voor elk kwaliteitsprobleem.
4), exporteerden we massieve band en buis ongeveer 10 jaar, tot nu vinden er niemand klanten ons over de
kwaliteitsproblemen, en we zullen hard blijven werken.
5,wat is het voordeel dat u zal brengen?
Uw klant tevreden over de kwaliteit.
Uw klant heeft bestellingen voortgezet.
Uw kan een goede reputatie van uw markt en meer orders te verkrijgen.
Massieve banden zijn industriële banden die geschikt zijn voor voertuigen met lage en hoge belasting. Het wordt veel gebruikt in diverse industriële voertuigen, machinebouwmachines, havens, luchthavens, spoorwegen, grote en middelgrote industriële en mijnbouwbedrijven en diverse werkplekken voor de afhandeling van vracht voor de lange levensduur, een hoge veiligheidsfactor, hoge slijtvastheid, scheurbestendigheid, vermoeiingsbestendigheid, onderhoudsvrije en andere kenmerken.
1. Montage van banden
De velgen van massieve luchtbanden en bijbehorende luchtbanden zijn uitwisselbaar. De installatie van een massieve velg kan echter alleen worden voltooid met behulp van extra gereedschap op de persmachine. Om de veiligheid en nauwkeurigheid van het installatieproces te garanderen, moeten de volgende regels in acht worden genomen:
(1) Inspectie van banden en velgen
Controleer eerst de compatibiliteit tussen band en velg, dat wil zeggen of de specificatie van de te monteren banden hetzelfde is als het type velg. De velgbreedte van banden van dezelfde maat is anders, dus deze moet worden gecontroleerd voordat ze worden gemonteerd. De inspectie van de wielvelgen omvat ook of de velg defecten en bramen vertoont. Als er bramen zijn, polijst deze dan, anders kan het makkelijk in de wielnaaf hangen, wat de installatie en het gebruik beïnvloedt.
(2) om ervoor te zorgen dat de band goed kan worden gemonteerd en de wrijving met de velg kan worden verminderd, zijn er tijdens de montage spuit- en smeermiddelen nodig op de binnenste naaf en het buitenoppervlak van de velg. De smeermiddelen kunnen kiezen voor veel gebruikt zeepwater, waswater, etc. Speciale smeermiddelen voor de band kunnen voorwaardelijk worden gebruikt, maar vaak gebruikte industriële smeermiddelen zoals vet kunnen nooit worden gebruikt, ze zullen rubber opzwellen en de band beschadigen.
(3) als de band op de velg wordt geplaatst, mag deze niet worden gekanteld. Anders zal het moeilijk zijn om te installeren, naar links en rechts te slingerd wanneer het wordt gebruikt, moet de velg op zijn plaats worden gemonteerd en moeten de bouten worden aangehaald. Anders is het gevaarlijk als de velg en band wegglijden of van elkaar worden gescheiden.
(4) volgens de standaardvoorschriften van ETRTOEDI moet de band, wanneer een band op een voertuig wordt gemonteerd, concentrisch op de as worden gemonteerd. Banden van verschillende fabrikanten, specificaties en slijtageniveaus mogen niet op hetzelfde voertuig worden gemonteerd, laat staan op dezelfde as. Massieve banden en luchtbanden mogen niet op hetzelfde voertuig worden gemengd om banden, voertuigen en persoonlijke ongelukken als gevolg van ongelijke kracht te voorkomen. Daarom moeten de banden die op een voertuig en as worden gemonteerd dezelfde fabrikant zijn, dezelfde specificaties en hetzelfde slijtage-equivalent.
2. Opslag, gebruik en onderhoud van banden
Vanwege de versnelde veroudering van rubber onder invloed van licht, hitte, vet en chemicaliën, moeten vaste banden worden vermeden om in de bovenstaande omgeving te worden gebruikt. Opslag mag niet direct worden blootgesteld aan zonlicht, mag niet worden blootgesteld aan licht, hitte, vet, zuur en alkali en andere schadelijke stoffen. Massieve banden moeten vlak en niet rechtop worden gelegd om kantelen en letsel van mensen te voorkomen.
Nationale normen en buitenlandse gezaghebbende normen hebben duidelijke bepalingen over de snelheid en de belasting van vaste banden onder verschillende bedrijfsomstandigheden. Verschillende snelheden en belastingen komen met elkaar overeen. Voertuigen mogen hun belasting niet verhogen bij lage snelheden, en ze mogen ook geen interpolatiemethode gebruiken om hun belasting bij bepaalde snelheden te berekenen. De maximumsnelheid van massieve banden op een vorkheftruck is 25 KM/uur, en andere industriële voertuigen moeten minder dan 16 KM/uur zijn.
Vanwege de slechte warmteafgifte van massieve banden, om overmatige warmteontwikkeling en beschadiging van banden te voorkomen, moet continu gebruik worden vermeden. De maximale afstand van elke slag mag niet groter zijn dan 2 KM. Massieve banden worden gebruikt voor voertuigen op locatie en mogen niet worden gebruikt voor transport over de weg. Bij gebruik boven de bovenstaande omstandigheden dient de gebruiker contact op te nemen met de bandenfabrikant. Onder normale omstandigheden is overbelasting, overtoeren, langdurig en langdurig continu gebruik strikt verboden.
3. Banden vervangen
Weared banden moeten op tijd worden vervangen. Als de band tot op zekere hoogte versleten is, zal de massieve band niet barsten als de luchtband als gevolg van de blootstelling van het koord. Hoewel de band kan blijven gebruiken, zal overmatige slijtage van het profiel gevaar en economisch verlies veroorzaken.
Volgens de eisen van ETRTOEDI moet de nieuwe band, wanneer deze 3/4 van de oorspronkelijke dikte bereikt, worden vervangen. Deze wordt berekend volgens de volgende formule:
D=3/4(Nieuw-drim)+drift
D = 3/4 (Dnew-Drim) +Drim
D = buitendiameter van de band na gebruik
Dnew = buitendiameter van nieuwe band
Drim = buitendiameter van velg
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
