Chemisch proces Fluorine Plastic gevoerde Magg Drive magnetische centrifugaalpomp

• After-sales service: 24-uurs online service
• Garantie: 12 maanden vanaf de datum van gebruik
• Max.Head: 50-80m
• Max.Capacity: > 400 l / min
• driving Type: magnetisch
• Waaier Number: Single-Stage Pump System
• Model NR.: IMC
• Werkdruk: Hogedrukpomp
• Influent Type Waaier: Single Suction Pump
• Positie van de pompas: Horizontale Pomp
• Pomphuis Combined: Horizontaal splitsen Pompen
• Impeller: Gesloten
• Gebruik: Pomp, Pompen, Condensaatpomp, Slibpomp, Circulatiepomp, magnetische pomp
• Transportpakket: Standard Wooden Cases for Export
• Specificatie: customized
• Handelsmerk: RISTER
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 8413709990
• Productiecapaciteit: 50000 Pieces Per Year

Beschrijving

Toepasselijke vloeistof:	Een zure alkalische vloeistof zonder onzuiverheden en sterke corrosiviteit
Structureel ontwerp:	Magnetische koppeling, geen asafdichting, geen lekkage.
Nominale druk:	PN16/RF
Onderdelen nat maken:	FEP/PTFE/PFA/PVDF/PLASTIC
Materiaal behuizing:	Gietijzer/roestvrij staal/gegoten staal
Flensverbinding:	DIN/ANSI B16.5 KLASSE 150/JIS 10K/DN
Temperatuurbereik:	-20°C tot +150°C.

FUNCTIES

• Betrouwbaarheid en kwaliteit.
• Superieure corrosiebestendigheid.
• Eenvoudig onderhoud, eenvoudige structuur.
• Lagere bedrijfskosten, weinig lawaai.

SPECIFICATIES

• Toepasbare vloeistof: Een zure alkalische vloeistof zonder onzuiverheden en sterke corrosiviteit.
• Ontwerp:Close-coupled en frame-mount.
• Nominale druk: PN16.
• Voering:FEP/PTFE/PFA/PVDF/Hard plastic.
• As:siliciumcarbide.
• Materiaal behuizing:gietijzer/HT200.
• Flensverbinding: DN Standard design/ANSI B16.5 Class 150/JIS 10K.
• Temperatuurbereik:-20°C tot +150°C .

De kern van de fluoroplastische magnetische pomp CQB-F is een magnetisch aandrijfsysteem.  Het systeem maakt gebruik van magnetische krachtlijnen om de luchtspleet te doordringen om contactloze aandrijving te bereiken.  De magnetische krachtlijn wordt van het motorgedeelte naar het pompgedeelte overgebracht via de luchtspleet, waardoor de pompas en het pompwiel gaan draaien.  Deze rijmodus voorkomt het lekprobleem dat wordt veroorzaakt door de traditionele mechanische afdichting en maakt de werking van de pomp veiliger en betrouwbaarder.