Verbeterde multifunctionele zuurpomp van fluorine-kunststof

• After-sales Service: 24-Hour Online Service
• Warranty: 12 Months From The Date of Use
• Max.Head: 50-80m
• Max.Capacity: >400 L/min
• Driving Type: Magnetic
• Impeller Number: Single-Stage Pump
• Model NR.: IMC
• Working Pressure: High Pressure Pump
• Influent Type of Impeller: Single Suction Pump
• Position of Pump Shaft: Horizontal Pump
• Pump Casing Combined: Horizontal Split Pumps
• Impeller: Closed
• Usage: Pump, Pumps, Condensate Pump, Slurry Pump, Circulating Pump, Magnetic Pump
• Transportpakket: Standard Wooden Cases for Export
• Specificatie: customized
• Handelsmerk: RISTER
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 8413709990
• Productiecapaciteit: 50000 Pieces Per Year

Beschrijving

Toepasselijke vloeistof:	Een zure alkalische vloeistof zonder onzuiverheden en sterke corrosiviteit
Structureel ontwerp:	Magnetische koppeling, geen asafdichting, geen lekkage.
Nominale druk:	PN16/RF
Onderdelen nat maken:	FEP/PTFE/PFA/PVDF/PLASTIC
Materiaal behuizing:	Gietijzer/roestvrij staal/gegoten staal
Flensverbinding:	DIN/ANSI B16.5 KLASSE 150/JIS 10K/DN
Temperatuurbereik:	-20°C tot +150°C.

FUNCTIES

• Betrouwbaarheid en kwaliteit.
• Superieure corrosiebestendigheid.
• Eenvoudig onderhoud, eenvoudige structuur.
• Lagere bedrijfskosten, weinig lawaai.

SPECIFICATIES

• Toepasbare vloeistof: Een zure alkalische vloeistof zonder onzuiverheden en sterke corrosiviteit.
• Ontwerp:Close-coupled en frame-mount.
• Nominale druk: PN16.
• Voering:FEP/PTFE/PFA/PVDF/Hard plastic.
• As:siliciumcarbide.
• Materiaal behuizing:gietijzer/HT200.
• Flensverbinding: DN Standard design/ANSI B16.5 Class 150/JIS 10K.
• Temperatuurbereik:-20°C tot +150°C .

De kern van de fluoroplastische magnetische pomp CQB-F is een magnetisch aandrijfsysteem.  Het systeem maakt gebruik van magnetische krachtlijnen om de luchtspleet te doordringen om contactloze aandrijving te bereiken.  De magnetische krachtlijn wordt van het motorgedeelte naar het pompgedeelte overgebracht via de luchtspleet, waardoor de pompas en het pompwiel gaan draaien.  Deze rijmodus voorkomt het lekprobleem dat wordt veroorzaakt door de traditionele mechanische afdichting en maakt de werking van de pomp veiliger en betrouwbaarder.