Fabrikant Leverancier Auto cilinder Mat Uitlaat spruitstuk pakking Uitlaat pijp Pakking Reapir kits Motorkoppakking voor auto′s

• Car Make: Cars
• Engine Type: Electrical
• Transportpakket: Paper Cartons
• Handelsmerk: baiwang

Beschrijving

De krachten die op de zuigerveer werken omvatten gasdruk, de elastische kracht van de ring zelf, de traagheidskracht van de heen-en-weergaande beweging van de ring, de frictiekracht tussen de ring en de cilinder en de ringgroef, enz., zoals weergegeven in de afbeelding. Door de werking van deze krachten zal de ring axiale beweging, radiale beweging, roterende beweging en andere basisbewegingen produceren. Bovendien gaat de zuigerveer vanwege zijn bewegingskarakteristieken vergezeld van onregelmatige bewegingen, wat onvermijdelijk leidt tot ophanging en axiale vibratie, radiale onregelmatige bewegingen en vibratie, verdraaiende bewegingen, enzovoort. Deze onregelmatige bewegingen voorkomen vaak dat de zuigerveren werken. Bij het ontwerpen van zuigerveren moeten we de positieve beweging volledig uitspelen en de ongunstige kant onder controle houden
Hij heeft genoeg sterkte, stijfheid, kleine massa en licht gewicht om de minimale traagheidskracht te garanderen.




2. Goede thermische geleiding, hoge temperatuurbestendigheid, hoge druk, corrosiebestendigheid, voldoende warmtedissipatiecapaciteit, klein verwarmingsgebied.

3. Er moet een kleine wrijvingscoëfficiënt zijn tussen de zuiger en de zuigerwand.

4. Wanneer de temperatuur verandert, moeten de afmetingen en de vorm klein zijn en moet de minimale speling tussen de cilinderwand en de cilinderwand worden gehandhaafd.

5. De coëfficiënt van thermische uitzetting is klein, de soortelijke massa is klein en heeft een goede antiwrijving en thermische sterkte.

De zuiger is een heen-en-weergaande deel in het cilinderblok van een automotor. De basisstructuur van de zuiger kan worden verdeeld in de bovenkant, de kop en de zuigermantel. De bovenkant van de zuiger is het belangrijkste deel van de verbrandingskamer, de vorm ervan is gerelateerd aan de verbrandingskamer. Platte zuiger wordt veel gebruikt in benzinemotoren, wat het voordeel heeft van een klein warmteabsorptiegebied. Er zijn veel soorten putjes op de bovenkant van de zuiger van de dieselmotor. De specifieke vorm, positie en grootte van de putten moeten voldoen aan de eisen van de mengselvorming en verbranding van de dieselmotor.



Let op de montage van zuigerveren

1) de zuigerveer moet in de cilinderbus worden aangebracht met een zekere speling bij de opening aan de verbinding.

2) de zuigerveer moet op de zuiger worden gemonteerd. In de ringgroef moet er een zekere kantspeling zijn langs de hoogte.

3) de verchroomde ring moet in de eerste gang worden aangebracht, en de opening mag niet naar de wervelstroomput boven op de zuiger wijzen.

4) de openingen van elke zuigerveer moeten voor 120 ºC worden gespreid en mogen niet naar het gat van de zuigerpen wijzen.

5) de zuigerveer met conische sectie moet worden geïnstalleerd met het conische oppervlak naar boven.

6) tijdens de installatie van de algemene torsiering moet de afschuining of groef naar boven zijn gericht; tijdens de installatie van een tegentorsiering met kegeloppervlak moet het kegeloppervlak nog steeds naar boven zijn gericht.

7) bij het aanbrengen van de gecombineerde ring eerst de axiale voeringsring aanbrengen en vervolgens de platte ring en de golfring. Aan de boven- en onderkant van de golfring moet een vlakke ring worden aangebracht, en de openingen van elke ring moeten met elkaar worden gespreid.