| After-sales Service: | tracking-service |
|---|---|
| Garantie: | 24-uurs trackingservice |
| Gebruik: | Touring Car, Commercial Vehicle, Family Car, Ervaring Auto, Novice Car, trekker voor vrachtwagens |
| Type: | aanhangwagen van de vrachtwagen |
| Levensduur: | 6-10 jaar |
| Kilometerstand: | ≤10000 km |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier De constructie van een trekker is ongeveer gelijk aan die van een vrachtwagen. Het bestaat uit motor, chassis, carrosserie (of cabine) en elektrische apparatuur. Vanwege de noodzaak van het trekken van aanhangwagens en andere redenen zijn sommige eenheden en componenten van trekkers niet precies hetzelfde als die van gewone vrachtwagens, vooral opleggers en trekkers die in het veld worden gebruikt.
1. Algemene constructie van het chassis: Vergeleken met gewone vrachtwagens is de wielbasis van de trekker korter en is de hoofdlading geconcentreerd nabij de rijstoel.
2. Transmissiesysteem: Het transmissiesysteem van een tractor is vergelijkbaar met dat van een gewone heftruck, maar tussen de koppeling en de transmissie zullen een hydraulische koppeling en een hydraulische koppelomvormer worden geplaatst om een stabiele start te garanderen. Omdat zware tractoren meer aandrijfkracht nodig hebben, zijn deze modellen vaak uitgerust met tweetraps hoofdreductiesystemen, en zelfs sommige modellen zijn uitgerust met zijreductoren aan de wielzijde om meer tractie te bieden.
3. Remsysteem: Het remsysteem van een trekker is in principe hetzelfde als dat van een gewone vrachtwagen, maar het verschil is dat er pneumatische aansluitingen zijn zoals een pijpleiding voor pneumatische remmen, een leiding voor noodremmen en een leiding voor het aansturen van het starten van perslucht naar de aanhangwagen; en er is ook een extra handrem in de cabine aangebracht, die de aanhanger direct kan remmen. Om de remwerking in evenwicht te brengen is de achteras van sommige tractoren ook uitgerust met een lastdetectieklep, zodat ze onder verschillende belastingen dezelfde remkracht en wendbaarheid kunnen hebben.
4. Ophanging: Het ophangingssysteem van de trekker is afkomstig van gewone vrachtwagens. Om de prestaties te verbeteren, maken sommige modellen gebruik van onafhankelijke ophanging of grotere bladveren. De parabolische bladveer ophanging wordt gebruikt in bijna alle achterasmodellen.
5. Frame: Het frame van een opleggertrekker is korter dan dat van een gewone vrachtwagen, maar om de last te verbeteren en de veiligheid te vergroten is het frame van de trekker breder en dikker dan dat van een gewone vrachtwagen, om een grotere stijfheid te verkrijgen. Er zijn ook meer balken om zwaardere aanhangwagens te vervoeren.
6. Rijsysteem: Halfaanhangwagen-trekker met een draagvermogen van de rijstoel van meer dan 16T, en het aandrijfsysteem is ontwikkeld als een speciaal onderdeel.
7. Elektrisch systeem: Aan de achterkant van de trekker zal een set accessoires met zeven elektrische connectoren zijn aangebracht, die elektrische signalen naar de aanhangwagen kunnen overbrengen.
| Rijbewijs: | Model aankondiging: | ZZ4257V324HF1B | |
| Formulier rijden: | 6X4 | Wielbasis: | 3200+1400 mm |
| Motor: | China-truck voor zwaar gebruik MC13.50-61 | Versnellingsbak: | China heavy duty truck HW25712XSTL |
| Overbrengingsverhouding achteras: | 3.08 | Lichaamslengte: | 7.12 meter |
| Breedte van de laadbak: | 2.496 meter | Lichaamslengte: | 3.85 meter |
| Spoorbreedte voor: | 2041 mm | Spoorbreedte achter: | 1830 mm |
| Voertuiggewicht: | 8.8 ton | Totale massa: | 25 ton |
| Totale tractie-massa: | 40 ton | Maximumsnelheid: | 89 km/u. |
| Marktsegment: | Logistieke distributie | Oorsprong: | Jinan, provincie Shandong |
| Tonnage klasse: | Zware truck | Opmerkingen: | Annuleer de hulpgereedschapskist |
| Brandstoftype: | diesel |
| Motortype: | China-truck voor zwaar gebruik MC13.50-61 | Merk motor: | China-vrachtwagen voor zwaar gebruik |
| Aantal cilinders: | 6 cilinders | Brandstoftype: | diesel |
| Cilinderopstelling: | orthostichus | Cilinderinhoud: | 12,419 LITER |
| Emissienorm: | Fase 6-standaard | Maximaal vermogen: | 500 pk |
| Maximaal uitgangsvermogen: | 371 kW | Nominaal toerental: | 1900 tpm |
| Technische route: | Common-rail SCR |
| Aantal toegestane passagiers: | Twee personen |
| Model met versnellingsbak: | China heavy duty truck HW25712XSTL | Merk versnellingsbak: | China-vrachtwagen voor zwaar gebruik |
| Schakelmodus: | handmatig | Vooruitversnelling: | 12e versnelling |
| Aantal versnellingen achteruit: | twee |
| Materiaal van olietank/gastank: | aluminiumlegering | Tankinhoud: | 750 LITER |
| Toegestane belasting van vooras: | 7000 kg | Toegestane belasting van achteras: | 18000 (tweeassige groep) kg |
| Overbrengingsverhouding: | 3.08 | Formulier voor opschorting: | Voorste bladveer en acht airbags achter |
| Aantal veren: | 2/- | Zadel: | 90# king kong zadel |
| Aantal banden: | 10 | Bandenmaat: | 12R22,5 |
Prijsvoordeel:
We verkopen in fabrieken zonder tussenpersonen, dus onze prijs zal beter zijn dan die van handelsbedrijven
Kwaliteitsvoordeel:
Vanaf het moment dat de klant een bestelling plaatst, worden we uitgerust met een professioneel team. Professioneel personeel is verantwoordelijk voor het ontwerp, de productie, het volgen en het transport. We nemen het principe van het verantwoordelijkheidsstelsel aan en de kwaliteit kan worden gegarandeerd.
Professionele voordelen:
We hebben ons eigen R & D-team en ontwerpteam. Ons team heeft een professionele training en goede opleiding gevolgd en is bekwaam in het gebruik van CAD, SW en andere tekentools
Voordelen van de service:
Het personeel zal de klant binnen 2 uur de meest gunstige en nauwkeurige offerte geven, afhankelijk van de wensen van de klant, het meest geschikte aankoopschema voor de klant maken en binnen 10 uur de perfecte oplossing formuleren volgens de vraag van de klant na verkoop.
1.Hoe zit het met de kwaliteit van gebruikte trucks die u aangeboden heeft?
We hebben al een stabiele en strategische samenwerking met verschillende productbases opgezet, we zullen elk voertuig voorzichtig selecteren op verzoek van de klant en ook de belangrijkste reserveonderdelen controlerenAls de hoeveelheid voertuigen minder dan 10 stuks is, hebben ze meestal 10-15 werkdagen nodig, als de hoeveelheid meer dan 10 stuks is of als de klant een specifiek verzoek doet, zijn 15-20 werkdagen nodig. Misschien is er soms vertraging opgetreden, maar we zullen alles binnen 30 dagen op welke manier dan ook afhandelen.
We hebben een certificeringsinstantie van derden en elk product wordt gecertificeerd door de desbetreffende inspectieafdeling. Laat elke gebruiker met vertrouwen kopen. Als je eenmaal meewerkt, word je een levenslange vriend! Welkom in mijn woonplaats, we hebben Airport pick-up service en accommodatie arrangementen. Rondleiding door de fabriek op elk moment! Dashan Truck heet u welkom!
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
