Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier
LNG is de afkorting voor vloeibaar aardgas, en vloeibaar aardgas transportvoertuigen worden afgekort als LNG-transportvoertuigen.
2. De dichtheidsverhouding van vloeistof tot gas is 1 volume hoger. De dichtheid van vloeibaar aardgas is ongeveer 600 maal zo groot als van 1 volume gasvormig aardgas, wat betekent dat 1 volume LNG ruwweg kan worden omgezet in 600 gasvolumes.
3.onder algemene brandbare omgevingsomstandigheden kunnen wolken vermengd met aardgas en lucht met een aardgasinhoud van 5% tot 15% (volumefractie) ontsteking veroorzaken, met een minimale lagere ontvlambare limiet (LEL) van 4%. Het aardgas in de vrije wolkencluster bevindt zich in een verbrandingstoestand met lage snelheid, en de druk die in de wolkencluster wordt gevormd is minder dan 5 kPa, wat over het algemeen geen significante explosiegevaren veroorzaakt. Maar als de omringende ruimte beperkt is, bestaat de mogelijkheid dat zich hoge drukgolven in de wolkencluster vormen.
Principes van LNG-transport
Na het transport van LNG van de gasbron naar het LNG-toevoerstation in de stad wordt de opslagtank van de tankwagen onder druk gebracht tot 0.6 MPa met behulp van de luchttemperatuurbooster op de tankwagen (of de tankwagen wordt onder druk gezet door de ontlaststarter die in het station is geïnstalleerd). Tegelijkertijd moet de druk van de opslagtank worden verlaagd tot ongeveer 0,4 MPa, waardoor een drukverschil van ongeveer 0,2 MPa ontstaat tussen de tankwagen en de LNG-opslagtank. Gebruik dit drukverschil om de LNG in de tankwagen te lossen naar de opslagtank van het gastoevoerstation. Aan het einde van het lossen, het aardgas uit de tankwagen terugwinnen via de gafase-leiding op het losplatform.
Onderwerp transport
De transportschepen voor vloeibaar aardgas (LNG) omvatten vloeibaar gemaakte aardgastankers en tankcontainers, die beide soortgelijke hoofdstructuren hebben. Tankcontainers worden voornamelijk gebruikt voor multimodaal transport om het laden en lossen van tanks te vergemakkelijken. De producten die worden geproduceerd door professionele fabrikanten van transporttankers en tankcontainers voor vloeibaar aardgas worden geïnspecteerd in overeenstemming met de vereisten van de Veiligheidsvoorschriften voor technisch toezicht op drukvaten, geïsoleerde drukvaten met lage temperatuur (GB 18442-2001) en tanks voor vloeibaar aardgas (JB/T4780-2002). Het tankinrichting is een multi-layer geïsoleerde opslagtank met een hoog vacuüm, en de isolatieprestaties bepalen direct de druk in de tank. Als de isolatieprestaties slecht zijn, zal de druk in de tank onstabiel zijn, wat de veiligheid van het transport ernstig zal beïnvloeden.
Uit analyse van de structuur van LPG-tankers blijkt dat de veiligheidsrisico's voornamelijk liggen in de aanwezigheid van een groot aantal afsluiters en verbindingen in de achterste bedieningskast, zoals veiligheidskleppen, vloeistoffasekleppen, ontluchtingskleppen, enz. deze afsluiters zijn direct aangesloten op de tank. Als een klep een probleem heeft, kan dit lekkage van vloeibaar aardgas veroorzaken.
| LNG-tank semi-aanhanger | |||
| Materiaal | 5083 Aluminiumlegering | Totale afmetingen: (Mm) | 12000*2500*3800 |
| Afmetingen tanker (mm) | 11500*2480*2480 | Tarragewicht (KG) | 6700 |
| As | BPW 13 TON | Asnummer | 3 stuks |
| Band | 315/80R22.5 | Bandnummer | 13 stuks |
| Velg | 9.0-20/13 stuks | Fuseepen | Uitwisselbaar 90# &50# |
| Landingsgestel | JOST C200 | Ophanging | Duitse opschorting |
| Bladveer | 100 mm*11 mm*12 PCS/6 sets | Persklep | DN100 /1 stuks |
| Nummer brandblusser | 2 | Reservewieldrager | 1 standaard |
| Waterreservoir | 30 LITER | Gereedschapskist | 1 standaard |
| Remsysteem | Met WABCO ABS-systeem | Elektrisch systeem | Standaard elektrische apparatuur |
Het frame is een doorgaande straalstructuur, en de langsbalk heeft een vlak of zwanenhals-type, dat automatisch onder een boog wordt gelast. De dwarsbalk is in de langsbalk gepenetreerd en als geheel gelast, met een sterk draagvermogen. Het heeft een redelijk ontwerp, een korte ontladingstijd en een lossnelheid van 1.2-1,6 ton/minuut, wat de benuttingsgraad van het volume van de tank verbetert en de restasfrequentie met 0.2% verlaagt.
1. Concurrerende fabrieksprijzen en uitstekende kwaliteit.
2. Meer dan 20 jaar ervaring met partners.
3. Certificering van de productkwaliteit SGS CCC ISO.
4. Uitgebreide service na de verkoop.
De producten op maat die wij aanbieden.
6. Uitgevoerd naar meer dan 50 landen en regio's.
7. Wij kunnen zorgen voor accessoires voor een leven lang aanhanger.
1,wat zijn uw verzendvoorwaarden?
Antwoord: Gewoonlijk vervoeren we vrachtwagens door roll on/roll off schepen, bulkcarriers, containers, etc.
2,wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
Antwoord: T/T 30% als aanbetaling, 70% voor levering. Voordat u de resterende betaling doet, laten we u foto's van het product en de verpakking zien.
3,wat zijn uw leveringsvoorwaarden?
Antwoord: Fabrieksprijs, FOB-prijs, CFR-prijs, CIF-prijs
4,Hoe is uw levertijd?
Antwoord: In het algemeen duurt het ongeveer 10 tot 20 dagen om de vooruitbetaling te ontvangen. De specifieke levertijd is afhankelijk van de artikelen en hoeveelheid in uw bestelling.
5,test u alle goederen vóór levering?
Antwoord: Ja, we hebben 100% tests uitgevoerd vóór de levering.
6,Hoe kunt u een goede langetermijnrelatie met ons bedrijf opbouwen?
Antwoord: 1. We handhaven een goede kwaliteit en concurrerende prijzen om ervoor te zorgen dat onze klanten er voordeel van hebben;
2.we respecteren elke klant als onze vriend, waar ze ook vandaan komen, we doen oprecht zaken met hen en maken vrienden.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
