Betere prestaties
1>de optimalisering van de machine maakt de belasting van de hoofdlagerdragers redelijker, en de hefprestaties zijn hoger dan die van producten met dezelfde tonnage.
2>gebruik de rijpe jib techniek die insteekspuitkop, ingebed spuitboomblok en speciaal telescopisch mechanisme integreert, wat de jib stabieler en betrouwbaarder maakt.
3> Optimaliseer het ontwerp van de spanning. Neem de box-type stempelpoten aan die een grotere overspanning, een sterkere stijfheid en een betere stabiliteit hebben.
Betrouwbaardere kwaliteit
1>gebruik de klassieke telescopische techniek van de jib uit de K-serie, die veiliger en betrouwbaarder werkt.
2> Maak het meest complete veiligheidssysteem in de industrie, waardoor het hijsen veiliger en betrouwbaarder wordt.
3> het uitgebreide verbeterde remsysteem is ontworpen met een luchtdruk van twee circuits. Meerdere systemen garanderen de remveiligheid van de machine tijdens het rijden.
4>het nieuwe stuurbekrachtigingssysteem is voorzien van een hydraulisch vermogensontwerp, dat het sturen licht, flexibel en nauwkeurig maakt en de veiligheid van de heftruck garandeert.
5> de intensiteit en stijfheid van de roterende tafel en framestructuur met hoge stijfheid worden volledig gecoördineerd.
6>de perfecte integratie van het ontwerp en de structuur realiseert de automatisering van lassen, die betrouwbaarder is.
Eenvoudiger te bedienen
1>het zeer efficiënte en energie-efficiënte hydraulische systeem met lastdetectie is gevoelig voor bediening en nauwkeurig voor controle, met een goede, geringe mobiliteit.
2> de bedieningshendels optimaliseren, wat gemakkelijker te bedienen is.
3>de cabine heeft een orthodrome voorruit, met een breder zicht op de bediening.
Eenvoudiger te onderhouden
1>het optimaliseren van het ontwerp van de sporen van de pijpleidingen maakt de indeling wetenschappelijk en redelijk, waardoor de ontmantelings- en installatietijd van de pijpleidingen en de onderhoudskosten aanzienlijk worden verkort.
2> het elektrische systeem volledig upgraden. Gebruik klemmen van de antikruipconnector, waardoor de levensduur van de onderdelen aanzienlijk wordt verlengd.
3> gebruik de K-serie touw anti-wanorde techniek, het verbeteren van de hijsefficiëntie, het verminderen van de arbeidsintensiteit, en het verlengen van de levensduur van het stalen touw.
4>de telescopische stalen draadkabel en het beschermingsmiddel voorkomen dat de staalkabel uit de baan loopt en gebroken is.
1> volledig overdekte loopplaat levert een platform voor het onderhoud en beschermt de onderdelen van de machine effectief.
Energiezuiniger en milieuvriendelijker
1> gebruik een dubbele industriële automatiseringsmotor, met een sterk vermogen en een hoog energierendement.
2> in de zuinige modus kan deze voldoen aan de vereiste motorvermogen voor de normale hijswerkzaamheden. In de modus voor hoog vermogen kan het voldoen aan de eisen van de hoge uitdaging en het zeer efficiënte hijswerk.
3> gebruik de krachtige radiateur, om slechte koeling van het systeem te voorkomen, het probleem van oververhitting van de olie op te lossen en de levensduur van de hydrauliekolie te verlengen.
1>gebruik de geavanceerde matching techniek, die het ontwerp meer wetenschappelijk maakt. Het kan het verbruik van het mechanisme verminderen, de levensduur van de machine verlengen en een hoge restwaarde hebben.
| Categorie |
Item |
Eenheid |
Parameter |
| Afmetingen van de omtrek |
Totale lengte |
mm |
13500 |
| Totale breedte |
mm |
2800 |
| Totale hoogte |
mm |
3510 |
| Wielbasis |
mm |
1470+4105+1350 |
| Spoor |
mm |
2304/2304/2075/2075 |
| Gewicht |
Totale voertuigmassa in rijconfiguratie |
kg |
41000 |
| Asbelasting |
1e 2e as |
kg |
15000 |
| 3e en 4e as |
kg |
26000 |
| Vermogen |
Motortype |
|
WD615.338 |
| Nominaal motorvermogen |
KW/(r/min) |
276/2200 |
| Nominaal motorkoppel |
N. m/(r/min) |
1500/1400 |
| Nominaal motortoerental |
r/min |
2100 |
| Reisprestaties |
Max. Rijsnelheid |
km/h |
75 |
| Min. Stabiele rijsnelheid |
km/h |
3 |
| Min. Draaicirkel |
m |
24 |
| Min. Draaidiameter bij giekpunt |
m |
29 |
| Min. Bodemvrijheid |
mm |
290 |
| Naderingshoek |
° |
17.5 |
| Afloophoek |
° |
12 |
| Remweg (bij 30 km/h ) |
m |
≤ 10 |
| Max. Nivelleervermogen |
% |
≥ 40 |
| Olieverbruik per 100 km. |
L |
45 |
| Lawaai |
Geluidsniveau buiten tijdens accelereren |
DB (A) |
≤ 84 |
| Geluid bij zitpositie |
DB (A) |
≤ 90 |
Gecontroleerde Leverancier 
