HBT6013V nieuwe stationaire betonpomp met 60 m3/h dieselaanhanger
Nee
Items
Eenheid
Technische gegevens
IK
Constructievereisten
1
Algehele prestaties
Totale afmetingen
mm
6115 × 2100 × 2810
2
Totale rijklaargewicht
kg
7000
3
Concrete leveringswaarde
m3/u
65/40
4
Max. Uitgangsdruk
MPa
13
5
Treksnelheid
km/h
Weg met drie niveaus, 8 km/u.
Weg boven twee niveaus 16km/u.
6
Afleverafstand (verticaal/horizontaal)
m
120/300
7
Capaciteit/vulhoogte van de trechter
m3/mm
0.6/1370
8
Betonnen stortbereik
mm
80-230
9
Diameter/slag van de betonperscilinder
mm
200/1400
II
Basisconfiguratie
1
Voedingssysteem
Hoofdmotor (dieselmotor)
Model
WP4G160E331
2
Nominaal vermogen
kw
118
3
Nominaal toerental
r/min
2200
4
Fabrikant
WEICHAI
7
Hydraulisch systeem
Type
Open type
8
Druk van hydraulisch systeem
MPa
32
9
Hoofdoliepomp
Model en type
A11VLO130
10
Nominale werkstroom
L/min.
260
11
Fabrikant
Rex-roth
12
Diameter/slag van de pompcilinder
mm
125/1400
13
Inhoud van de hydrauliekolietank
L
600
19
Mengsysteem
Groot koppel bij lage snelheid
20
Smeersysteem
Energiebesparende automatische centrale smering
21
Koelsysteem
Luchtkoeling
22
Andere configuratie
23
Optionele configuratie
Technische hoogtepunten van de HBT6013V
Integratie van volledig hydraulische omschakelingstechnologie Door de uitgebreide integratie van de technologie voor het omschakelen wordt het afzuigen en regelen van het omschakelsignaal volledig uitgevoerd door hydraulische druk, waardoor de onbetrouwbaarheid als gevolg van frequent elektrisch contact en zware omstandigheden wordt voorkomen en de onderhoudskosten van klanten worden verlaagd. Met de toonaangevende betrouwbaarheid is de overschakeltijd 40% korter dan het binnenlandse geavanceerde niveau. Door de omschakelvolgorde tussen de hoofdcilinder en de zwenkcilinder te regelen, wordt de omschakelvolgorde geoptimaliseerd, waardoor de luchtaanzuiging wordt verminderd, de efficiëntie van de betonzuiging wordt verbeterd en de pompcontinuïteit wordt verbeterd en de pompefficiëntie met 5% wordt verhoogd. De circulatieklep is 50% lager in capaciteit en gewicht dan het huidige binnenlandse geavanceerde niveau en het hydraulische verlies neemt met meer dan 0,5 MPa af.
Integratie van de technologie voor het regelen van de buffering bij achteruitrijden Door de invoering van exclusieve, onveranderlijke buffertechnologie in de industrie, blijft de verplaatsing van de pomp onveranderd tijdens het pompen en achteruitrijden en wordt het hoofdsysteem onder lage druk ontlast, die problemen zoals lange achteruitrij-tijd, grote schokken bij achteruitrijden en een lage levensduur van de pomp ten gevolge van frequente verandering van verplaatsing tijdens traditioneel achteruitrijden grondig voorkomen. In vergelijking met de traditionele achteruitrijtechnologie verbetert de pompefficiëntie na de toepassing van de technologie voor het regelen van de omkeerbuffering met 10%, de impact van het achteruitrijden met 80% en de levensduur van de pomp met één keer.
Integratie van de pomptechnologie van de steenkleppen Het gebruik van een gelijkwaardig buigmoment zorgt voor een uniforme kracht, betrouwbare afdichting en verlengt de levensduur van de lagerring, de slijtplaat van schouwspel en de snijring aanzienlijk. De eigenschap van eenzijdige slijtage maakt de theoretische levensduur van de steenklep weer hoger dan die van de S-klep. Het is ontworpen in een grote gestroomlijnde kamer, met een kleine pompweerstand en een lager energieverbruik. En met een open structuur is het gemakkelijker te repareren.
Geavanceerd elektrisch regelsysteem De machine gebruikt de controller met kleurendisplay, die dynamisch verschillende bedrijfsparameters in real-time kan weergeven en registreren; de belangrijkste besturingsfuncties worden allemaal direct door de controller afgewerkt, waardoor het gebruiksniveau van relais wordt verminderd; en ondertussen kunnen veel intelligente besturingsfuncties worden gerealiseerd. Dan is de controller uitstekend, gemakkelijk draagbaar, compleet in functies als pompen/omdraaien pompen, verplaatsing en inching van de transferslang en handig voor bediening door gebruikers.
Geavanceerde smeertechnologie in de industrie Onafhankelijk gecontroleerde elektrische smeertechnologie kan tijdens het pompen met tussenpozen smeervettoevoer realiseren en het smeerverbruik met 50% verlagen, omdat het smeereffect wordt gegarandeerd. De automatische functie voor het bijvullen van pneumatisch vet kan het vet aanvullen door op één knop te drukken, wat arbeidsbesparend en tijdbesparend is en tegelijkertijd de zuiverheid van het vet effectief garandeert. De twee sets smeersystemen met vet en dunne olie maken smering beter, veiliger en handiger. Zelfs als er geen smeervet op tijd wordt toegevoegd, kan dunne olie ook zorgen voor een effectieve smering van de belangrijkste elementen. Dat garandeert de bedrijfszekerheid van belangrijke onderdelen.
Automatische retour zuiger Het vervangen van zuigers is eenvoudig, handig en tijdbesparend. Traditionele zuiger moet worden vervangen door herhaaldelijk het stangenstelsel te monteren en te demonteren en met lage snelheid te pompen. Als de zuiger eenmaal niet goed wordt bediend, kan deze gemakkelijk in de perscilinder worden geduwd en kan deze niet meer worden uitgetrokken. En het duurt over het algemeen meer dan 4 uur om de verandering te voltooien. De automatische retourtechnologie van de zuiger annuleert de traditionele koppeling. Alleen door op een knop te drukken kan de zuigerkop automatisch terugkeren naar de watergroef, wat handig is om de slijtage van de betonnen zuiger in real-time te controleren.
Filteren op volledige verwerking Het systeem zorgt voor de zuiverheid van de hydrauliekolie en genereert daardoor een grotere bedrijfszekerheid van het hydraulisch systeem, de pomp en andere hydraulische elementen.
Perfect veiligheidssysteem De machine is uitgerust met perfecte veiligheidssystemen zoals bescherming tegen het starten van de motor, koude start van de motor, bescherming tegen te hoge watertemperatuur, bescherming tegen te lage motoroliedruk, bescherming tegen de temperatuur van de hydraulische olie en bescherming tegen te hoge zuigkracht van de oliepomp, enz.
Nieuw type centraal pompsysteem Het nieuwe type hopper maakt gebruik van de hele technologie voor het vormen van zoolplaten om de twee grote cirkelbogen in de hopper gestroomlijnd te maken, de overgangshoek rond te maken en de binnenholte glad; hierdoor wordt de kleinere weerstand tegen de stroming van beton en de betere zuigkracht gerealiseerd. Ondertussen wordt de boog-anti-blocking plaat toegevoegd in de roerend blinde gebieden en het beton vertraagt gebieden tot het verste verminderen de blokkerende gebieden, die niet alleen voldoen aan de eisen van de hoofdhopper body, maar ook maakt de hopper er mooier uitzien. Elastische veertechnologie kan de trillingen absorberen die worden veroorzaakt door de werking van de centrale pomp en een betere werkstabiliteit garanderen. De nieuw ontworpen zuigerstangstructuur – met ketting verbonden ringstructuur, maakt de verbinding betrouwbaarder en de installatie handiger. Het vermindert het aantal bouten dat moet worden gedemonteerd tijdens het vervangen van de zuiger en maakt het onderhoud en de reparatie dus gemakkelijker.
Introductie van HBT6013V betonpomp voor op aanhanger gemonteerd beton
HBT6013V betonpomp op een aanhanger is een soort gemoderniseerde bouwapparatuur die wordt gebruikt voor het continu pompen van beton. Het systeem biedt uitstekende voordelen als een hoge betrouwbaarheid, eenvoudig onderhoud en lage bedrijfskosten, geschikt voor een middelhoge en hoge bouwconstructie en het pompen van beton over lange afstand. De pomp HBT6013V richt zich voornamelijk op de mengfabrieken en de betonproductie-industrie in grote en middelgrote binnenlandse steden en houdt ondertussen rekening met de vraag van buitenlandse ontwikkelde landen onder het gemiddelde niveau. Het kan voldoen aan de eisen van de bouw van de super hoge, hoge en middelhoge gebouwen, bruggen, tunnels, werkplaats en energiecentrales die hoge druk pompen, op afstand pompen en pompen van hoge sterkte beton (boven C50) vereisen.
I. onderdelen en systemen 1. Motor De machine is uitgerust met een 6-cilinder in lijn, met turbocompressor, watergekoeld (met externe aangesloten radiateur), en een luchtgekoelde luchtinlaat met een stralingsmotor die voldoet aan de emissienorm China III. De motor is rijpheid en betrouwbaarheid, een redelijke prijs en een breed servicenetwerk. De tussenkoeler, de koelwatertank, het luchtfilter en de motor zijn afgestemd op de technologie voor het afstemmen van oudere motoren en betrouwbare koppelingen. Motortype: WP4G160E331 Nominaal motorvermogen: 118 kW 2.trechter Gestroomlijnde trechter, ontworpen voor hogedrukpompsysteem, heeft een capaciteit van 0,6 m3. Twee hoeken van de zoolplaat aan de zijkant zijn vergroot, zodat de weerstand van de betonstroom kleiner is en de zuigefficiëntie hoger is. 3. Centraal pompsysteem Het centrale pompsysteem bestaat uit pompcilinder, watertank, betonperscilinder en andere onderdelen. De pompcilinder, watertank, betontoevoercilinder en trechter zijn aan elkaar bevestigd met schroefbouten en verbindingsbouten. 3.1 tuimelklep De verdeelklep is ontworpen met geavanceerde rotskleptechnologie en een vergelijkbaar buigmoment-concept, waardoor de lagerkracht in balans wordt gebracht. De constructie van de zwevende afdichting aan twee zijden kan de speling op de slijtage automatisch compenseren. Slijtage aan één kant van de klepwand tijdens het pompen verlengt de levensduur met één keer, en de slijtage kan gemakkelijk worden gerepareerd door middel van een lasrups, waardoor de levensduur langer wordt. 3.2 pompcilinder Het ontwerp van de hoofdcilindergeleidehuls is gebaseerd op gepatenteerde afdichtingstechnologie, die eenvoudig kan worden gemonteerd en gedemonteerd. De geleidehuls kan worden vervangen zonder dat de hoofdcilinder hoeft te worden verwijderd, waardoor de vervangingstijd aanzienlijk kan worden verkort, wat uniek is in de industrie. 3.3 waterreservoir Tijdens het pompen moet het waterreservoir worden gevuld met water om de zuigerkop te koelen en te smeren; het centrale pompsysteem is via het waterreservoir verbonden met het subframe. 3.4 Beton-toevoercilinder Beton wordt uit de hopper gezogen en vervolgens in de toevoerleiding gepompt. Het binnenoppervlak is speciaal behandeld voor hoge slijtvastheid. 3.5 roerapparaat De roerinrichting gebruikt een enkele zijde motor voor aandrijving en de motorinstallatie en -positionering wordt volledig gegarandeerd door de verspaningstolerantie van flens en as, niet door de afstelling van de montage. Wanneer vervanging van het blad en andere onderdelen de motor moet verwijderen, blijft de precisie gemakkelijk behouden, waardoor het schudden van de motor wordt voorkomen en de bedrijfszekerheid van de motor wordt verbeterd. 4. Hydraulisch systeem Het hydraulisch systeem is een open regelsysteem dat technologie bevat. 5. Elektrisch systeem Het is uitgerust met geïmporteerde controller en kleurendisplay, die variabele werkparameters dynamisch kunnen weergeven en registreren, en diverse werkhistorische records kunnen opslaan. 6. Automatisch smeersysteem De op een aanhanger gemonteerde betonpomp heeft twee automatische smeersystemen, dat wil zeggen smeersysteem en dun oliesmeersysteem. Het smeersysteem kan smeervet aan elk belangrijk smeerpunt van punt tot punt, op tijd en verhouding leveren. Het oliesmeersysteem kan de belangrijkste punten zoals de uiteinden van de steenklep en betonnen zuiger krachtig smeren en een langere levensduur van de steenklep garanderen. Het is slechts dit soort exclusieve smeersystemen die de superlange levensduur van de belangrijkste slijtvaste onderdelen van pompen in de industrie garanderen. 7. Radiateursysteem De radiateur is voorzien van een automatische controlevoorziening die automatisch de temperatuur begint te verlagen wanneer de olietemperatuur de vooraf ingestelde temperatuur bereikt.
II. Veiligheidssystemen 1. Overbelastingsbeveiliging van de hoofdpomp Het systeem heeft een drukafsluitkraan; de systeemdruk bereikt de hoogste wanneer de pomp verstopt is; op dit moment keert de verplaatsing van de hoofdpomp automatisch terug naar nul om warmteverlies door overstroming te voorkomen; de motor in lage belastingstoestand en de invloed van de pulsatiedruk op de toevoerdruk is gemakkelijk om verstopping van de leiding op te lossen; als er geen drukafsluitklep is, zal de motor in de status maximale belasting en zelfs uitgeschakeld zijn, wat de levensduur van de motor verkort. 2. Automatische koeling van de hydraulische olie Wanneer de temperatuur van de hydraulische olie hoger is dan 55 ºC, begint de radiateurmotor automatisch te verlagen; wanneer de systeemtemperatuur hoger wordt dan 90 ºC, wordt het pompen gestopt om systeemonderdelen te beschermen tegen schade en de levensduur van hydraulische onderdelen te verbeteren. 3. Automatisch roeren bij achteruitrijden Als het roerblad tijdens het roeren wordt geblokkeerd door grote steen, zal de oliedruk snel omhoog gaan; de schakelaar van het drukrelais stuurt een signaal; de schakelklep van de solenoïde verandert van richting en de motor van de roer draait in omgekeerde richting; na enkele seconden reset de elektromagnetische klep en draait de roermotor normaal. De roermotor en de oliepomp zijn dus efficiënt beschermd tegen schade. 4. Bescherming tegen de aanzuiging van de pomp Als het oliepeil te laag is of het filterelement vuil is, geeft een vacuümmeter een waarschuwing om u eraan te herinneren dat er olie moet worden bijgevuld of dat het filterelement moet worden vervangen. Dit kan de kans op lege zuigkracht van de pomp aanzienlijk verminderen en de levensduur van de pomp verlengen.
Gecontroleerde Leverancier 
