Dieselwiellader van geverifieerde leverancier Zl50nc-voorlader met Goede prijs

• After-sales Service: After Service/Online Contact
• Warranty: One Year Warranty
• certificaat: ISO, CE
• Staat: nieuwe
• Geschatte Lading: 3-6t
• transmissie: macht
• Model NR.: ZL50NC
• Laden en lossen Mode: voorzijde Discharge
• wandelen Mode: op wielen
• Type: Middelgrote Loader
• capaciteit van de bak: 3,6 cbm
• motortype: wp10g220e341
• motorvermogen: 162 kw
• trekkracht: 165 kn
• opbreekkracht: 185 kn
• brandstoftank: 285 L
• hydrauliekolietank: 265 L
• rijsnelheid vooruit: 11.5/36 km/h
• Transportpakket: Container
• Specificatie: 8430(8570)*3100*3380 mm
• Handelsmerk: ORIEMAC
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 8429510000
• Productiecapaciteit: 1000 Units/Month

Beschrijving

Dieselwiellader ZL50NC-voorlader van een erkende leverancier met Goede prijs

Productbeschrijving

Ergonomisch ontwerp - comfortabel en veilig

1. De cabine is ontworpen met panoramische glazen ramen met een breed gezichtsveld en bijna 360 graden panoramisch zicht.

2. De flexibele ophangingsinstallatie van de cabine en de luchtgeveerde mechanische stoel kunnen de schokken en trillingen van het hoofdlichaam van de machine effectief absorberen, om de vermoeidheid van de machinist te verminderen en het rijcomfort te verbeteren.

3. In meerdere richtingen verstelbare stoelen met voor- en achterverstelbaar stuurwiel voor de beste werkhouding voor bestuurders van alle soorten carrosserie.

4. In de cabine is een stabiele framestructuur aangebracht, ROPS/FOPS-inrichting is optioneel, veilig en betrouwbaar.

5. Het ontwerp voor geluidsreductie wordt toegepast in de cabine en de machinekamer.

6. De indeling van de elektronische bedieningsschakelaar, de controller en de elektronische regeling is ergonomisch.

7. Uitgerust met een schijfparkeerrem met luchtregelklem, met de functie van gasrem, veilig en betrouwbaar, gemakkelijk te bedienen.

8. Optioneel hoogrendementsairconditioningsysteem met luchtcirculatie, met een goede ontdooifunctie.

9. Optioneel besturingssysteem met piloten, eenvoudig te bedienen, flexibel en efficiënter.
 

De supersterke framestructuur is duurzamer

1. Het frame met kokerprofiel is verdikt en versterkt om torsieweerstand te bieden en de duurzaamheid te vergroten.

2. Het frame heeft een scharnierend ontwerp met lange spanwijdte, verspreidt de spanningspunten effectief en past zich aan verschillende zware en zware belastingsomstandigheden aan.

3. Lange wielbasis naar middenopstelling, verdeling van de brugbelasting is redelijk, het aanpassingsvermogen van de zware last wordt verder verbeterd.

De versterkte emmer is sterk en duurzaam, de lasvormige tandcarrosseriesterkte is hoog, het vervangbare ontwerp van de tandmoffen is eenvoudig, de kosten zijn laag.

5. Robotlassen, sterke lasnaad.

 

Wetenschappelijk onderhoudsbeheersysteem

1. Geïntegreerde diagnose-interface met naalden, voor een nauwkeurige en gemakkelijke diagnose van motorstoringen.

2. Open drietraps kap, de voor-, midden- en achterkap zijn onafhankelijk, wat het onderhoudsgemak kan verbeteren.

Met standaard 93 zand- en stoffilter kunnen de vier sets vroege slijtagesnelheid met meer dan 90% worden verminderd, en is het dagelijkse onderhoud handig.

4. Geïntegreerd ingebouwd filterelement, gemakkelijk onderhoud, lage kosten.

5. De brandstoftank draait zijwaarts om voldoende onderhoudsruimte te bieden.

6. Modulair ontwerp van het circuit, eenvoudig onderhoud.

 

Hoge kwaliteit en betrouwbaar ontwerp

1. Uitgerust met een huismerk dieselmotor, radiateur, hydraulische componenten en elektrische componenten.

2. Een combinatie van zeer nauwkeurige instrumenten, die de werkstatus van de belangrijkste onderdelen nauwkeurig weergeeft.

3. De brandstofmeter geeft nauwkeurig de hoeveelheid resterende olie aan om de continuïteit van de werking te garanderen.

4. Het geoptimaliseerde ontwerp van het hydraulische systeem kan het verlies van pijpleidingen met ongeveer 4 bar verminderen, de warmteafgifte verbeteren en de totale graafcapaciteit en betrouwbaarheid van de machine aanzienlijk verbeteren.

5. Ontwerp van de optimalisering van het elektrisch systeem, verbetering van de positieve controle van het relais, blootliggende lijn met waterdichte seismische functie, verbeteren de betrouwbaarheid van het circuit.

6. Op basis van de oorspronkelijke O-ring wordt de scharnierpen van de emmer met een skelet-oliekeerring toegevoegd, wat een goed stofdicht effect heeft, het weglekken van boter vermindert en de levensduur van de asmof en de penas verlengt.

Energiebesparing, krachtig vermogen, betrouwbare transmissie

1. Gebruik van een internationaal geavanceerd elektronisch regelsysteem voor de gemeenschappelijke spoorwegen, een energie-efficiënte WEICHAI-motor voor de emissie van National III

standaard.

2. Nauwkeurige ECU (elektronische regeleenheid), uitstekende motorprestaties, zuinigheid en emissie.

3. Zeer gevoelige elektronische gasklep, nauwkeurige regeling, effectief vermogen verbeteren, brandstofverbruik verminderen.

4. De motoreenheid wordt ondersteund door een frame, waarbij het aantal defecte tandwieloverbrenging aan de voorzijde met 80% is verminderd.

5. Uitgerust met een door Lonking zelf gemaakte zware planetaire tandwielkast en aandrijfas, met een hoog transmissierendement, groot rijgedrag

krachtener en betrouwbaar werk.

 

 

Productparameters

 

BASIS	Capaciteit van de bak	3.6m³
	Nominaal laadvermogen	5600 kg
	Bedrijfsgewicht	18700 (HD19250)±300 kg
	Tractiekracht	165±3k N
	Opbreekkracht	185±3k N
	L×B×H	8430 (8570) × 3100 × 3380 mm
MOTOR	Fabrikant/model	WP10G220E341
	Nominaal vermogen	162 kW/2200 tpm
	Maximaal koppel	950·N m/1400 - 1600 tpm
	Boring x slag (mm)	126 × 130 mm
	Aantal cilinders / cilinderinhoud	6/9,726 LITER
	Luchtfilter	Drietraps luchtfilter
	Dynamo	70 A
	Batterij	2-24 V/120 Ah
	Startmotor	24 V/7,5 kW
AANDRIJFLIJN	Transmissietype	Planetaire powershift
	Type dienst	Mechanische Powershift-regeling
	Druk van transmissie	1. 1-1,5 MPa
	Type koppelomvormer	Eentraps, Duo-turbine, 4-element
	Assen	Stijf (voor) en oscillerend (achter)
	Oscillatie van de achteras (°)	± 10°
	Differentieel	Conventioneel
	Hoofdverloopleiding	Spiraalvormige schuine kant, 1-traps reductie
	Definitieve verkorting	Planetaire reductie
	Band	Voor: 23.5-25 L-3 20PR Achter: 23.5-25 L-3 16PR
	Rijsnelheid vooruit	11.5/36 km/h
	Rijsnelheid-achteruit	16 km/h
REMSYSTEEM	Bedrijfsrem	Gasdrukrem met remklauw
	Druk instellen	0.70 MPa
	Parkeerrem	Door lucht bediende remklauwrem
	Noodrem	Door lucht bediende remklauwrem
STUURINRICHTING	Type	Hydraulisch Load Sensing-systeem
	Pomp	220 l/min·2200 omw/min.
	Systeemdruk	15 MPa
	Cilindertype	Dubbelwerkend
	Stuurhoek	±38°
HYDRAULISCH SYSTEEM	Type	Joystickbediening (enkele hendel)
	Pomp	220 l/min·2200 omw/min.
	Regelklep	2 plunjer
	Systeemdruk	19 MPa
	Cyclustijd (sec)	11
SERVICEREFILL-CAPACITEIT	Brandstoftank (L)	285 LITER
	Hydrauliekolietank (L)	265 LITER
	Krukas (L)	17 LITER
	Transmissie (L)	48 LITER
	Vooras/achteras (L)	28 L/28 L

 

Gedetailleerde foto's